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Ya hemos hablado en nuestro artículo sobre el transporte público en Suiza sobre la alta afinidad que tiene Suiza por el tren como medio de transporte. Pero, ¿sabías que los más de 5,300 km de vías hacen mucho más que simplemente trasladarnos de un lugar a otro?
Hay varias rutas de tren que querrías repetir una y otra vez. Así podrías disfrutar de los hermosos paisajes que, inevitablemente, pasan volando por la ventana. Ya sea el viaje en tren rápido de Zúrich a Chur, que pasa junto al misterioso lago de Walensee, o el trayecto de Friburgo a Lausana, donde, tras el túnel, tienes una vista increíble sobre los viñedos de Lavaux y el lago de Ginebra.
Los viajes en tren y los lindos paisajes siempre van de la mano en Suiza. Si quieres emprender un viaje en tren enfocado en estas vistas, hay algunos trenes panorámicos, a veces mundialmente famosos, que te harán vibrar el corazón.
Consejos para Actividades en Suiza: La Train Tour App es la mejor herramienta para planear tu viaje en tren panorámico por Suiza. Todos los trenes panorámicos están cubiertos por el Swiss Travel Pass y otros pases de tren para turistas.
El Glacier Express lleva el apodo de "el tren rápido más lento del mundo" y realmente se lo gana. Hace un recorrido de 291 km entre Zermatt y St. Moritz, pasando por 91 túneles y cruzando 291 puentes. Todo esto lo hace en ¡ocho horas! Lo que da una velocidad promedio de 36 km/h, aproximadamente el mismo ritmo que puede alcanzar una tortuga de cuero en el agua.
El Glacier Express es operado por las compañías ferroviarias Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) y la Rhätische Bahn (RhB). La MGB cubre la ruta entre Zermatt y Disentis, mientras que el tramo entre Disentis y St. Moritz es gestionado por la RhB.
Así que si decides viajar en el Glacier Express de St. Moritz a Zermatt, tendrás más que suficiente tiempo, a ese ritmo de tortuga, para disfrutar de los maravillosos paisajes. En este informe sobre la experiencia del Glacier Express encontrarás más información sobre este viaje tan panorámico.
El Glacier Express hace el recorrido entre St. Moritz en el Engadina y Zermatt, el pueblo montañés al pie del Matterhorn. Poco después de salir de St. Moritz, el Glacier Express recorre la sinuosa línea del Albula.
En esta ruta, el tren atraviesa seis viaductos y tres túneles en curva para superar la altitud entre el paso del Albula y Filisur. En 2008, esta línea fue incluida en el inventario de la UNESCO como Patrimonio de la Humanidad. En este trayecto, el tren cambia constantemente de lado del valle y de dirección. Esto hace que no sea fácil mantener la orientación.
Una parte impresionante del Glacier Express es el viaducto de Landwasser, que termina directamente en un túnel. El viaducto mide 146 m de largo y 65 m de alto.
A continuación, el Glacier Express atraviesa la garganta del Rin, también conocida como “Ruinaulta” o “Gran Cañón Suizo”. Si comienzas el viaje en St. Moritz, tendrás la mejor vista de la garganta del Rin del lado izquierdo del tren.
Después de una breve parada en Chur, la capital del cantón de Grisons, el viaje continúa a través del paso de Oberalp vía Disentis/Mustér hacia Andermatt en el cantón de Uri. Aquí, el Glacier Express alcanza su punto más alto y pasa junto al lago Oberalp, que se encuentra a 2044 metros sobre el nivel del mar.
Luego, el trayecto es prácticamente todo cuesta abajo a lo largo del Ródano hasta Brig en el cantón de Valais. Después de Brig, el Glacier Express realiza un nuevo cambio de dirección y comienza su último ascenso hacia Zermatt. Allí, el Matterhorn espera con ansias tu llegada, ¡esperemos que no se esconda detrás de una manta de nubes!
Con sus 55 túneles y 196 puentes, el Bernina Express, un tren panorámico, recorre los 156 km entre Chur y Tirano. Es prácticamente el hermano pequeño del Glacier Express. Ambos mantienen una velocidad similar, ya que el Bernina Express se desliza sobre las vías a un ritmo relajado.
Lo especial del Bernina Express es que atraviesa la frontera suiza y que, en el camino, debes cambiar de medio de transporte. Después de unas cuatro horas, el tren panorámico de la Rhätische Bahn llega a Tirano en Italia, desde donde el autobús del Bernina Express cubre los restantes 90 km hasta Lugano.
Al cruzar los Alpes, en este viaje podrás disfrutar de glaciares y, pocas horas después, estar rodeado de palmeras. Encontrar una experiencia en tren tan contrastante en un tiempo tan corto será complicado.
Descubre más sobre el Bernina Express en nuestro relato de experiencias que hemos escrito sobre este tren panorámico.
El Bernina Express comienza su viaje en Chur y luego comparte su ruta con el Glacier Express hasta St. Moritz. Así, este tren panorámico también pasa por el desfiladero del Rin, sobre el viaducto de Landwasser y a lo largo de la confusa línea de Albula hacia el Engadina.
A partir de St. Moritz, el tren sube empinadamente hasta Ospizio Bernina, que a 2253 metros sobre el nivel del mar es el punto más alto de la ruta del Bernina Express. En el camino se tiene una vista maravillosa del glaciar Morteratsch así como del Lago Bianco, helado y de un profundo azul.
Después de esta empinada subida, todo es cuesta abajo. Literalmente.
En dirección a Italia, el Bernina Express viaja sobre varios viaductos, a través del fértil Val Poschiavo, pasando por el Lago di Poschiavo y, poco antes de cruzar la frontera hacia Italia, a través de otro punto destacado.
El viaducto circular en Brusio permite que el tren supere la altura requerida en una pequeña área y demuestra por un momento el efecto de la fuerza centrífuga.
En Campocologno, el tren cruza la frontera hacia Italia y termina en Tirano, un pequeño pueblo en Lombardía. Desde aquí, el autobús Bernina Express te lleva de regreso a Suiza en Lugano durante el verano. Se tarda tres horas en recorrer la mediterránea Valtellina y pasar por el Lago de Como.
La Línea Golden Pass es una ruta de tren panorámica que se compone de tres etapas. El primer tren, operado por la Zentralbahn, circula entre Lucerna e Interlaken. Luego, el tren regional de BLS toma el relevo hasta Zweisimmen, desde donde el Golden Pass Panoramic se encarga de la tercera etapa hacia Montreux. En total, la ruta abarca 191 km, donde se necesitan aproximadamente seis horas en total.
La Línea Golden Pass conecta la Suiza de habla alemana con la de habla francesa y pasa por algunos lagos suizos importantes. Desde el lago de los Cuatro Cantones pasando por el lago de Brienz y el lago de Thun, hasta llegar al lago de Ginebra, todos participan en la travesía. También tendrás la oportunidad de ver las cataratas de Giessbach en el camino.
Dado que la Línea Golden Pass atraviesa Suiza, es muy fácil integrarla en tu itinerario por Suiza.
Viniendo desde el este, la GoldenPass Line comienza en Lucerna con el Luzern–Interlaken Express. Durante el trayecto, atraviesa paisajes maravillosos. Antes de ascender al Brünigpass, a más de 1000 m sobre el nivel del mar, el tren pasa junto a tres lagos más pequeños: el Alpnacher, el Sarner y el Lungern. Tras cruzar el Brünigpass, comienza su descenso hacia Brienz y se desliza a lo largo del lago Brienzer hacia Interlaken.
La vista en este tramo es impresionante. Después de Brienz, incluso puedes echar un vistazo a las cataratas de Giessbach y al imponente Grand Hotel en la otra orilla del lago.
En Interlaken Ost, tendrás que cambiar a otro tren. Este cruza a la otra orilla y viaja a lo largo del lago de Thun hacia Spiez. El recorrido posterior por el Simmental es ideal para relajarte y soñar. El tren se toma su tiempo, y puedes disfrutar del valle estrecho, los densos bosques y el río burbujeante.
Después de un rápido cambio en Zweisimmen al Golden Pass Panoramic, continúa subiendo la colina y atravesando el paisaje de la región de Berna hacia Gstaad. Este trayecto ofrece otro panorama digno de una postal. Prados verdes, vacas pastando, tradicionales chalets de madera y, al fondo, los picos nevados de los Alpes muestran Suiza tal como la imaginas.
En su último tramo hacia Montreux, la Golden Pass Line atraviesa los Alpes de Vaud y Friburgo y finalmente desciende por los viñedos hacia el lago de Ginebra. Aquí termina un viaje lleno de contrastes.
El Gotthard Panorama Express es, en cierto modo, un vestigio histórico de la impresionante historia ferroviaria de Suiza. En el verano de 2016 se inauguró el túnel base del Gotthard, el túnel de tren más largo del mundo. Mide 57 km y reduce el tiempo de viaje a Tesino en un 20%. Ya no es necesario atravesar la tradicional ruta de montaña entre Göschenen y Airolo. La nueva ruta más rápida va de Erstfeld a Bodio.
Hasta 2016, la ruta de montaña era la única forma de llegar en tren al Tesino. Hoy en día, la ruta tradicional es utilizada por el Gotthard Panorama Express. Lleva a sus invitados a través de los muchos túneles en zigzag y del túnel del Gotthard, inaugurado en 1882, al otro lado de los Alpes. Esta viajera panorámica entre Lucerna y Lugano se combina con un viaje en barco de vapor por el Lago de los Cuatro Cantones y el viaje en tren panorámico a través del viejo túnel del Gotthard.
En el viaje de norte a sur, al comienzo deberás tomar un barco desde Lucerna. A través del Lago de los Cuatro Cantones, navegarás de Lucerna a Flüelen. Este trayecto se realiza en un histórico barco de vapor o en el moderno barco motorizado “Diamant”. En el camino, pasarás por paisajes impresionantes y lugares históricos como la capilla de Tell o el campo de Rütli.
En Flüelen, te espera el tren panorámico que continúa hacia el sur, en dirección a Lugano. Sube a través de diversos túneles en curva hasta Göschenen, donde se encuentra el antiguo túnel de Gotthard que va hacia Airolo. Lo especial de esta ruta es el “Chileli vo Wasse". En esta pequeña capilla en Wassen, el tren pasa tres veces.
Para superar la altura necesaria, el tren hace algunas vueltas aquí y tendrás la oportunidad de ver la adorable capilla desde diferentes ángulos y elevaciones. Este "Chileli" es tan famoso entre la población suiza que incluso la banda de dialecto “Lo & Leduc” le ha dedicado una canción.
Después de atravesar el antiguo túnel de Gotthard, comienza el descenso a través del paisaje mediterráneo del Tesino. Pasarás junto a los castillos medievales de Bellinzona hasta llegar a Lugano, donde te espera un ambiente sureño con palmeras y heladerías italianas.
El Voralpen Express no es un tren panorámico en el sentido estricto como los demás candidatos en este artículo. No tiene ventanas panorámicas grandes ni está diseñado especialmente para turistas. Sin embargo, es la conexión más cómoda y atractiva entre St. Gallen y Lucerna, ofreciendo vistas maravillosas.
Originalmente, el Voralpen Express cubría la ruta entre Romanshorn, a orillas del lago de Constanza, y Lucerna. En 2019, sin embargo, se acortó y desde entonces comienza o termina en St. Gallen.
Por un lado, se utiliza como tren de trabajadores, pero también es popular entre los excursionistas gracias a su variada y pintoresca ruta. Para recorrer aproximadamente 125 km, el Voralpen Express tarda “solo” unas dos horas y media, lo que le otorga una velocidad media de 55 km/h, situándolo en la categoría del canguro.
Adiós, tortuga de cuero.
Al este, el Voralpen Express comienza en la hermosa ciudad de San Galo. Poco después de iniciar su recorrido, atraviesa el viaducto de Sitter, de 99 m de altura, que es el viaducto ferroviario más alto de Suiza. Luego, en Herisau, hay otro viaducto que destaca por su vista panorámica del Alpstein. Después, el tren serpentea a través de paisajes verdes, montañosos y típicamente suizos, que pasan frente a las ventanas.
Después de atravesar dos túneles más largos, el de Wasserfluh y el de Ricken, el Voralpen Express llega a Rapperswil, a orillas del lago de Zúrich. Esta encantadora ciudad pequeña, con su emblemático castillo, se encuentra en el extremo este de la presa que conecta el lago de Zúrich con Pfäffikon. A lo largo de esta presa hay un sendero de madera que forma parte del Camino de Santiago y es muy popular para paseos.
Si quieres dividir el viaje, podrías hacer una breve parada en Rapperswil y luego caminar sobre el puente hacia Pfäffikon. Desde allí, puedes continuar tu viaje en el Voralpen Express. A partir de aquí, el tren sube la colina hacia Rothenthurm, pasando por la mayor superficie de pantano alto continuo de Suiza.
Después, disfrutarás de más espectaculares vistas de los Alpes. Pronto, el lago de Zug y el lago de Lucerna se añadirán al panorama. Tras un recorrido a lo largo del lago y una última parada en el Museo del Transporte de Lucerna, llegarás a la ciudad de Lucerna.
Es cierto que estos cinco trenes panorámicos gozan de una alta notoriedad. Pero al considerar los varios miles de kilómetros de vías en Suiza, hay innumerables tramos adicionales con hermosas vistas. Aunque pueden ser menos conocidos, algunos son realmente impresionantes. Si estás buscando una ruta un poco “más “común” y menos exclusiva, aquí te dejamos una pequeña selección:
En un país con 5300 km de vías, encontrarás en la mayoría de los trayectos en tren alguna vista que te hará palpitar el corazón. Así que compra un billete, busca un asiento junto a la ventana y presiona tu nariz contra el cristal.
El tren pasa primero por el túnel base de Zimmerberg. Luego, la línea sigue directamente por la orilla occidental del lago de Zúrich hasta Pfäffikon. Así que puedes disfrutar de la vista del lago a tu izquierda durante el trayecto. Una vez que el tren ha pasado por la parada Ziegelbrücke, vuelve a pasar junto a un lago. Es el Walensee, que podrás ver bien a tu izquierda hasta Walenstadt.
En el lado derecho, sin embargo, tendrás una vista directa de los Alpes de Glarus. Después de Sargans, verás el Pizol al frente.
El trayecto de Chur a Arosa dura una hora. Después de un viaje cómodo a través de Chur, el tren sube alto. En solo 26 km, el tren asciende aproximadamente 1000 metros. Al principio, verás en el lado sur la meseta Dreibündenstein con el Brambrüsch. En el lado norte está la cadena montañosa Hochwang, siendo el Hochwang la cima más alta a 2533 m s.n.m. Te rodea casi naturaleza virgen. Rápidamente estarás en los paisajes montañosos del Schanfigg. Schanfigg es el valle alargado que conduce directamente a Arosa. El viaducto de Langwies es un destacado especial en este trayecto. Y aún sube más: el tren asciende hasta los 1739 m s.n.m. en Arosa, logrando un desnivel de 1155 metros desde Chur. Ahora miras hacia la cadena montañosa del Weisshorn, donde alcanza los 2653 m s.n.m.
El InterRegio tarda una hora en ir de Chur a Filisur. Luego, te dirijas con el tren regional unos 30 minutos más hacia Davos. Cerca de Filisur, la Vía Rética atraviesa el famoso viaducto de Landwasser, que a 65 m de altura y 142 m de longitud se adentra en un túnel en una curva cerrada sobre el valle de Landwasser. En el trayecto, también te encontrarás con otro viaducto, el viaducto de Wiesener. Aunque no es tan famoso, alcanza casi los 89 m de altura. Ambos viaductos están a solo 3 km de distancia uno del otro.
Las montañas que verás a tu izquierda (lado norte) desde Chur pertenecen a los Alpes Plessur. El Lenzerhorn se alza claramente con sus 2906 m sobre el nivel del mar. Luego, en el mismo lado, podrás observar la cadena Strelakette de los Alpes Plessur. El Guggernellgrat, con 2810 m sobre el nivel del mar, es fácilmente visible.
El otro lado de la ventana (a la derecha desde Chur, es decir, al sur) te mostrará, al suroeste de Filisur, la notable roca del Piz Mitgel, que alcanza los 3159 m sobre el nivel del mar. Detrás, se asoma el Piz Ela, un poco más alto, con 3339 m sobre el nivel del mar. A medida que avanzas en la ruta hacia Davos, las montañas de los Alpes de Albula se muestran en todo su esplendor.
Entre Chur y Filisur, el Rhaetian Railway sigue la misma ruta que el tren hacia Davos. Sin embargo, a partir de Filisur, se dirige hacia el sur y, después del viaducto de Landwasser, encuentra varios túneles en curva en su camino. Estos se encuentran entre Bergün y Preda y se ven espectaculares incluso desde abajo. En invierno, por cierto, hay una pista de trineo muy popular que va de Preda a Bergün.
Desde la ventana derecha, en dirección a St. Moritz, puedes ver bien las cumbres del Piz Bial (3061 m sobre el nivel del mar) y el Piz Ot (3247 m sobre el nivel del mar) de los Alpes de Albula. Más tarde, aparece en el horizonte el Piz Nair con sus 3030 m sobre el nivel del mar. En su ladera este, se encuentra la famosa estación de esquí de Corviglia en St. Moritz.
El Emmental se encuentra en la región montañosa de Berna. El tren parte de Berna, pasando por Langnau y atravesando el Entlebuch, una enorme biosfera que forma parte del Patrimonio Natural de la UNESCO. Al oeste de Langnau, podrás ver (desde Berna, a la izquierda del tren) la región de Blasenflue, cuyo punto más alto es el Blasenflue, con 1118 m sobre el nivel del mar. El tren recorre directamente el Parque Natural UNESCO Biosfera Entlebuch, que abarca 400 km². Justo antes de llegar a Lucerna, verás a la derecha el distintivo Pilatus.
La ruta de tren entre Schaffhausen y Romanshorn te lleva a través de una naturaleza única y junto a varios lugares de interés. Al dirigirte hacia Romanshorn, en el comienzo de tu viaje en Schaffhausen, verás la fortaleza del Munot elevándose sobre la ciudad. Ha protegido Schaffhausen desde el siglo XVI. A partir de la estación de tren de Feuerthalen, tendrás una vista más bonita desde el lado izquierdo del tren. Primero verás el Alto Rin, que puedes disfrutar hasta la hermosa ciudad de Stein am Rhein. Después de un breve vistazo a las casas medievales en la otra orilla del Rin, observarás en una pequeña isla la iglesia de peregrinación de San Otmar. Durante el resto del trayecto hasta Romanshorn, el Lago de Constanza te acompañará a tu izquierda. De vez en cuando, podrás ver vides a tu derecha.
Este agradable viaje por el país de Appenzell dura aproximadamente una hora. Una vez que hayas salido de St. Gallen, a ambos lados del tren comienza un paisaje de cuento. Pequeñas localidades con construcciones dispersas, con campos, praderas y bosques intercalados. En dirección a Wasserauen, a tu izquierda verás la Hundwiler Höhi (1306 m sobre el nivel del mar), un mirador popular. En el lado opuesto, más adelante podrás distinguir el macizo de Alpstein. Su punto más alto es la cima del Säntis (2502 m sobre el nivel del mar).
El viaje en tren entre Lausana y Montreux es único. No puedes sentarte en el "lado equivocado" del tren. En dirección a Montreux, a la derecha tienes la hermosa vista del Lago de Ginebra con sus barcos y lanchas. Pero a la izquierda tampoco te aburrirás. Aquí podrás descubrir la enorme zona de cultivo de viñedos de Lavaux. Esta zona de cultivo tiene aproximadamente 830 hectáreas y se encuentra espectacularmente en terrazas a la orilla del Lago de Ginebra. Desde 2007 forma parte del patrimonio de la UNESCO. Las vides se benefician de la reflexión de los rayos de sol que caen sobre el Lago de Ginebra. Además, el calor se retiene en los muros de piedra alrededor de las vides.
En el trayecto de Interlaken Ost a Zermatt, harás dos transbordos, pero las impresionantes vistas valen la pena. La primera parte desde Interlaken Ost te lleva a Spiez. Durante todo el recorrido, a la derecha, tendrás vistas directas del Lago de Thun, mientras que a la izquierda podrás admirar la región de la Jungfrau. Esta ruta forma parte del Golden Pass Express.
En la continuación del viaje de Spiez a Visp y luego a Zermatt, cruzarás directamente los Alpes Berneses y Valaisanos. Entre Visp y Zermatt, recorrerás una parte de la ruta del Glacier Express. Así que prepárate para disfrutar de vistas maravillosas. En Zermatt, te esperan las cumbres de más de cuatro mil metros con el Matterhorn y la Dufourspitze.
Con el tren regional, viajas entre St. Moritz y Alp Grüm. En este trayecto, atraviesas los Alpes de Engadin por el paso de Bernina. Este paso alpino se encuentra a 2.235 m sobre el nivel del mar. Alp Grüm es un pequeño asentamiento que surgió de un Maiensäss y cuenta con un restaurante cerca de la estación de tren. Desde su terraza de observación, las vistas son especialmente espectaculares.
El [ferrocarril Centovalli]() conecta el Ticino con Italia, extendiendo así la ruta del ferrocarril Gotthard hasta la línea del Simplón en Domodossola.
Este acogedor ferrocarril de vía estrecha te lleva a través de los “100 valles” del Centovalli y el Valle Vigezzo adyacente. Pasarás por numerosos túneles y cruzarás 83 puentes y viaductos. A tu alrededor, verás un paisaje tranquilo y en gran parte intacto, con el río Melezza y hermosas cascadas. Pequeñas poblaciones están dispersas por el paisaje. Solo en Italia, las localidades por las que pasa este pequeño tren son un poco más grandes. Además, notarás que hay muchas iglesias a lo largo de la ruta. Viajar en este tren pequeño es una experiencia especial.
En un país con 5300 km de vías, encontrarás en la mayoría de los viajes en tren alguna vista que te hará latir el corazón más rápido. Así que compra un billete, coge un asiento junto a la ventana y presiona tu nariz contra el cristal.