พาราไกลด์ อินเทอร์ลาเคน - 6 ข้อเสนอที่และราคายอดนิยม 2025

การร่มร่อนรับประกันความเป็นมืออาชีพและความปลอดภัย ผู้บินทุกคนได้รับการตรวจสอบโดยสมาคมร่มร่อนสวิส SHV และมีใบอนุญาตที่เรียกว่า Brevet สำหรับใบอนุญาตประจำตัวนักบินร่มร่อน ผู้บินที่ทำการบินร่วมต้องผ่านการตรวจสอบที่เข้มงวดเพิ่มเติม สำหรับร่มร่อนมีข้อกำหนดที่เข้มงวดเช่นกัน ส่วนประกอบทั้งหมดของร่มร่อนต้องสามารถทนทานต่อแรงกดดันอย่างน้อยแปดเท่า วันนี้ การร่มร่อนถือเป็นกีฬาบินที่ปลอดภัยที่สุด โดยระหว่างช่วงปี 2000-2017 มีผู้เสียชีวิตเฉลี่ย 8 คนจากการร่มร่อนตามรายงานของ BFU ในจำนวน 16,000 นักบินร่มร่อนที่ลงทะเบียนและได้รับใบอนุญาต ถือว่าต่ำมาก โดยเฉพาะเมื่อพิจารณาว่านักบินแต่ละคนบินหลายครั้งในแต่ละปี

ผู้ให้บริการการบินแบบทวินด์ทั้งหมดมีบริการถ่ายภาพและวิดีโอให้บริการ ดังนั้นคุณจะได้บินอย่างผ่อนคลายและได้รับของที่ระลึกที่ไม่เหมือนใครในภายหลัง คุณควรเตรียมงบประมาณสำหรับบริการนี้ประมาณ 40 ถึง 45 CHF

กล้องคอมแพคขนาดเล็กหรือ GoPro มักจะสามารถนำติดตัวไปได้ เมื่อติดตั้งอย่างดีที่สายรัดตัว โทรศัพท์มือถือและไม้เซลฟี่ไม่อนุญาตให้นำติดตัวไป

ในฐานะผู้โดยสารของการบินแบบทแยง คุณไม่จำเป็นต้องมีความรู้พื้นฐานใดๆ คุณจะได้รับการอธิบายโดยนักบินก่อนเริ่มการบินด้วยร่มชูชีพเกี่ยวกับสิ่งที่คุณควรระวังในระหว่างการเริ่มต้น การลงจอด และในระหว่างการบิน อายุที่ไม่มีข้อจำกัดคืออายุ 16 ปีขึ้นไป น้ำหนักควรอยู่ระหว่าง 30 ถึง 100 กิโลกรัม น้ำหนักที่แน่นอนจะขึ้นอยู่กับข้อเสนอและสถานที่เริ่มต้น และจะแสดงให้เห็นแยกต่างหากเมื่อทำการจอง ไม่ต้องการสุขภาพที่โดดเด่น แต่หากมีโรคที่หนักหน่วง ควรปรึกษาแพทย์ของคุณและแจ้งสิ่งนี้เมื่อจอง รองเท้าแข็ง เสื้อขายาว และแจ็คเก็ตกันลมเป็นสิ่งที่จำเป็น สำหรับเด็กที่มีอายุประมาณ 7 ปี การบินแบบทแยงในหลายกรณีเป็นไปได้ แต่ต้องมีการอนุญาตจากผู้ปกครอง

หากคุณจองการบินร่มผ้าร่วมกับ Swiss Activities เราจะแจ้งจุดนัดพบให้คุณทราบ อย่างไรก็ตาม ขึ้นอยู่กับการบิน คุณอาจต้องติดต่อกับผู้ให้บริการหลังจากการจองเพื่อหารือเกี่ยวกับรายละเอียด เนื่องจากจุดนัดพบอาจแตกต่างกันเล็กน้อย หากเป็นเช่นนั้น เราได้อธิบายในข้อความของการบินเพื่อให้คุณทราบว่าเมื่อใดที่คุณต้องดำเนินการ

แม้ว่าจุดนัดพบจะถูกกำหนดไว้อย่างชัดเจน แต่ก็ยังอาจมีการเปลี่ยนแปลงในนาทีสุดท้ายจากสภาพอากาศเมื่อทำการร่มร่อน สภาพอากาศไม่สามารถควบคุมได้ และบางครั้งนักบินอาจต้องเลือกจุดเริ่มต้นที่แตกต่างกันเพื่อให้คุณสามารถทำการบินได้ ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่คุณจะต้องสามารถติดต่อได้ในวันกิจกรรม (และในวันถัดไปด้วย) ผ่านทางโทรศัพท์และอีเมล ผู้ให้บริการจะได้รับที่อยู่อีเมลและหมายเลขโทรศัพท์ของคุณเมื่อคุณทำการจอง ดังนั้นเขาจะติดต่อคุณหากมีการเปลี่ยนแปลง

ผู้ที่ต้องการทำกีฬา هذا في سويسراในฐานะนักบินจะต้องผ่านการทดสอบจำนวนสองครั้งสำหรับร่มชูชีพแบบปีกเดียว การทดสอบหนึ่งเกี่ยวข้องกับการฝึกอบรมทางทฤษฎีที่แบ่งออกเป็นห้า ส่วน การทดสอบปฏิบัติจะดำเนินการในร่มชูชีพสูงสุดสามเที่ยวบิน ซึ่งจะมีการทดสอบการควบคุมอุปกรณ์การบิน โดยจะถูกตรวจสอบในสามขั้นตอนในการเริ่มต้น ขณะบิน และลงจอดภายในวงกลมที่ระบุขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางสามสิบเมตร เพื่อที่จะสามารถนับเป็นการฝึกอบรมได้ พื้นที่เริ่มต้นและลงจอดจะต้องมีความแตกต่างของความสูงอย่างน้อย 300 เมตร สำหรับการควบคุมร่มชูชีพแบบทวิภาค (ที่เรียกว่า Biplace) คุณจะต้องมีการทดสอบที่เข้มงวดเพิ่มเติม ใบอนุญาตในภาษาเยอรมันเรียกว่า Hängegleiter Ausweis (Licence de vol libre, Licenza per aliante da pendio, Hang gliding licence) และจะถูกออกโดยรัฐบาลสวิส ใครที่ผ่านการทดสอบเหล่านี้จะได้รับอนุญาตให้บินในฐานะนักบินร่มชูชีพ

ในการเริ่มต้นด้วยร่มชูชีพในสวิสเซอร์แลนด์ จะต้องมีเพียงการอนุญาตจากเจ้าของที่ดิน โดยทั่วไปแล้วพื้นที่เริ่มต้นและลงจอดจะได้รับการดูแลโดยโรงเรียนบิน สมาคมท้องถิ่น หรือแม้แต่ผู้ดำเนินการขนส่งบนภูเขา อย่างไรก็ตามการมีประกันความรับผิดชอบต่อบุคคลที่สามเป็นเงื่อนไข การบินในฐานะแขกนักบินต่างชาติคุณจะต้องขอรับการยืนยันจากบริษัทประกันภัยของคุณว่าประกันของคุณครอบคลุมการบินของคุณในอากาศสวิส โดยต้องมีการรับประกันและค่าชดเชยสำหรับความเสียหายต่อบุคคลที่สามให้เพียงพอ คุณสามารถซื้อประกันแบบ 30 วันในฐานะนักบินได้ที่สมาคมร่มชูชีพสวิส

การร่มร่อนเริ่มต้นขึ้นมาแล้วมากกว่าเจ็ดสิบปี วิศวกรของ NASA, Francis Melvin Rogallo ได้รับสิทธิบัตรแรกสำหรับร่มร่อนรุ่นก่อนในปี 1948 ต่อมา David Barish ได้พัฒนาทดสอบร่มที่มีความคล้ายคลึงกัน

ในสวิตเซอร์แลนด์ พี่น้อง Strasilla ที่อาศัยอยู่ที่นี่เตรียมพัฒนาร่วมกับ Andrea Kuhn ชาวสวิสในปี 1973 เรียกได้ว่าเป็นร่มร่อนลำแรกของโลกจากร่มลาก เขาได้ลงทะเบียนสิทธิบัตรร่มร่อนของตัวเองในชื่อ Skywing ร่มของเขามีระบบสายเบรกและสายควบคุมที่ซับซ้อนแล้วในสมัยนั้น Dieter และ Udo Strasilla เป็นคนแรกที่บินจาก Jungfraujoch สูง 3466 เมตร ไปยัง Lauterbrunnen ห่างประมาณหกกิโลเมตร และสามารถล่องลอยลงจากความสูง 2676 เมตร นี่คือช่วงเวลาที่การร่มร่อนเกิดขึ้นในสวิตเซอร์แลนด์

ปัจจุบัน ร่มร่อนลำแรกของโลก ซึ่งเป็นร่ม 11-เซลล์จากผ้า Spinnaker ยังสามารถเข้าชมได้ โดยอยู่ในพิพิธภัณฑ์การบิน Schleissheim ที่เมืองมิวนิคซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของพิพิธภัณฑ์เยอรมัน เทือกเขาเบิร์นในเขตทางใต้ของ Interlaken มีชื่อเสียงจาก Eiger, Mönch และ Jungfrau และมีสภาพการร่มร่อนที่เหมาะสมด้วยยอดเขาที่สูงกว่า 4000 เมตร

นักบินนั่งอยู่ในสายรัดอย่างปลอดภัยใต้ร่มเกลียวซึ่งเชื่อมต่อกับสายรัดผ่านเชือกควบคุม เขาควบคุมการบินด้วยสายควบคุม เมื่อเป็นการบินแบบ tandem ผู้โดยสารจะนั่งในสายรัดที่เชื่อมต่ออยู่ด้านหน้าเขา อุปกรณ์ทั้งหมดพอดีกับเป้และมีน้ำหนักระหว่างสิบห้าน้ำถึงยี่สิบกิโลกรัม ในภูเขาการบินมักเริ่มต้นด้วยการวิ่งไปข้างหน้า ร่มเกลียวอยู่ด้านหลังคุณและคุณเริ่มวิ่งช้า ๆ จนร่มเกลียวเต็มไปด้วยอากาศและอยู่เหนือคุณ หากไม่มีอะไรพันกัน คุณจะวิ่งอีกไม่กี่ก้าวอย่างเร่งรีบลงเขาและเมื่อถึง 20 กม./ชม. ร่มเกลียวจะยกคุณขึ้นสู่อากาศ.