Arrendamento
Aluguel de Aareböötle de Thun até Berna
Duração: 6 Horas
Fazer um passeio de boia é uma atividade especialmente popular no verão para famílias e amigos. Fazer um passeio de boia é o termo em alemão suíço para te deixares levar pelo rio suíço com um barco inflável, uma bóia, uma esteira de ar ou até mesmo um pneu de borracha.
O que fazes ao fazer um passeio de boia? Ao fazer um passeio de boia, entras com a tua embarcação num ponto do rio e deixas-te levar. Podes sair em qualquer lugar e voltar ao ponto de partida de comboio ou autocarro. Não te esqueças de trazer a tua mochila à prova d'água com água, roupa seca, sapatos e outras coisas que precisas para a volta.
É muito popular, por exemplo, em Zurique, onde no verão muitos amigos, famílias e casais se deixam levar pelo rio Limmat em um pequeno barco inflável, um flamingo rosa ou uma bóia.
Na escolha da rota certa e do rio apropriado, tens uma grande variedade. No final da página, encontras nas FAQ informações importantes sobre equipamento, segurança e perigos concretos ao fazer canoagem. É especialmente importante começar a abandonar a água a tempo antes de áreas perigosas, centrais elétricas e barragens.
Na hora de escolher a rota certa e o rio adequado, tu tens uma escolha difícil. Nós reunimos informações importantes sobre equipamento, segurança e perigos concretos na navegação nas FAQ lá em baixo. O mais importante é, principalmente, começar a sair a tempo antes dos pontos de perigo, centrais elétricas e barragens.
Há várias rotas fluviais populares na Suíça. Aqui estão resumidas as 10 melhores passeios de barco:
Aare: Thun a Bern (3-4 horas): É a rota de rafting mais conhecida e popular do Aare, que vai de Thun Schwäbis pelas lendárias corredeiras de Uttigen até Bern. Este trajeto pode ser encurtado (Uttigen-Camping Eichholz)
Ticino (Tessino): Cresciano até Arbedo (1,5 a 2 horas): O rio, que é inicialmente bastante selvagem, passa por encostas arborizadas e bancos de cascalho, com vista para os Alpes Tessinos.
Reuss: Bremgarten até Gebenstorf/Windisch (4 horas): Um trajeto paisagisticamente muito bonito, mas que exige bastante atenção devido às corredeiras e rochas, além de uma barragem após Bremgarten; pode ser encurtado em Mellingen.
Rhein: Stein am Rhein até Schaffhausen (3,5 a 4,5 horas): Seguindo junto a florestas, campos de flores e aldeias românticas, vai-se tranquilamente até Schaffhausen com a gigantesca queda do Reno.
Linth: Wesen até Schmerikon (3 a 4 horas): O passeio liga o Walensee ao Obersee.
Limmat: Zurique até Dietikon (2 a 2,5 horas): O trajeto é bastante trafegado e, por segurança, pode ser iniciado após a barragem de Höngger.
Saane/Aare: Gümmenen até Aarberg (3-4 horas): A viagem vai da Saane para a Aare, passando por uma área de proteção natural (nadar lá é proibido).
Reuss: Sins até Rottenschwil (3-4 horas): O trajeto na parte superior da Reuss pode ser iniciado a partir de Gisikon e tem poucos pontos de perigo.
Rhein: Neuhausen am Rheinfall até Rheinau (3-4 horas): A impressionante queda do Reno é o início de um passeio romântico até o mosteiro de Rheinau.
Rhone: Genebra, Pont Sous-Terre – Genebra, Le Lignon (2 a 3 horas): O passeio de barco passa por partes em grande parte desconhecidas da região de Genebra, com lindas pontes.
Ninguém quer comprar um barco de borracha só para praticar este desporto de lazer. Uma boa alternativa são os aluguéis de barcos, que muitas vezes até levam e buscam os barcos. E para quem não quer se preocupar com nada, existem os Böötle guiados.
Os organizadores possuem uma certificação de segurança e um seguro de responsabilidade civil. Eles oferecem rotas determinadas, conduzem os barcos de borracha e ficam de olho em obstáculos e perigos. Abaixo estão listados, por rio, tanto os locadores de barcos quanto os provedores de passeios guiados.
Os passeios guiados ocorrem, de acordo com as condições meteorológicas, entre maio e o final de outubro.
Na pista de 27 km entre Thun e Berna, durante o verão, há muitos barcos de borracha a navegar. Não é surpresa, pois este trecho é um dos mais populares na Suíça. Em 2011, foram 598 barcos com 1214 participantes. Assim, foi estabelecido o recorde mundial e uma entrada no Guinness Book.
Mas também no canal de Kallnach e no canal de Hagneck podes flutuar com o teu bote, pois não tem pontos perigosos.
Podes também usar o trecho entre Schwellenmätteli e a barragem Felsenau para um passeio de barco, esta rota é agradavelmente tranquila.
Entre Wohlensee e Aargau, há uma rota de bôötle que é considerada uma alternativa esportiva. Esta rota é mais uma rota de rafting e não é para os preguiçosos. Tu tens que remar juntos e com força total para avançar, pois a Aare aqui flui muito devagar.
Encontras mais oito etapas adequadas para um bôötle na Aare, que tem um total de 288 km, entre Biel (Nidau) e Full/Reuenthal:
Nível da água da Aare: A quantidade de fluxo recomendada em Brügg é: <400 m3/s.
Quando fores ao Böötle, deves prestar atenção aos pontos de entrada habituais. Eles são particularmente adequados e têm-se mostrado eficazes.
O ponto de entrada em Thun encontra-se em Allmund-Schwäbis, no lado direito do rio, atrás da ponte Regie, perto do restaurante Bellevue. A estação de comboios Schwäbis (Steffisburg) está logo ao lado.
Existem outros pontos de entrada em Uttigen, Kiesen, Thalgut Wichtrach, Münsingen e Rubigen. Após a barragem Felsenau, há outro ponto de entrada em Wylergut.
Em Berna, o ponto de entrada fica no Schwellenmätteli, Dalmaziquai 11, bem ao lado dos restaurantes Schwellenmätteli.
No Wohlensee, basicamente podes entrar em qualquer lugar. Uma opção é a ponte Wohleibrücke, que é muito adequada para a entrada.
Em Nidau, no Lago de Biel, encontras a entrada para Biel abaixo da eclusa. Estacionamento e WC estão nas proximidades. Uma próxima possibilidade de entrada está perto do centro de informações Altreu, na dobra do rio.
Em Wangen a.A., entras ao lado da ponte Städtli.
Em Aarwangen, no Schlipf, à frente da casa do clube de pontonagem, podes entrar do lado esquerdo antes do castelo.
Em Murgenthal, na escada em frente à ponte Aare, do lado direito.
Aproximadamente cinco quilômetros após a entrada em Thun, você chega à ponte ferroviária em Uttigen com a famosa onda de Uttigen. Aqui, os pesos no barco devem ser distribuídos uniformemente e a onda deve ser abordada de forma central.
Você deve desviar regularmente de embarcações de cruzeiro e de eventuais embarcações mais rápidas, e em pontos de ferry é recomendável navegar pelo meio.
Em Münsingen, é preciso tomar cuidado com troncos mortos e áreas rasas.
Para um percurso "em volta de Berna", é necessário contornar a barreira Engehalde.
Em Büsen, a navegação no braço lateral da Aare "Häftli" é proibida da primavera ao outono.
Entre Wangen a.A. e Murgenthal, você passa por duas áreas de proteção onde é proibido entrar e sair da água. Antes da usina de Wynau, o represamento da Aare em Wynau e a antiga cava de areia em Schwarzhäusern são uma dessas áreas. Você pode passar, mas deve manter uma distância de dez metros da margem. O mesmo se aplica ao "Vogelraupfi" entre Berken e Bannwil. A ilha deve ser contornada a uma distância mínima de 50 m ao sul.
Após Wangen, até as centrais hidrelétricas, e antes das respectivas barreiras, você deve descer da água obrigatoriamente. Pouco antes de Aarwangen, você chega à usina Bannwill (navegue pelo lado esquerdo), após Aarwangen, à usina Wynau/Schwarzhäusern (também contorne pelo lado esquerdo), e após Wolfwil chega o Aare-Cheer. Você deve prestar atenção nas ondas! Depois de Solothurn, chega a próxima usina: Ruppoldingen. Aqui, é necessário contornar pela direita.
Outros pontos de perigo são a área de redemoinho Aare-Waage em Aarburg e a rocha Chessiloch antes da ponte de madeira em Olten. A Aare é forçada a fazer uma curva brusca para a esquerda em Aarburg devido a um esporão de rocha, criando um grande redemoinho – chamado "Woog". A água flui de volta pelo redemoinho. É melhor contornar o Woog pela esquerda.
Após Olten, você navega entre Trimbach e Winznau no canal da usina (Kraftwerk Olten-Gösgen). Devido a um redemoinho na direção da barreira, você deve navegar bem pela esquerda junto à margem.
A estrutura da barreira em Aarau (Kraftwerk Rüchlig) deve ser abordada com cuidado. O desembarque requer atenção especial. É melhor você navegar bem pela direita, devido ao redemoinho na direção da barreira. Vários barcos devem desembarcar um por um.
Em Brugg, a balsa deve ser carregada por cerca de 1.200 m. Por questões de segurança, a profunda e selvagem garganta não deve ser navegada.
A área de desembocadura Aare-Reuss-Limmat é chamada de castelo d'água. Todas as ilhas que fazem parte dela não podem ser acessadas.
No reservatório de Klingnauer, há uma área de proteção de importância internacional para aves aquáticas e migratórias. Todas as zonas de proteção devem ser contornadas a uma distância de 50 m e o acesso indicado ao ponto de desembarque deve ser seguido rigorosamente. Em geral, você pode atravessar a área de proteção, mas não pode parar ou desembarcar.
Os seguintes pontos de saída são testados e devem ser respeitados por questões de segurança.
A rota mais popular para o Limmat-Böötle é o percurso entre Zurique e Dietikon. Está bem ligada ao transporte público e, devido à proximidade da grande cidade, está sempre bem frequentada. A interessante mistura de urbanidade e natureza bonita oferece um alto valor de relaxamento.
A Limmat é muito navegada nos 10 km entre Zurique e Dietikon, mas tu também podes embarcar a partir da represa de Höngger, evitando assim a necessidade de mudar de barco na represa. As seções da costa, que são moldadas de forma natural pelos castores, começam após a Werdinsel, logo depois da represa. O percurso que se estende até Baden termina, no máximo, no Kappelerhof.
Um ponto de embarque popular é a escadaria do Wipkingerpark em Zurique, que é acessível diretamente pelo bondinho da linha 13.
Acessível de ônibus e bondinho. Logo após a Höngger Wehr, há outro ponto de embarque. É o local que se alcança do lado esquerdo após a mudança dos barcos.
A represa de Höngger é muito perigosa. Repetidamente, pessoas que perdem a parada ficam acidentadas aqui. O ponto de desembarque antes da Höngger Wehr está localizado do lado esquerdo.
Na represa de Mühli, tu navegas pela esquerda. Também a represa da Usina Aue deve ser contornada e, no mais tardar, antes da represa da Usina Kapellerhof, tu precisas desembarcar.
No percurso entre o Wipkingerpark até a Höngger Wehr (Limmat inferior), conforme as informações de segurança da cidade de Zurique, não se deve navegar na Limmat com bote inflável quando o fluxo for superior a 100 m3/s.
As opções de desembarque antes da instalação de represa Höngg estão sinalizadas do lado esquerdo. O desembarque é feito na rampa de concreto. Vocês devem transportar os barcos 60 metros a pé.
A Allmend Glanzenberg já é um bom ponto de desembarque, pois aqui, além de muito espaço, há banheiros e um acesso direto à estação de trem S de Glanzenberg.
A rota mais popular para as bóias no Limmat é o trajeto entre Zurique e Dietikon. Está bem ligada ao transporte público e, pela proximidade com a grande cidade, está sempre movimentada. A mistura interessante de urbanidade e bela natureza proporciona um alto valor de recreação.
O Limmat é bastante navegável nos 10 km entre Zurique e Dietikon, mas tu também podes embarcar já na barragem Höngger, economizando assim o transporte dos barcos na barragem. Os trechos das margens, modelados pelos castores, começam após a ilha Werd, atrás da barragem. O restante do percurso além de Baden termina no mais tardar no Kappelerhof.
Um lugar popular para embarcar é a escadaria à direita do Parque Wipkinger em Zurique. É diretamente acessível pelo tram da linha 13.
Acessível por ônibus e tram. Logo após a Barragem Höngger há outro ponto de embarque. É o local à esquerda, alcançado após o transporte dos barcos.
A barragem Höngger é muito perigosa. Há sempre pessoas que se acidentam aqui, perdendo a saída. O ponto de saída antes da Barragem Höngger está situado à esquerda.
Na barragem Mühli, passarás à esquerda. Também deves contornar a barragem do Central Elétrico Aue e, no mais tardar, antes da barragem do Central Elétrico Kappelerhof, deves desembarcar.
Na seção entre o Parque Wipkinger até a barragem Höngger (parte inferior do Limmat), segundo a informação de segurança da cidade de Zurique, não deves navegar com uma bóia na Limmat se a vazão exceder 100 m3/s.
As opções de desembarque antes da Estrutura da Barragem Höngg estão sinalizadas na margem esquerda. O desembarque é feito na rampa de betão. Os barcos devem ser transportados a pé por 60 metros.
A Allmend Glanzenberg é um bom ponto de desembarque, já que aqui tens muito espaço, além de sanitários e acesso direto à estação de S-Bahn Glanzenberg.
Para passeios de barco a remo, o sinuoso rio Reuss é uma escolha popular. A Reuss é um corpo d'água intocado em muitos lugares. Ela oferece muita tranquilidade, mas também tem trechos aventureiros.
Durante a viagem, você passa por algumas pontes notáveis, como a linda ponte Zoll, feita de madeira, em Sins. Deves estar atento a obstáculos artificiais e algumas barragens, caso contrário, dá para explorar bem a Reuss com um barco inflável. Além de trechos calmos, também há partes com forte correnteza.
Especialmente a parte inferior da Reuss exige toda a tua atenção. Sinais de alerta devem ser sempre levados em conta e é bom verificar as possíveis entradas e saídas antes. Quase em todos os trechos há opções para um desembarque antecipado.
O trecho entre Bremgarten e Gebenstorf é uma rota popular para navegar na Reuss. Ele tem 24 km de extensão e faz parte da parte inferior da Reuss. Existem mais duas rotas na parte superior da Reuss, entre Sins e Rottenschwil e Gisikon e Rottenschwil.
A Reuss é o quarto maior rio da Suíça. Como é um rio glacial, em junho e julho, especialmente após chuvas adicionais, há com frequência níveis de água mais altos. Navegar com um barco inflável durante essas condições meteorológicas não é, portanto, totalmente seguro.
A parte inferior da Reuss está entre as mais bonitas vias fluviais.
A parte superior da Reuss passa pelas localidades de Gisikon, Sins até Rottenschwil.
Na rota não há pontos de perigo específicos. Em Ottenbach, no Streichwehr, você deve manter-se à esquerda. No entanto, deve-se ter cuidado especial quando barcos de passeio se aproximam.
O ponto de desembarque mais popular é Rottenschwil, à esquerda antes da ponte Reuss. Tanto o estacionamento quanto a paragem de ônibus Rottenschwil/Hecht estão diretamente na saída. No entanto, você também pode desembarcar em Ottenbach. O mais tardar antes da usina Bremgarten, você deve desembarcar devido à barragem.
O lugar mais popular para um Böötle no Reno é a seção entre Stein am Rhein e Schaffhausen. Tem cerca de 18 km de extensão. Diessenhofen está aproximadamente no meio e pode também ser usado como ponto de saída. O Alto Reno é especialmente apreciado devido ao seu cenário romântico.
Schaffhausen com as Cataratas do Reno é um destaque especial. Com 23 metros de altura e 150 metros de largura, as Cataratas do Reno estão entre as maiores e mais volumosas cachoeiras da Europa. Neuhausen (atrás da central elétrica de Schaffhausen) como ponto de entrada para um Böötle leva-te até Rheinau (10 km) e Rüdlingen (20 km) e começa diretamente nas Cataratas do Reno.
Um Böötle entre Rheinau e Eglisau tem cerca de 16 quilómetros de extensão. Na desfiladeiro denso de florestas em ambos os lados, é possível observar castores e martinetes. Após carregar o barco na central elétrica de Eglisau, a viagem até Hohentengen/Kaiserstuhl é sem problemas. No entanto, nesta parte da viagem, os remos precisam ser utilizados.
No trajeto até Koblenz/Waldshut, há um ponto perigoso chamado Koblenzer Laufen perto de Kadelburg. Portanto, não é apropriado para um Böötle auto-organizado. No entanto, tours guiadas de Böötle são oferecidas através do Koblenzer Laufen.
O guia fluvial do Alto Reno informa bem sobre os pontos de entrada e saída, assim como os pontos perigosos, até mesmo em rotas menos conhecidas. Ele é, portanto, útil para informações adicionais em rotas selecionadas. Como este guia fluvial foi feito para canoa, caiaque, rafting, barco a remo ou Weidling, várias das rotas mencionadas não são adequadas para o Böötle.
Para os passeios de barco, é importante conhecer previamente os pontos de entrada adequados.
O Ticino é canalizado nos últimos quilômetros antes de desaguar no Lago Maggiore e flui de forma especialmente tranquila. As margens são pavimentadas e, em direção ao lago, juncos alinham o rio. Aqui a correnteza também diminui. Depois do passeio, você pode aproveitar um drink ao pôr do sol no bar da praia.
Os passeios são feitos entre Cresciano e Bellinzona ou Bellinzona e Magadino e duram 1,5 ou 2,5 horas para 10 e 16 quilômetros. O rio Ticino também é chamado de Tessino. As montanhas tessinas se elevam acima de você durante o passeio de barco.
O nível da água em Bellinzona, com 15-100 m3/s, é ideal para um passeio de bote.
O trecho a partir de Cresciano, que em parte ainda é selvagem, passa por bancos de cascalho e encostas arborizadas, que são perfeitas para fazer um churrasco. Não é recomendado navegar em níveis baixos de água.
Em Cresciano, um caminho abaixo do campo de esportes leva à margem, ao ponto de embarque. Você pode chegar de Bellinzona passando por Castione até a parada Cresciano, Paese. Depois, siga a pé.
Para acessar o ponto de entrada Bellinzona, você vai até a ponte a partir da parada de ônibus "Bellinzona, Via Lepori". Daí, você chega diretamente à água.
Logo após a entrada em Cresciano, existem alguns rapids. Entre as pedras, você deve ter cuidado com víboras venenosas, e após a passarela de Claro-Gnosca à esquerda, há um paredão de pedras.
No trecho entre Bellinzona e Magadino, além de algumas grandes pedras no água, não há pontos de risco.
O ponto de saída Bellinzona está localizado perto de uma parada de ônibus. A saída também já é possível em Arbedo. Em Arbedo, o rio Moësa deságua no Ticino logo após a ponte da autoestrada; diretamente após a junção à esquerda, você pode sair do barco. Da saída, você tem cerca de 10 minutos a pé até a parada Arbedo, Molinazzo.
Magadino já está no Lago Maggiore. Assim que você chegar ao Lago Maggiore pelo Ticino, direcione-se para a igreja branca de Magadino. Abaixo, há uma pequena ponta de terra onde você pode desembarcar. A parada de ônibus "Magadino, Casa Comunale" está a poucos passos subindo a estrada principal.
A Glatt tem apenas 38,5 km de comprimento, mas é longa o suficiente para um passeio agradável pela natureza. O rio desagua no Greifensee em direção ao Reno. A rota de cerca de oito quilómetros entre Rümlang e Oberhöri é adequada para andar de bote, mas também em Oberglatt há já um ponto de saída a meio do trajeto. No total, a viagem dura cerca de três horas. Podes usar um artigo interessante sobre isso com um pequeno mapa para te preparares.
A viagem passa ao longo do Aeroporto de Zurique e oferece vistas únicas de aviões a chegar e a levantar voo de todos os tipos. A zona de proteção da natureza e a pista leste-oeste do aeroporto formam um bom contraste. As reentrâncias do rio, desde Oberglatt até Niederglatt, são particularmente bonitas.
No Rümlang, vais da estação de comboios até à ponte Garbabrücke; os sinais indicam o caminho para as margens da Glatt. Depois, podes entrar na água pela escada à direita da Garbabrücke, na Klotenerstrasse.
Abaixo da ponte ferroviária em Niederglatt, deves estar preparado para uma corrente mais forte.
Em Oberglatt, após sair da área do aeroporto, vira à direita após a ponte de madeira Hirschenbrücke. Pouco antes, o Himmelbach desagua. Após os silos de lama da estação de tratamento Fischbach-Glatt, chega o último ponto de saída. À esquerda, deixas a Glatt sob a ponte da estrada, perto do caminho de bicicletas. Devido a várias represas e construções com blocos de pedra, não é possível continuar a partir de Oberhöri.
Uma viagem de barco de borracha pelo canal renaturado entre Weesen e Schmerikon é pura diversão. A Linth conecta os dois lagos Walensee e Obersee/Zürichsee, parcialmente através do Linth-Kanal, que está totalmente livre de locais perigosos.
As rotas entre Weesen ou Ziegelbrücke e a ilha Benken-Giessen (15 km) ou de Benken-Giessen a Schmerikon (7,2 km) podem ser combinadas e configuradas à vontade. Grynau (Uznach) também é um bom ponto para entrar e sair. Entre Grynau e Schmerikon, tu precisas de cerca de 35 min a remar bem.
Não há locais críticos perigosos.
Um passeio de barco de borracha pelo canal renaturado entre Weesen e Schmerikon é pura relaxação. A Linth conecta os dois lagos Walensee e Obersee/Zürichsee, em parte através do canal Linth, que está totalmente livre de pontos perigosos.
As tours entre Weesen ou Ziegelbrücke e a ilha Benken-Giessen (15 km) ou de Benken-Giessen a Schmerikon (7.2 km) podem ser organizadas e combinadas como quiser. Grynau (Uznach) também é um bom ponto de entrada e saída. Entre Grynau e Schmerikon, tens que remar cerca de 35 minutos.
Não há pontos perigosos críticos.
Podes aproveitar a Rhone em Genebra entre a ponte Pont Sous-Terre e Le Lignon para uma Böötle. Além de bonitas e românticas pontes, aqui tens também o cenário especial de enormes edifícios residenciais, que criam um contraste único.
A viagem passa pela península Jonction, onde a Arve do maciço do Mont-Blanc e o Rhône do Lago de Genebra se unem. Após enormes paredes de pedra do lado direito, finalmente passas pela Cité du Lignon.
Este é um complexo colossal, cuja ala principal com 980 metros de comprimento é o edifício residencial mais longo da Suíça. A Böötle dura cerca de duas a três horas na distância de 5,5 km.
Pelas rampas de betão, entras na ponte Pont Sous-Terre. De Genebra, chegas aqui através da estação de comboios de Genebra, apanhas o autocarro linha 7 (direção “Vernier, Lignon-Tour”) até “Délices”. Daqui, segues em linha reta até à ponte Pont Sous-Terre.
Durante a semana, circula na rota três vezes por semana um grande barco de lixo; neste caso, fica perto da margem.
A saída está à direita, perto da passarela para pedestres, a Passerelle du Lignon. Daqui, consegues chegar à paragem de autocarro “Vernier, Lignon-Cité” através do caminho pedonal até à urbanização Le Lignon em cerca de dez minutos. O autocarro da linha 7 passa a cada 15 minutos para Genebra.
No Canais Internos de Rheintal, tu navegas entre Montlingen em St. Gallen até Au, cerca de 12 km pelo canal raso, sem quaisquer obstáculos perigosos. Aproximadamente três a quatro horas de passeio permitem-te desfrutar das montanhas de Bregenzer Wald.
Tu atravessas uma antiga turfeira, a atual Reserva Natural Bannriet. Numa escada do lado esquerdo, tens uma opção para atracar. Aqui, há árvores que oferecem sombra e um espaço para grelhar. Até Au, a correnteza é forte o suficiente, então mal precisas de remar.
Quem quiser, pode estender o passeio de barco por mais dois quilómetros até Sankt Margrethen, ou até mesmo mais seis quilómetros até a foz no Lago de Constança, na Marina Altenrhein. No entanto, esses últimos quilómetros são muito rasos e frequentemente obstruídos por árvores. Para isso, precisas de barcos infláveis de combate, como os que são disponibilizados pelo Steigmatt-Hof em Montlingen.
A Thur é considerada um rio selvagem e é adequada em algumas partes para um Böötle. A Thur é especialmente atraente paisagisticamente no caminho para o Hochrhein. Um trajeto muito bonito leva de Gütighausen até Andelfingen. Tu precisas de cerca de três horas para percorrer quase dez km. Se ainda não tiveres o suficiente, a viagem continua. Em Flaach está o último ponto de saída antes da foz no Reno. Depois, devido à área de proteção do Thurauen antes da foz no Hochrhein, não há mais ponto de saída. Também nadar não é permitido aqui. O próximo ponto de saída é em Rüdlingen, após um total de 17 km e 4,5 horas.
O nível da água pode subir rapidamente na última seção do rio após chuvas mais intensas na área de nascente. A quantidade recomendada de fluxo é entre 10 e 100 m3/s.
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