
ตั๋ว
มีความต้องการสูงการจองที่นั่งรถไฟ Glacier Express Panoramazug ระดับ 1 หรือ 2 จากเมือง Zermatt หรือ St. Moritz
59 เวลาที่จองไว้
2 กิจกรรม
กรอง
ดีกว่า 4.5 ดาว
ดีกว่า 4 ดาว
ดีกว่า 3.5 ดาว
ดีกว่า 3 ดาว
ใหม่ / ไม่มีการประเมิน
ตั๋ว
มีความต้องการสูง59 เวลาที่จองไว้
ตั๋ว
มีความต้องการสูง30 เวลาที่จองไว้
ทำไมต้องจองกับ Swiss Activities?
ตั๋ว
มีความต้องการสูง59 เวลาที่จองไว้
ตั๋ว
มีความต้องการสูง30 เวลาที่จองไว้
ทำไมต้องจองกับ Swiss Activities?
การนั่งรถไฟที่มีความเร็วช้าที่สุดในโลกอย่าง Glacier Express จาก Zermatt ไปยัง St. Moritz นั้นได้อยู่ในลิสต์ของฉันมานานมากแล้ว หนึ่งในนั้นเป็นการเดินทางที่น่าหลงใหลที่สุด สลับกันกับการ "ใช้ปีใหม่ที่ซิดนีย์" และ "เข้าร่วมคอร์สทำซูชิในโตเกียว"
ซิดนีย์และโตเกียวได้ถูกเคลียร์ออกไปอย่างรวดเร็ว ทำให้ Glacier Express ขึ้นมาเป็นที่หนึ่งแบบไร้คู่แข่ง ตั้งแต่วันที่ 3 มกราคม 2022 ก็มีเครื่องหมายติ๊กให้กับรถไฟพาโนรามาที่มีชื่อเสียงระดับโลกนี้แล้ว
ในที่สุดก็ได้!
ในประสบการณ์นี้เกี่ยวกับ Glacier Express คุณจะได้ถูกพาไปยังการเดินทางที่ได้รับความนิยมที่สุดจาก Zermatt ไปยัง St. Moritz และหวังว่าจะได้สร้างแรงบันดาลใจสำหรับการเดินทางครั้งต่อไปของคุณ เพราะการเดินทางด้วยรถไฟนี้ถือว่าคุ้มค่าสำหรับทุกคนที่ต้องการสัมผัสความงามของสวิตเซอร์แลนด์จากมุมมองที่ช้าลงกว่าแบบเดิม มันยังสามารถเข้ากับ เส้นทางการเดินทางในสวิตเซอร์แลนด์ ของคุณได้อย่างลงตัวหากคุณมีเวลามากกว่า 3 วัน
และจุดหนึ่งที่สำคัญคือ ยังมี รถไฟพาโนรามาอีกหลายสายในสวิตเซอร์แลนด์ ที่น่าสนใจ สำหรับตอนนี้เรามาโฟกัสที่ Glacier Express กันเถอะ
ตรงเวลา 08:52 น. รถไฟ Glacier Express ออกจากสถานีในเซอร์แมท สิ่งที่กำลังจะเกิดขึ้นคือการเดินทางผ่านสะพาน 291 แห่งและอุโมงค์ 91 แห่ง สู่เทือกเขาแอลป์ไปยังเซนต์มอริซใน Engadin รถไฟ Glacier Express นำพาฉันลงไปยังบริก ไปยัง Oberalppass ลงสู่หุบเขาผ่าน Rheinschlucht ไปยังชูร์ และในที่สุดก็ผ่านเส้นทาง Albulalinie สู่จุดหมายของวัน ระหว่างเส้นทางจากเซอร์แมทไปยังดิสนิติส รถไฟจะได้รับการสนับสนุนจากเกียร์ขับเคลื่อนในช่วงที่ชันกว่า
แต่เราจะมาเริ่มกันที่ลำดับก่อน…
ด้วยการมองครั้งสุดท้ายอย่างมีอารมณ์เกี่ยวกับมัทธอร์นที่ยิ่งใหญ่ ฉันเริ่มการเดินทางโดยรถไฟที่ใช้เวลาราวแปดชั่วโมงผ่านเทือกเขาแอลป์ของสวิส โดยเริ่มจากซูร์แมทที่อยู่สูงจากระดับน้ำทะเล 1604 เมตร ผ่านหุบเขามัทเตอร์ไปยังบริกซึ่งอยู่ที่ระดับ 670 เมตรจากน้ำทะเล ส่วนนี้บางส่วนชันเกินไปจนรถไฟไม่สามารถขึ้นได้โดยไม่มีการช่วยเหลือ เสียงกระทบของเกียร์จึงเป็นเพื่อนที่คอยทำให้รู้สึกสงบในระหว่างทางไปยังหุบเขารอน
มองออกไปจากหน้าต่างพาโนรามาขนาดใหญ่ ฉันเห็นธารน้ำแข็งที่สวยงาม ผาคว่ำที่สูงชัน หมู่บ้านที่เต็มไปด้วยบรรยากาศฝัน และป่าสนที่ป่าดงดิบ ในช่วงนี้ฉันได้รับข้อมูลจากเสียงอันเป็นมิตรที่อธิบายประวัติการปีนเขามัทเตอร์ฮอร์นครั้งแรกในปี 1865 ผ่านการโหลดข้อมูลบนมือถือของฉัน
(เพื่อเข้าสู่ระบบข้อมูล ฉันเชื่อมต่อกับ Wi-Fi บนเรือ ดังนั้นฉันจึงสามารถเข้าถึงข้อมูลที่น่าสนใจมากมายเกี่ยวกับเส้นทางผ่านเบราว์เซอร์บนมือถือของฉัน แต่จะเล่าให้ฟังรายละเอียดในภายหลัง)
หลังจากที่เราได้ขึ้นสู่ระดับความสูงเกือบ 1000 เมตร เราก็มาถึงที่หยุดกลางทางแรกที่บริก ที่นี่ ซึ่งเป็นเมืองหลักของภูมิภาควาเลส์ที่พูดภาษาเยอรมัน ผู้โดยสารคนอื่นได้ขึ้นรถที่นี่ หากใครต้องการเดินทางกับ Glacier Express ในหลายๆ ด่าน ก็มีโอกาสที่จะหยุดพักที่บริกและเยี่ยมชมหุบเขารอนภายใน 24 ชั่วโมง
เคล็ดลับจากเซราอีน่า:
บริกเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการเดินทางและการเดินเท้าที่น่าตื่นเต้นในพื้นที่มรดกโลกยูเนสโกของจุงฟราอ์-อเลตช์ สิ่งที่ฉันแนะนำส่วนตัวในช่วงฤดูร้อนหรือฤดูใบไม้ร่วงคือการเดินจากรีเดอรัลป์ผ่านป่าอเลตช์ ที่นี่คุณจะได้เพลิดเพลินกับทัศนียภาพอันงดงามของธารน้ำแข็งอเลตช์และเทือกเขาแอลป์
การขึ้นเขาครั้งถัดไปผ่าน Oberwallis จะไม่ช้าเกินไป หลังจาก Brig ที่นี่ภูมิประเทศจะสูงขึ้นอีกครั้งและจะเริ่มเรียบใน Goms ชั่วขณะ ที่นี่รถไฟจะพาคุณผ่านหนึ่งในพื้นที่เล่นสزلริงที่ใหญ่ที่สุดในสวิสเซอร์แลนด์
เส้นทางการเล่นสزلริงที่เตรียมไว้กว่า 100 กม. นั้นมีคนมาใช้บริการอย่างหนาแน่น ขณะที่ฉันสังเกตนักกีฬาที่กระตือรือร้น เสียงที่เป็นมิตรจากหูฟังของฉันได้อธิบายว่าที่ Goms ได้มีการคิดค้น Raclette ซึ่งเป็น ของหวานแบบสวิสที่นิยม
ก่อนที่ฉันจะมีโอกาสตั้งใจกับนักเล่นสزلริงและภูเขาที่น่าประทับใจในเบื้องหลัง โต๊ะจะถูกจัดเตรียมสำหรับรับประทานอาหารกลางวันอยู่ข้างหน้าฉันแล้ว เวลานั้นมองเห็นทิวทัศน์ที่สวยงามผ่านหน้าต่างพาโนรามาขนาดสูงเพดานจะถูกตัดขาด เมื่อรถไฟหายเข้าไปในอุโมงค์ Furka ยาวประมาณ 15 กม.
แสงสว่างจะปรากฏอีกครั้งในเขต Kanton Uri ที่ซึ่งรถไฟจะหยุดพักครั้งที่สองโดยเร็ว ใน Andermatt การหยุดพักสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการค้างคืนจะใช้เวลาประมาณ 6 นาที นักสูบนิโคตินบางคนจึงหามุมเงียบ ๆ เพื่อจุดบุหรี่สักมวนก่อนที่จะขึ้นรถไฟเพื่อขึ้นไปยังจุดสูงสุดของ Glacier Express อีกครั้ง
เคล็ดลับจาก Seraina:
การหยุดพักที่ Andermatt คุ้มค่าเสมอตลอดทั้งปี สถานที่ท่องเที่ยวที่นิยมคือหุบเขา Schöllenen พร้อมกับสะพาน Teufelsbrücke ที่มีตำนาน สะพานนี้เป็นสัญลักษณ์ทางประวัติศาสตร์ที่หน้าประตูหุบเขา Ursern และจึงเข้าสู่ภูมิภาค Gotthardด้วย
จากอันเดอแมต Glacier Express จะปีนขึ้นไปในทริปที่น่าทึ่งไปยังช่องเขาโอเบอรัลป์ที่ระดับความสูง 2033 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล รถไฟจะไต่ขึ้นไปในลักษณะเป็นโค้งงอ ด้วยเสียงกระทบจากเกียร์ที่ทำงาน เมื่อไปถึงจุดสูงสุดของเส้นทางทั้งหมด ที่นี่อาหารกลางวันของฉันถูกเสิร์ฟ ซึ่งฉันไม่สามารถเพลิดเพลินได้โดยไม่มีเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดเกิดขึ้น.
ด้วยความลาดชัน แรงโน้มถ่วงเริ่มมีผลอย่างชัดเจน ฉันจึงต้องดึงความสนใจจากทิวทัศน์ที่ผ่านไปมามาที่จานซุปเนื้อวัวของฉัน โดยเฉพาะตอนที่คิดว่าจะควบคุมการเคลื่อนที่ช้าได้ แต่ควาโน้มถ่วงก็เล่นตลกอีกครั้ง โทรศัพท์มือถือที่ฉันวางไว้บนโต๊ะลื่นหลุดเข้าไปในอาหารกลางวันและนอนอยู่ในน้ำเกรวี่.
เหตุการณ์ที่น่าอาย บนการเดินทางยาวนานเช่นนี้ก็ดูเหมือนจะยอมรับได้ใช่มั้ย? หลังจากผ่านช่วงเริ่มต้นที่ยากลำบาก ฉันก็สามารถทำหลายอย่างได้ในเวลาเดียวกัน ดังนั้นฉันจึงสามารถทั้งเพลิดเพลินกับอาหารและทิวทัศน์ของเทือกเขาอูร์นได้.
เนื่องจากอากาศที่อ่อนโยนบนช่องเขาโอเบอรัลป์ไม่มีหิมะมากอย่างที่คาดไว้ในช่วงเวลานี้ โดยทั่วไปจะต้องมีการทำช่องทางผ่านกำแพงหิมะที่สูงหลายเมตรเพื่อที่จะให้ Glacier Express สามารถผ่านได้ แต่ในการเดินทางของฉัน นี้ไม่น่าจะแตกต่างจาก 30 เซนติเมตร เพราะฉะนั้นจึงไม่จำเป็นเลย อย่างไรก็ตาม Озерโอเบอรัลป์ที่ปกคลุมด้วยหิมะก็ดูมีเสน่ห์อย่างมาก.
สิ่งที่ทำให้ฉันประหลาดใจที่นี่คือประภาคารสีแดงสูง 14 เมตรที่ตั้งอยู่กลางหิมะ มันถูกสร้างขึ้นเป็นสัญลักษณ์ของการเชื่อมต่อระหว่างจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของแม่น้ำไรน์ ทางเข้ามีให้เฉพาะผู้ที่บริจาคเงิน 100 CHF ขึ้นไปเท่านั้น และจะได้รับกุญแจเพื่อเข้าไป。
หลังจากการพบประหลาดนี้ จะมีการลงเขาที่ชันไปยังเกราบุนด์ ซึ่งเราจะหยุดพักที่ดิเซนทิส / มุสเตอร์ เป็นเวลานานกว่าที่นี่ เราอยู่ในเทศมณฑลที่พูดภาษารอมานช์มากที่สุดในสวิตเซอร์แลนด์ หากคุณต้องการทราบเพิ่มเติมเกี่ยวกับ ภาษาของสวิตเซอร์แลนด์ โปรดอ่านบทความของเราในหัวข้อนี้。
เนื่องจากไม่มีเส้นทางรถไฟฟันเฟืองระหว่างดิเซนทิสและเซนต์มอริซ จึงมีการเปลี่ยนขบวนรถที่ดิเซนทิส ดังนั้นการสูบซิกาแรตในกรณีนี้จึงน้อยกว่าช่วงเวลาเคร่งเครียดสำหรับเพื่อนร่วมเดินทางที่ติดนิโคติน。
เคล็ดลับจากเซริน่า:
คุณมีโอกาสแวะพักที่ดิเซนทิสและเดินทางต่อด้วย Glacier Express ในวันถัดไป ในกรณีนี้ฉันแนะนำให้ไปเยือนโบสถ์เก่าแก่จากศตวรรษที่ 17 มันคืออ abbey เบเนดิกตินที่เก่าแก่ที่สุดในสวิตเซอร์แลนด์และตั้งอยู่หลังสถานีรถไฟดิเซนทิส。
การลงเขาต่อไปด้วยรถไฟ Rhätische จะพาไปจนถึง หุบเขาไรน์ ซึ่งมีชื่อเล่นว่า “Grand Canyon ของสวิสเซอร์แลนด์” ในช่วงฤดูร้อน แม่น้ำที่ไหลเชี่ยวผ่านหน้าผาที่สูงชันเหมาะสำหรับกีฬาในการทำกิจกรรมทางน้ำที่หลากหลาย โดยเฉพาะ การล่องแก่ง เป็นที่นิยมมาก.
ด้านซ้ายของรถไฟทิวทัศน์ของหุบเขาไรน์จะทำให้คุณประทับใจด้วยหน้าต่างพาโนรามาขนาดใหญ่ หุบเขาผ่านการเรียกว่า Ruinaulta ในภาษารอมานช์ มี เส้นทางยาวประมาณ 14 กม. ไปยังชูร์ หน้าผาสีขาวสูงถึง 350 ม. สร้างความสวยงามให้กับทะเลสีสดใสตามแสงที่ตกกระทบ.
หลังจากหุบเขาไรน์ พื้นที่ก็เปิดกว้างอีกครั้งและเราก็จะถึงที่ ชูร์ ซึ่งเป็นเมืองเก่าแก่ที่สุดในสวิตเซอร์แลนด์ ที่นี่ นักท่องเที่ยวที่เดินทางด้วย Glacier Express เป็นเวลาหลายวันก็สามารถเยี่ยมชมสถานที่น่าสนใจมากมายใกล้ชูร์ อย่างเช่น ไฮดิแลนด์ ที่มีข้อเสนอและโอกาสในการเดินป่าที่ยอดเยี่ยม ใช้เวลาในชูร์หนึ่งวันก็ไม่น่าจะเป็นปัญหาแม้จะมีคำแนะนำในแอป Glacier Express.
คำแนะนำจากเซเรน่า:
ในฤดูใบไม้ผลิ, ฤดูร้อน หรือฤดูใบไม้ร่วง เส้นทางผ่านหุบเขาไรน์เหมาะสำหรับการท่องเที่ยวแบบวันเดียวจากชูร์ ส่วนที่ฉันชอบที่สุดคือระหว่างเวอร์ซัมและวาเลนดัส รถไฟ Rhätische จะพาคุณตรงจากชูร์มาอันนี้ หน้าผาที่สูงชันและโล้นของหุบเขาไรน์นั้นสวยงามทั้งจากมุมสูงและมุมต่ำ คุณจะมองเห็นหุบเขาไรน์ได้อย่างชัดเจนจากจุดชมวิว “Il Spir” ระหว่างฟลิมส์และทริน จากที่นี่ก็ไม่ไกลจากทะเลสาบคาอุมมาเซ่ด้วย.
จากเมืองชูร์ เราจะเริ่มต้นด่านสุดท้ายของ Glacier Express และเดินทางกลับไปยังทิศทางของช่องเขาไรน์ แต่รถไฟจะเลี้ยวไปก่อนถึงช่องเขาและปีนขึ้นไปที่เบิร์กอุน ระหว่างทางเราได้ข้ามสะพานแลนด์วาสเซอร์ ซึ่งเป็นอีกหนึ่งไฮไลท์ของเส้นทาง สะพานนี้ยาว 142 เมตร สูง 65 เมตร มีความพิเศษตรงที่มันสิ้นสุดที่อุโมงค์เลย
หลังจากเบิร์กอุน เราจะได้สัมผัสกับการเดินทางที่คดเคี้ยวไปยังอุโมงค์อัลบูลา เส้นทางอัลบูลามีอุโมงค์ที่คดเคี้ยวสามแห่งและได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกโดยยูเนสโก เส้นทางนี้มีความกลมกลืนกับธรรมชาติอย่างลงตัว เป็นผลงานชิ้นเอกจากยุคทองของการพัฒนาการเดินรถไฟ มันน่าหลงใหลที่ธรรมชาติสามารถเปลี่ยนมุมมองได้อยู่ตลอดเวลา และเผยให้เห็นมุมมองใหม่ของเบิร์กอุนที่อยู่ต่ำลงไป
เมื่อผ่านอุโมงค์อัลบูลาซึ่งยาวเกือบ 6 กม. บนเส้นทางมรดกโลกอัลบูลา เราจะไปถึงที่ราบกว้างและงดงามของ เอนกาดีน บ้านหินขนาดใหญ่ในเอนกาดีนทำให้ผมหลงใหลมาตลอดด้วยหน้าต่างที่ทาสีอย่างงดงาม แต่ก่อนที่ผมจะได้อารมณ์ความทรงจำในวัยเด็ก มีประกาศแจ้งว่าเรากำลังจะถึงสถานีปลายทางในไม่ช้า ดังนั้นวันอันยาวนานแต่เต็มไปด้วยประสบการณ์ของผมจึงสิ้นสุดลงในแสงสว่างที่เมืองเซนต์มอริตซ์
คำแนะนำจากเซอไรนา:
จากเซนต์มอริตซ์มีรถไฟพาโนราม่าอีกเส้นทางหนึ่ง รถไฟ เบอร์นินา เอ็กซ์เพรส จะพาไปผ่านช่องเขาเบอร์นินาเข้าสู่พุชลาฟจนถึงอิตาลี ดังนั้นถ้าคุณยังไม่เพียงพอกับ Glacier Express ที่นี่ก็มีวิวของธารน้ำแข็ง ภูเขา สะพาน ฤดูใบไม้ร่วง และแม้แต่ต้นปาล์มรออยู่
เพื่อให้ไม่พลาดข้อมูลสำคัญหรือไฮไลท์ระหว่างการเดินทางกับ Panorama Express ฉันใช้ข้อมูลการเดินทางผ่านมือถือของฉัน ซึ่งสามารถเปิดได้ผ่านบราวเซอร์ที่เชื่อมต่อกับ Wi-Fi บนรถไฟ และติดตามการเดินทางได้บนแผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟ ทุกครั้งที่มีข้อมูลใหม่เกี่ยวกับพื้นที่หรือสถานที่ใด ๆ ขึ้นมา จะมีเสียงระฆังดังขึ้นในรถไฟ ซึ่งเป็นสัญญาณว่าถึงเวลาแล้วที่จะได้รับความรู้เพิ่มเติม.
นอกจากเรื่องราวน่าสนใจเกี่ยวกับภูมิทัศน์ที่เราผ่านไป และซีรี่ส์วิดีโอสั้น ๆ «พบคนท้องถิ่น» แอพยังมีเพลย์ลิสต์สองรายการ หนึ่งเน้นไปที่เพลงจากวงการป๊อป ขณะที่อีกอันมุ่งเน้นไปที่เพลงดั้งเดิม ฉันจึงไปฟังเพลงอย่าง “Heimweh”, “I han es Zündhölzli azündet” และ “Venus vo Bümplitz” เพลงเหล่านี้เข้ากับบรรยากาศของสวิตเซอร์แลนด์ ถึงแม้ใน Spotify ของฉันจะไม่เปิดเพลงเหล่านี้ซ้ำไปซ้ำมา.
สำหรับคนที่ไม่มีมือถือ ก็มีหูฟังและช่องเพลงสองช่องวางอยู่ข้างที่นั่ง โดยจะมีข้อมูลเดียวกันและสามารถสลับช่องภาษาได้.
ในระหว่างการเดินทางยาวนาน อาหารก็ต้องมีความสำคัญมากเช่นกัน ข้อเสนอทางด้านอาหารใน Glacier Express ถือว่ามีความหลากหลายมากและมีให้เลือกสำหรับทุกคน เมนูมีทั้งอาหารท้องถิ่นและอาหารจานเด่น โดยมีตัวเลือกสำหรับคนกินมังสวิรัติ คนที่ไม่กินอาหารจากสัตว์ และผู้ที่แพ้อาหารโดยไม่ต้องจองล่วงหน้า
กับจานต่างๆ เช่น ชีสชาติอร่อย ซุปข้าวบาร์เลย์ตามแบบของเมืองบิ๋นเดอร์ ชิกเก้นทิกก้า มาซาล่าที่อร่อย หรือของว่างแบบดั้งเดิมของบิ๋นเดอร์ (Capuns) ไม่ทำให้ผิดหวัง แน่นอนว่าของหวานก็น่าสนใจไม่แพ้กัน เมนูมีของหวานคลาสสิกอย่างเค้กถั่ววาลเลส์, เค้กผลพลัมจากวาลลิส, และมีไอศกรีมหลายชนิดให้เลือก
เพื่อดับกระหายมีเครื่องดื่มหลากหลายให้เลือก ตั้งแต่ เครื่องดื่มสวิสที่เป็นเอกลักษณ์ อย่าง Rivella ไปจนถึงแชมเปญสุดหรู ดีที่การเดินทางใช้เวลานาน ทำให้มีเวลาให้ศึกษารายการอาหารอย่างสบายๆ และลองชิมได้
เมนูปัจจุบันสามารถดูได้ ออนไลน์ นะคะ |เมนู|ราคา| |--------------|--------| |จานพิเศษ|36 CHF| |เมนู 2 จาน|42 CHF| |เมนู 3 จาน|49 CHF| |เมนู 4 จาน|55 CHF|
Glacier Express ให้บริการตลอดทั้งปี ตารางเวลาฤดูร้อนของ Glacier Express จะเริ่มตั้งแต่กลางเดือนพฤษภาคมถึงสิ้นเดือนตุลาคม ขณะที่ตารางเวลาฤดูหนาวจะเริ่มตั้งแต่กลางเดือนธันวาคมถึงกลางเดือนพฤษภาคม
เส้นทาง | เวลาออกฤดูหนาว | เวลามาถึงฤดูหนาว |
---|---|---|
เซอร์แมท - เซนต์มอริทซ์ | 08:52 | 16:37 |
เซอร์แมท - เซนต์มอริทซ์ | 09:52 | 17:37 |
เซนต์มอริทซ์ - เซอร์แมท | 08:51 | 17:10 |
เซนต์มอริทซ์ - เซอร์แมท | 09:50 | 18:10 |
ในฤดูร้อนจะมีเส้นทางรถไฟมากกว่าปกติ เป็นสองเท่าของจำนวนรถไฟในฤดูหนาว แต่บางเส้นทางอาจวิ่งเฉพาะบางส่วนจาก/ถึง ชูร์และบริก |เส้นทาง |เวลาออกฤดูร้อน|เวลามาถึงฤดูร้อน| |----------------------|----------------|----------------| |เซอร์แมท - ชูร์ |07:52 |13:24 | |เซอร์แมท - เซนต์มอริทซ์|08:52 |16:37 | |เซอร์แมท - เซนต์มอริทซ์|09:52 |17:37 | |บริก - เซนต์มอริทซ์|14:18 |21:00 | |เซนต์มอริทซ์ - บริก|07:02 |13:40 | |เซนต์มอริทซ์ - เซอร์แมท|08:51 |17:10 | |เซนต์มอริทซ์ - เซอร์แมท|09:48 |18:10 | |ชูร์ - เซอร์แมท |14:26 |20:10 |
จริงๆ แล้ว Glacier Express มีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่? นี่คือคำถามที่ดี ค่าใช้จ่ายสำหรับการเดินทางในรถชมวิวผ่านเทือกเขาแอลป์ประกอบไปด้วยสองส่วน ส่วนแรกคือ ตั๋วรถไฟ สำหรับเส้นทาง และส่วนที่สองคือค่าใช้จ่ายสำหรับการจองที่นั่ง
สำหรับ Glacier Express ตั๋วทั้งหมดจากบริการรถไฟสวิสใช้ได้ ราคาที่แสดงในตารางเป็นราคาสำหรับผู้ใหญ่โดยไม่มีส่วนลดใดๆ |เส้นทาง |ชั้น 2 (CHF)|ชั้น 1 (CHF)| |--------------------------|-----------------|-----------------| |เซนมอริซ - เซอร์แมท|159 |272 | |เซนมอริซ - บริก|119 |204 | |เซนมอริซ - อันเดอร์แมท|88 |150,40 | |ชูร์ - เซอร์แมท |124 |212 | |ชูร์ - บริก |84 |144 | |อันเดอร์แมท - เซอร์แมท|77 |131 |
การจองที่นั่งเป็นสิ่งจำเป็นในทุกกรณี แม้ว่าเส้นทางนั้นจะไม่มีค่าใช้จ่ายสำหรับบาง พาสนักท่องเที่ยว ราคาสำหรับการจองที่นั่งจะแตกต่างกันไปตามเส้นทางและมีค่าใช้จ่ายเท่ากันทั้งชั้น 1 และชั้น 2 |ฤดูกาล |ระยะทางยาว (CHF)|ระยะทางสั้น (CHF)| |--------------------------|-------------------|-------------------| |ตลอดทั้งปี |49 |44 |
ความหรูหรายังไงที่ฉันรอคอยในครั้งหน้า คือการเดินทางผ่านเทือกเขาใน Excellence Class ซึ่งเป็นหนึ่งในจุดเด่นที่มีความพิเศษที่สุดในสวิสเซอร์แลนด์ ผู้โดยสารใน Excellence Class จะนั่งในที่นั่งแบบเลานจ์ที่สะดวกสบายในรถชมวิว พร้อมด้วยวิวสวยที่การันตีโดยที่นั่งใกล้หน้าต่าง และสามารถเข้าใช้ Glacier Bar ที่หรูหราซึ่งเชิญชวนให้นั่งพักผ่อน จุดเด่นของ Glacier Bar คือเข็มทิศที่ทำจากทองซึ่งตั้งอยู่บนเพดานที่บอกทิศทางการเดินทาง โดยเฉพาะในช่วงอุโมงค์โค้งที่นี่เป็นจุดที่น่าสนใจมาก
ตลอดการเดินทาง ทีมงานดูแลจาก concierge และลูกเรือผู้มีประสบการณ์จะดูแลความสะดวกสบายของแขกอย่างดี ภายในมีเมนู 7 คอร์สพร้อมไวน์คุณภาพสูงให้บริการ
ที่นั่งแต่ละที่มีแท็บเล็ตให้ใช้เพื่อสำรวจข้อมูลเกี่ยวกับสถานที่ต่างๆตามเส้นทาง ตั๋วสำหรับการเดินทางใน Excellence Class มีราคา 490 CHF ซึ่งประกอบด้วยค่าจองที่นั่งและตั๋วรถไฟชั้น 1 ที่ใช้ได้สำหรับเส้นทางนั้น Excellence Class มีให้บริการในขบวนรถที่ออกก่อนในสองขบวนที่จะเดินทางทั้งหมด
ใช้แสงธรรมชาติ
ถ้าคุณเดินทางโดย Glacier Express เหมือนกับฉันในฤดูหนาว แนะนำให้คุณนั่งรถไฟเที่ยวเช้าที่สุด เพื่อจะได้สัมผัสแสงแดดตลอดวัน เนื่องจากวันที่ในฤดูหนาวในเทือกเขาแอลป์ของสวิตเซอร์แลนด์ค่อนข้างสั้น เมื่อมาถึงปลายทางที่เซนต์มอริซก็จะมืดเร็วหลังจากที่ถึงที่หมาย
สำรองที่นั่งสำหรับอาหาร
ควรสำรองที่นั่งสำหรับอาหารเมื่อคุณซื้อตั๋ว เพื่อให้คุณเพลิดเพลินกับการเดินทางได้อย่างไม่กังวล แน่นอนว่ามีตัวเลือกสำหรับการสั่งอาหารแบบ a la Carte บนรถไฟด้วย
นั่งฝั่งซ้าย (เริ่มจากเซอร์มาต)
วิวจาก Glacier Express ยอดเยี่ยมไม่ว่าจะนั่งฝั่งไหน แต่ในช่วง Rheinschlucht และ Landwasserviadukt วิวจะสวยกว่าถ้านั่งฝั่งซ้าย (เมื่อเริ่มจากเซอร์มาต)
เดินทางจากดาโวส
คุณสามารถเลือกรถไฟ Glacier Express จากดาโวสแทนที่จะเป็นเซนต์มอริซได้ โดยจะต้องเปลี่ยนที่ฟิลิซูร์ และนั่งรถไฟระหว่างดาโวสและฟิลิซูร์ด้วย Rhätischen Bahn
ฤดูไหนที่ดีที่สุดในการเดินทางด้วย Glacier Express?
การนั่ง Glacier Express คุ้มค่าหรือไม่?
Glacier Express เดินทางจากไหนถึงไหน?
การเดินทางด้วย Glacier Express ใช้เวลานานเท่าไร?
ราคาตั๋ว Glacier Express เท่าไร?
ตั๋ว Glacier Express รวมใน GA หรือไม่?
มีที่ว่างสำหรับกระเป๋าเดินทางใน Glacier Express หรือไม่?
สามารถพาน้องหมาไป Glacier Express ได้หรือไม่?
สามารถขนจักรยานใน Glacier Express ได้หรือไม่?
Glacier Express มีความเหมาะสมสำหรับผู้ใช้รถเข็นหรือไม่?
สามารถเปิดหน้าต่างใน Glacier Express เพื่อถ่ายรูปได้หรือไม่?
Glacier Express เหมาะกับใคร?
Glacier Express ไม่ เหมาะกับใคร?
การเดินทางด้วย Glacier Express เป็นประสบการณ์ที่น่าประทับใจ ซึ่งฉันรอมานานจนเกินไป แม้ว่าจะมีโตเกียวและซิดนีย์ที่ได้รับการจัดอันดับในรายการของฉัน แต่การเดินทางด้วยรถไฟพาโนรามานี้ก็สามารถเทียบได้เลย
การเดินทางด้วย Glacier Express คุ้มค่ามาก โดยส่วนใหญ่แล้วฉันใช้รถไฟในสวิตเซอร์แลนด์เพื่อเดินทางจากจุด A ไปยังจุด B แต่ Glacier Express เป็นโอกาสที่เหมาะสมในการชะลอความเร็วและเพลิดเพลินกับวิวทิวทัศน์ ข้อมูลที่น่าสนใจเกี่ยวกับเส้นทางทำให้ฉันได้รู้จักกับสถานที่ในสวิตเซอร์แลนด์ที่ไม่เคยรู้จักมาก่อน
ฉันขอแนะนำให้คุณลองนั่ง Glacier Express ถ้าคุณต้องการใช้เวลาช้าลงในบรรยากาศที่น่าประทับใจ