
Biljett
Hög efterfråganTågbiljett sträcka Bernina-rutten
387 gånger bokad
3 Aktiviteter
Filter
Bättre än 4.5 stjärnor
Bättre än 4 stjärnor
Bättre än 3.5 stjärnor
Bättre än 3 stjärnor
NY / Ingen bedömning
Biljett
Hög efterfrågan387 gånger bokad
Biljett
Hög efterfrågan118 gånger bokad
Varför boka hos Swiss Activities?
Biljett
Hög efterfrågan90 gånger bokad
Biljett
Hög efterfrågan387 gånger bokad
Biljett
Hög efterfrågan118 gånger bokad
Varför boka hos Swiss Activities?
Biljett
Hög efterfrågan90 gånger bokad
Sittplatsreservation i en tvåmanskupé
Jag reste i första klass. Om du också reser i första klass rekommenderar jag att du bokar en sittplats i en tvåmanskupé. Där finns två säten mittemot varandra vilket ger dig mycket mer plats än i en fyrmanskupé.
Rabattkort för resor
För att få en bra biljett kan jag rekommendera rabattkort som du hittar på SBB:s webbplats eller SBB:s mobilapp. De finns tillgängliga med och utan halva priset och du kan boka dem upp till 60 dagar i förväg. Ju tidigare du bokar ditt rabattkort, desto billigare är det.
Bättre utsikt på höger sida
Under resan mot Tirano har du en bättre utsikt över sevärdheterna på höger sida i färdriktningen. Tyvärr kan du inte påverka detta när du bokar, så du behöver lite tur för att få sitta på den sidan.
Min lista med olika resmål och panoramajärnvägar i Schweiz blir bara längre. Sommar 2022 kunde jag äntligen stryka ett punkter: en resa med Bernina Express.
I de kommande raderna tar jag med dig från glaciärerna till palmerna. Jag hoppas att jag kan inspirera dig att göra en resa med Bernina Express.
Bernina Express-tåget går mellan Chur eller St. Moritz och Tirano i Italien. Från Tirano går sedan Bernina Express-bussen till Lugano.
För min utflykt har jag ändrat rutt något. Jag börjar i Chur och reser över Pontresina och Ospizio Bernina till Poschiavo. I Poschiavo tar jag en lunchpaus och åker sedan tillbaka.
Men vi börjar från början…
Mitt Bernina Express-tåg avgår 08:32 från Chur och går till Tirano. Resan går genom UNESCO:s världsarv Rhätische Bahn vid Albulalinjen, genom 55 tunnlar och över 196 broar. Längs hela sträckan finns det många viadukter som Bernina Express korsar, eller till och med som tågtunnlar mellan Bergün och Preda. Överfart av två berömda viadukter, Landwasser- och Kreisviadukt, står också på agendan.
Med en god bit fralla och en varm kopp kaffe väntar jag på Chur järnvägsstation på att Bernina Express ska rulla in. På plattformen står redan informationsskyltar som visar var de olika vagnarna finns. Man kan verkligen känna förväntan hos alla medresenärer.
Under hela tågresan ser två stewarder till att gästerna trivs. Dessutom finns en konduktör som kontrollerar reservationer och biljetter. Jag uppskattar verkligen att stewarderna gång på gång delar med sig av insiderinformation om sträckan. Man märker deras entusiasm och passion för yrket.
Förutom informationen från stewarderna kommer det även då och då tågupplysningar om landskapet eller historiska bakgrunder till olika byggnader, som t.ex. slott.
Kort efter avfärd börjar tåget redan att klättra upp i höjd och resan går mot Thusis. Byet ligger på 697 m ö.h. och är utgångspunkten för UNESCOs världsarvsträcka.
Med en utsikt över vackra dalar, raviner och berg kör tåget över Albulabanan till Bergün/Bravuogn. Innan det lilla byn på 1372 m ö.h. nås, väntar redan det första höjdpunkten på Bernina Express: Landwasserviadukten. Den är ett av de mest kända byggnaderna i Graubünden och kännetecknet för Rhaetiska järnvägen. Varje år korsas den av cirka 22 000 tåg.
Överfarten över viadukten är ganska kort, eftersom den snabbt avslutas med att tåget kör in i Landwassertunneln som tar oss mot Bergün/Bravuogn. Om du vill njuta av Landwasserviadukten i lugn och ro och ta en fantastisk minnesbild, finns det en utsiktsplats precis under viadukten. För detta måste du dock lämna Bernina Express-tåget.
Efter avgången i Bergün/Bravuogn kör Bernina Express genom flera hårnålskurvor upp till Preda. Här klättrar det 417 höjdmetrar. Särskilt är att tåget ständigt byter sida i dalen, så vi kan se Bergün från alla håll. Vidare går det genom den kända Albulatunneln mot Oberengadin. När tåget kommer ut ur tunneln möts jag av ett helt nytt och ännu vackrare landskap. Ju högre upp vi kommer, desto mindre skog syns. Men desto mer sten och glaciär.
Kort efter Pontresina får jag en fantastisk utsikt över Morteratschglaciären. Jag blir återigen medveten om hur vacker och mångsidig Schweiz är. Jag är helt överväldigad av landskapet.
Till vänster och höger dyker det ständigt upp nya höjdpunkter: Muottas Muragl, Piz Bernina, dammar och mycket mer. Du kommer för övrigt att se denna del även om du startar din resa i St. Moritz. Härifrån är rutten från Chur densamma som från St. Moritz.
Med min mobilkamera tar jag en minnesbild efter en annan. Resan går snabbt och snart har tåget nått den högsta punkten på Berninabanan: Ospizio Bernina (2253 m ö.h.).
Innan tåget stannar vid stationen Ospizio Bernina passerar vi tre sjöar: Lej Pitschen, Lej Nair och Lago Bianco. De två sjöarna Lej Pitschen och Lej Nair (Schwarzsee) rinner ut i floden Inn och senare i Svarta havet.
Lago Bianco är en konstgjord sjö med en mjölkaktig vit färg som kommer från smältisens vatten och sand. Det speciella med Lago di Bianco är att förutom att vara en damm är den också en vattendelare. Vattnet öster om sjön rinner mot Svartahavet och vattnet söder om sjön rinner mot Adriatiska havet.
Det mjölkiga vattnet, de lila blommorna vid sjökanten och Cambrena-glaciären i bakgrunden skapar en fantastisk panoramavy. Som tur är är Lago di Bianco ungefär tre kilometer lång, så jag kan njuta av utsikten länge, eftersom tågresan går längs sjön.
Resan fortsätter till nästa stopp och en restaurang som bara kan nås med tåg eller till fots: Alp Grüm.
Tåget stannar här i ungefär 15 minuter. Jag kan njuta av utsikten över en liten sjö, glaciären och det gamla fjällkrogen och ta ett foto. Med en klocka signalerar tågvärden till resenärerna att det är dags att kliva på och fortsätta.
Nu går det i en zigzag nedför mot Valposchiavo. Vid nedfarten märker jag hur tåget tappar mer än 1000 höjdmeters under loppet av bara en timme. Skogen blir genast tätare och det milda klimatet med de varma solstrålarna märks genom de stora panoramafönstren.
Jag njuter av de sista minuterna i Bernina Express, innan tåget når Poschiavo station. Här är min slutstation med Bernina Express. Den lilla, charmiga byn och en god lunch väntar på mig.
Poschiavo har en fin bykärna med många restauranger. För en kort vistelse och för att få något att äta är Poschiavo perfekt. Om du vill stanna flera timmar eller till och med en dag i Poschiavo kan du gå till Lago di Poschiavo och ta ett uppfriskande dopp i sjön när vädret är fint.
Från Poschiavo har tåget vidare åkt till Tirano. Efter maten åker jag med regionaltågen tillbaka mot Alp Grüm. Men först stannar jag till i Cavaglia för att besöka Gletschergarten Cavaglia. Gletschergarten ligger bara några minuters promenad från stationen och är fritt tillgängligt för alla besökare. Vid utgången finns möjlighet att ge ett frivilligt bidrag.
I Gletschergarten kan du se de glaciärmalmar som bildades för cirka 11 000 år sedan och du kan till och med gå ner i dem. Du kan också besöka Cavaglia-sälen.
Efter mitt korta men intressanta besök på Gletschergarten fortsätter jag med nästa regionaltåg mot Alp Grüm. På ditfärden tyckte jag mycket om utsikten och atmosfären på Alp Grüm, så en paus på returen är helt klart ett måste.
På terrassen vid restaurangen Alp Grüm njuter jag av den fredliga och lugna atmosfären. Såklart måste jag ta några sista minnen på bild. Med utsikt mot Palü-glaciären ser jag några fantastiska vandringsleder och börjar redan planera mina nästa utflykter…
Som nämnts tidigare slutar inte Bernina Express i Poschiavo, utan går vidare till Tirano. Efter avfärd från stationen i Poschiavo åker tåget mot Lago di Poschiavo. Sträckan går direkt förbi den populära badsjön och du får en otroligt vacker utsikt över sjön.
Efter Lago di Poschiavo kommer snart nästa höjdpunkt på Bernina Express sträcka: cirkelviadukten i Brusio. Här gör tåget en 360-graders sväng på viadukten för att övervinna höjden. Viadukten anses vara den mest spektakulära byggnaden på Berninastrekningen.
Efter Brusio når tåget sin slutdestination: Tirano. Du märker omedelbart, på grund av det tropiska klimatet, att tåget har klättrat många höjdmeter och att du nu är på 429 m över havet. Men innan stationen nås färdas tåget genom den lilla staden och förbi den kända kyrkan "Basilika Madonna". Du får alltså en liten sightseeing-tur genom Tirano som avslutning på din tågresan.
Efter ett kort uppehåll och tid för lunch har du möjlighet att åka vidare med Bernina Express-bussen till Lugano. Busssträckan går längs med Veltlins vinodlingar, Comosjön och Luganosjön. Sträckan är varierad och tar ungefär tre timmar. Här får du också extra information via InfoT(r)ainment-systemet.
Denna sträcka är helt annorlunda än tågsträckan. Här ser du framför allt en mer medelhavsliknande landskap med betydligt färre berg.
Det finns ingen restaurang ombord på Bernina Express. Stewarderna går efter tågresan med en minibar genom alla vagnar och serverar varma och kalla drycker, vin, sprit, ost- och salamikombinationer, olika bakverk och självklart souvenirer.
Fabiennes tips:
Om du har gott om tid vid byte i Chur på morgonen rekommenderar jag att du köper en god kaffe och en croissant för resan. Enligt min åsikt smakar detta bättre än från minibaren. Dessutom får du fler alternativ.
Tidtabellen för Bernina Express varierar beroende på säsong. Medan tåget går året runt mellan Chur eller St. Moritz och Tirano, går bussen mellan Tirano och Lugano endast från slutet av april till slutet av november. Du kan resa i båda riktningarna. Börja antingen i Lugano, St. Moritz eller Chur.
Om du vill åka hela sträckan med Bernina Express med tåg och buss måste du antingen
Sträcka | Avfärd | Ankomst | Säsong |
---|---|---|---|
Chur - Tirano | 08:17 | 12:49 | året runt |
Chur - Tirano | 13:28 | 17:59 | Mitten av maj till slutet av oktober |
St. Moritz - Tirano | 09:17 | 11:32 | Mitten av maj till slutet av oktober |
St. Moritz - Tirano | 13:17 | 15:31 | Mitten av maj till slutet av oktober |
St. Moritz - Tirano | 16:14 | 18:39 | 2:a veckan i april till slutet av oktober |
Tirano - Chur | 08:06 | 12:31 | Mitten av maj till slutet av oktober |
Tirano - Chur | 14:24 | 18:31 | året runt |
Tirano - St. Moritz | 10:06 | 12:35 | 2:a veckan i april till slutet av oktober |
Tirano - St. Moritz | 13:17 | 15:45 | Mitten av maj till slutet av oktober |
Tirano - St. Moritz | 16:06 | 18:25 | Mitten av maj till slutet av oktober |
Sträcka | Avfärd | Ankomst |
---|---|---|
Lugano - Tirano | 10:00 | 13:00 |
Tirano - Lugano | 14:20 | 17:30 |
Bussen Bernina Express (linjer 5950 och 5951) går:
Priset för biljetten till Bernina Express består av två delar. Dels behöver du en biljett för sträckan, dels tillkommer kostnaden för platsreservationen.
På Bernina Express gäller alla biljetter för den schweiziska tågtrafiken. Priserna i tabellen avser vuxna utan rabatter. |Sträcka |2:a klass (CHF)|1:a klass (CHF)| |-------------------------|-----------------|-----------------| |Chur - Tirano enkel|66,00 |113,00 | |Chur - Tirano tur och retur|132,00 |226,00 | |Chur - Poschiavo enkel|59,00 |101,00 | |Chur - Poschiavo tur och retur|118,00 |202,00 | |St. Moritz - Tirano enkel|33,00 |57,00 | |St. Moritz - Tirano tur och retur|66,00 |114,00 | |St. Moritz - Poschiavo enkel|25,00 |42,60 | |St. Moritz - Poschiavo tur och retur|50,00 |85,20 |
Reservation krävs alltid, även om sträckan är gratis med vissa biljetter. Priserna för platsreservation varierar beroende på säsong och kostar lika mycket för 1:a och 2:a klass.
Tillägget för platsreservation måste betalas av alla, även barn och vid biljetrabatter.
Kortare resa till Poschiavo och användning av regionaltåg
Om hela sträckan till Tirano känns för lång kan jag verkligen rekommendera resan till Poschiavo. Poschiavo är en liten by som passar perfekt för en god lunch. Efter det kan du fortsätta med de regionala tågen från Rhätische Bahn mot Tirano. Ett annat alternativ är att ta de regionala tågen tillbaka mot St. Moritz eller Chur.
Övernattning i St. Moritz
Det är självklart värt att övernatta i St. Moritz. Regionen är en utmärkt utgångspunkt för många aktiviteter och vandringar. Du kan dela upp din resa med Bernina Express och njuta av byarna längs vägen.
InfoT(r)ainment
Vid varje bord på Bernina Express finns en flyer om InfoT(r)ainment ombord. Med din reservation på Bernina Express får du rabatter i vissa byar som St. Moritz eller Poschiavo på restauranger eller bagerier.
Tidig reservation
Planerar du en resa med Bernina Express? Då rekommenderar jag att du reserverar din plats så tidigt som möjligt. Platserna på Bernina Express tåg och bussar är begränsade och kan snabbt bli fullbokade, särskilt under högsäsong. Du kan göra reservationer upp till 90 dagar i förväg.
När är den bästa tiden att resa med Bernina Express?
Är en resa med Bernina Express värt det?
Från vart till vart går Bernina Express?
Hur lång tid tar det att åka med Bernina Express?
Ingår Bernina Express i GA-kortet?
Finns det tillräckligt med plats för bagage på Bernina Express?
Finns det Wi-Fi på Bernina Express?
Får jag information om platserna Bernina Express passerar under resan?
Är hundar tillåtna på Bernina Express?
Kan man transportera cyklar på Bernina Express?
Är Bernina Express tillgänglig för rullstol?
Kan man öppna fönstren på Bernina Express för att fotografera?
För vem är Bernina Express lämplig?
För vem är Bernina Express inte lämplig?
Vad behöver jag tänka på inför resan med Bernina Express?
Resan med Bernina Express var en unik upplevelse för mig. Eftersom jag hade otur med vädret under min senaste resa med Bernina Express vintern 2017, var jag extra glad över den blå himlen den här gången. Jag har gjort flera panoramiska tågresor i Schweiz, men Bernina Express ligger på första plats.
Den vänliga och positiva personalen gjorde mig glad från början, och som resenär kände jag mig genast välkommen och bekväm.
Under resan lärde jag mig framför allt känna Oberengadin. Jag upptäckte också många fler utflykter och vandringar, som jag hoppas kunna stryka från min att-göra-lista snart.
Jag hoppas att jag har kunnat inspirera dig med min text om Bernina Express. En resa är definitivt värd besväret, för på de få tågresorna i Schweiz får du en så mångsidig och fantastisk landskap.