Comboio Panorâmico Suíça - 8 Ofertas e preços de topo 2025

Os 5 melhores comboios panorâmicos da Suíça

Já falámos sobre a forte afinidade da Suíça pelos comboios como meio de transporte no nosso artigo sobre o transporte público na Suíça. Mas sabias que os mais de 5300 km de caminho de ferro servem para mais do que apenas transportar pessoas rapidamente de um lugar para outro?

Existem várias linhas de comboio que se gostava de percorrer várias vezes. Assim, poderias observar melhor a linda paisagem que passa rapidamente pelas janelas. Seja a viagem de comboio rápido de Zurique a Chur, que passa pelo místico Lago de Wallensee. Ou a linha de Friburgo a Lausanne, onde, após o túnel, terás uma vista incrível sobre as vinhas de Lavaux e o Lago Genebra.

As viagens de comboio e as belas vistas andam sempre de mãos dadas na Suíça. Se queres embarcar numa viagem de comboio focada precisamente nessas vistas, existem alguns comboios panorâmicos mundialmente famosos que farão o teu coração bater mais forte.

Dicas de Atividades na Suíça: A melhor ajuda para planejar a sua viagem no trem panorâmico pela Suíça é o aplicativo Train Tour. Além disso, todos os trens panorâmicos estão cobertos pelo Swiss Travel Pass e outros passes ferroviários para turistas.

Glacier Express

O Glacier Express tem o apelido de "o trem expresso mais lento do mundo" e faz jus a esse título. Ele cobre uma distância de 291 km entre Zermatt e St. Moritz, passando por 91 túneis e atravessando 291 pontes. E para isso, leva nada menos que oito horas. Isso resulta numa velocidade média de 36 km/h, que é mais ou menos a velocidade que uma tartaruga de couro consegue nadar.

O Glacier Express é operado pelas duas companhias ferroviárias Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) e Rhätische Bahn (RhB). A MGB cobre a rota entre Zermatt e Disentis, enquanto a parte entre Disentis e St. Moritz é operada pela RhB.

Portanto, se você fizer a viagem de St. Moritz para Zermatt no Glacier Express, terá mais do que tempo suficiente para admirar as paisagens deslumbrantes a um ritmo de tartaruga. Neste relato sobre o Glacier Express, você encontrará ainda mais informações sobre esta viagem panorâmica.

Por onde passa a rota do Glacier Express?

O Glacier Express realiza a sua rota entre St. Moritz, no Engadine, e Zermatt, a vila montanhesa à sombra do Matterhorn. Logo após partir de St. Moritz, o Glacier Express percorre a sinuosa linha da Albulatal.

Neste trajeto, o comboio passa por seis viadutos e três túneis de mudança de direção, superando a elevação entre Albulapass e Filisur. Em 2008, essa linha foi incluída no inventário do Património Mundial da UNESCO. Nesta rota, o comboio muda frequentemente de lado do vale e de direção, o que dificulta a orientação.

Este segmento do Glacier Express inclui também o impressionante viaduto de Landwasser, que se encontra com a ponte a entrar diretamente num túnel. O viaduto tem 146 m de comprimento e 65 m de altura.

Na sequência, o Glacier Express atravessa a Rheinschlucht, também conhecida como “Ruinaulta" ou "Grand Canyon Suíço". Se começares a viagem em St. Moritz, tens do lado esquerdo do comboio a melhor vista da Rheinschlucht.

Após uma breve paragem em Chur, a capital do cantão de Grisons, a viagem prossegue pelo Oberalppass, via Disentis/Mustér, até Andermatt, no cantão de Uri. Aqui, o Glacier Express atinge a sua maior altitude, passando pelo Oberalpsee, situado a 2044 metros acima do nível do mar.

A seguir, a descida é quase constante, acompanhando o rio Ródano até Brig, no cantão Valais. Depois de Brig, o Glacier Express muda novamente de direção, iniciando a sua última subida até Zermatt. Aqui espera-se que o Matterhorn te aguarde ansiosamente, sem se esconder atrás de um manto de nuvens.

Informações Sobre o Glacier Express

• O Glacier Express circula três vezes por dia no verão e duas vezes no inverno.
• É obrigatório reservar um lugar para viajar no Glacier Express. Os preços do trem mais lento variam dependendo de se você está viajando no verão ou no inverno e se faz o percurso completo ou apenas parte dele. O custo da reserva de lugar varia entre 29 e 49 CHF. Se você tiver um GA ou um Halbtax, não terá descontos na reserva.
• Vários passes de trem são aceitos no Glacier Express. Se você possui um Swiss Travel Pass, um Eurail, um Interrail ou um bilhete diário, não precisa pagar pelo bilhete, apenas pela reserva do lugar. Com o Halbtax, você terá 50% de desconto no preço do bilhete.
• Dica Swiss Activities: Se você está interessado na rota mas não quer viajar no trem panorâmico, existem também trens “normais” que circulam entre Zermatt e St. Moritz. Porém, você precisará fazer baldeação em Brig, Andermatt, Disentis/Mustér e Chur. A viagem é apenas um pouco mais longa do que com o Glacier Express. Assim, você não fica preso aos horários ou à obrigação de reserva do Glacier Express.
• O serviço e a gastronomia têm grande importância no Glacier Express. Afinal, a viagem dura quase o dia todo, o que não é razoável sem alimentar o estômago. A maneira mais simples é pedir a refeição ao reservar o lugar. O cardápio também estará disponível para pedidos espontâneos.

Bernina Express

Com os seus 55 túneis e 196 pontes, o Bernina Express, o comboio panorâmico, percorre os 156 km entre Chur e Tirano. É quase o irmão mais novo do Glacier Express. Quanto à velocidade, ambos estão mais ou menos no mesmo nível, já que o Bernina Express desliza pelos trilhos numa velocidade tranquila.

O que é especial no Bernina Express é que ele ultrapassa a fronteira suíça e que, durante a viagem, precisas de trocar de meio de transporte. Após cerca de quatro horas, o comboio panorâmico da ferrovia Rhätische chega a Tirano, na Itália, de onde o autocarro do Bernina Express faz os restantes 90 km até Lugano.

Uma vez que o Bernina Express cruza os Alpes, terás a oportunidade de admirar glaciares e, algumas horas depois, estar rodeado de palmeiras. Encontrar uma viagem de comboio com tamanha diversidade em tão pouco tempo será difícil.

Descobre mais sobre o Bernina Express no nosso relato de experiência que escrevemos sobre este comboio panorâmico.

Por onde passa a rota do Bernina Express?

O Bernina Express começa a sua viagem com o caminho de ferro Rético em Chur e, até St. Moritz, partilha a linha com o Glacier Express. Assim sendo, este comboio panorâmico também atravessa a desfiladeiro do Reno, passa pela viaduto de Landwasser e segue pela confusa linha de Albula em direção ao Engadin.

A partir de St. Moritz, sobe steep até ao Ospizio Bernina, que com 2253 m acima do nível do mar é o ponto mais alto da rota do Bernina Express. Durante o percurso, terás uma vista incrível sobre o glaciar Morteratsch e o Lago Bianco, que é gelado e de um azul profundo.

Depois desta subida íngreme, é só descer. Literalmente.

Em direção a Itália, o Bernina Express atravessa várias viadutos, pelo fértil Vale Poschiavo, passa pelo Lago di Poschiavo e, pouco antes de cruzar a fronteira com Itália, chega a outro ponto alto.

O viaduto circular em Brusio permite que o comboio ganhe a altitude necessária numa pequena área e oferece um momento para sentir os efeitos da força centrífuga.

Em Campocologno, o comboio cruza a fronteira e termina em Tirano, uma pequena cidade na Lombardia. A partir daqui, durante o verão, circula o autocarro Bernina Express, que em três horas te leva através do mediterrânico Valtellina e ao Lago de Como de volta à Suíça, para Lugano.

Informações sobre o Bernina Express

• O horário do Bernina Express pode parecer complicado à primeira vista. A rede ferroviária divide-se em dois trajetos diferentes. Um vai de Chur a Tirano, enquanto o outro parte de St. Moritz e também termina em Tirano. O trem que parte de Chur não para em St. Moritz, mas segue diretamente pela Ferrovia Rética via Pontresina até Ospizio Bernina.
• O trem panorâmico entre Chur e Tirano circula diariamente, enquanto o que faz o percurso entre St. Moritz e Tirano opera apenas de maio a outubro. O ônibus entre Tirano e Lugano também circula apenas de maio a outubro.
• Se estiver a viajar fora do horário operativo do ônibus Bernina Express, suas opções são retornar a St. Moritz ou Chur, ou fazer uma viagem individual até Lugano utilizando os transportes públicos italianos.
• A reserva de assento é obrigatória no Bernina Express. O custo varia conforme a época do ano e se você usa o ônibus para Lugano ou termina sua viagem em Tirano. O preço pode variar bastante de 10 a 42 CHF dependendo do percurso e da estação. Com o GA e o Halbtax, não há desconto na reserva.
• Vários passes de trem são aceitos no Bernina Express. Se você tiver um Swiss Travel Pass, Eurail, Interrail ou um bilhete diário, não pagará pelo bilhete, apenas deverá comprar a reserva de assento. Com o Halbtax, você tem um desconto de 50% no preço do bilhete.
• Dica da Swiss Activities: Se você está interessado pela rota, mas não quer fazer a viagem no trem panorâmico, há também trens “normais” entre Chur, St. Moritz e Tirano. Para isso, você precisará fazer baldeação em Samedan e Pontresina partindo de Chur, enquanto entre Tirano e St. Moritz existe um trem direto. A vantagem é que os trens circulam a cada hora, proporcionando mais flexibilidade do que esperar pelo trem panorâmico. Além disso, não é necessária a reserva de assento.
• Diferentemente do Glacier Express, o Bernina Express não tem vagão-restaurante. No entanto, há um bistrô a bordo onde podem ser comprados petiscos frios e iguarias regionais. A pausa para o almoço ocorre em Poschiavo ou em Tirano, onde há opções de alimentação.
• Não se esqueça: para cruzar a fronteira para a Itália, você precisa de um passaporte ou de um cartão de identidade.

Golden Pass Line

A Golden Pass Line é uma linha de trem panorâmica composta por três etapas distintas. O primeiro trem – operado pela Zentralbahn – vai de Luzern até Interlaken. Depois, um trem regional da BLS assume o trajeto até Zweisimmen, de onde o Golden Pass Panoramic cobre o terceiro trecho até Montreux. No total, a linha tem 191 km, que levam cerca de seis horas para serem percorridos de forma direta.

A Golden Pass Line conecta a Suíça de língua alemã à Suíça de língua francesa, passando por alguns dos lagos mais importantes do país. Desde o Lago de Lucerna passando pelo Lago de Brienz e o Lago de Thun até o Lago de Genebra, todos fazem parte do trajeto. Você também pode desfrutar de uma vista das Cascatas Giessbach ao longo do caminho.

Como a Golden Pass Line atravessa a Suíça, é muito fácil integrá-la ao seu roteiro pela Suíça.

Por onde passa a rota da Golden Pass Line?

Vindo do leste, a GoldenPass Line começa em Lucerna com o Express Luzern-Interlaken. O trajeto atravessa paisagens deslumbrantes. Antes de subir ao Brünigpass, a cerca de 1000 m acima do nível do mar, o comboio passa por três lagos menores: o Alpnachersee, o Sarnersee e o Lungernsee. Após cruzar o Brünigpass, inicia a descida em direção a Brienz, contornando o lago Brienzersee até Interlaken.

A vista nesta parte do percurso é de cortar a respiração. Após Brienz, podes até admirar as cataratas Giessbach e o imponente Grand Hotel na margem oposta do lago.

Em Interlaken Ost, é necessário trocar para outro comboio. Este muda de margem do lago e segue ao longo do Lago de Thun até Spiez. A viagem subsequente pelo Simmental convida à desaceleração e à contemplação. O comboio leva o seu tempo e podes apreciar o vale estreito, as florestas escuras e o rio borbulhante.

Após uma troca rápida em Zweisimmen para o Golden Pass Panoramic, avança colina acima através da paisagem do Oberland bernense em direção a Gstaad. Esta viagem oferece outro panorama digno de um cartão postal. Campos verdes, vacas pastando, chalés de madeira tradicionais e ao fundo os picos cobertos de neve dos Alpes mostram a Suíça tal como a imaginas.

No seu último trecho até Montreux, a Golden Pass Line atravessa os Alpes de Vaud e Freiburg e, por fim, desce pelas vinhas até ao Lago de Genebra. Aqui termina uma viagem de contrastes impressionantes.

Informações úteis sobre a Golden Pass Line

• A partir de 2022, já não é necessário fazer a transferência em Zweisimmen com todos os comboios. Alguns comboios vão diretamente de Interlaken a Montreux, enquanto outros continuam a precisar de boas conexões em Zweisimmen.
• Os comboios circulam durante todo o ano uma vez por hora em todos os trechos da Golden Pass Line.
• A reserva de lugar na Golden Pass Line não é obrigatória. Geralmente, há sempre lugar disponível entre Lucerna e Interlaken, assim como entre Interlaken e Zweisimmen. Contudo, para ter a certeza, o serviço de atendimento ao cliente do Golden Pass Panoramic recomenda reservar entre Zweisimmen e Montreux. Esta reserva pode ser feita nas bilheteiras da maioria das estações maiores.
• Para o trajeto com a Zentralbahn entre Lucerna e Interlaken, podes reservar um lugar no carro panorâmico se não quiseres viajar no carro “normal” com janelas “de tamanho normal”. Podes fazer a reserva na bilheteira em Lucerna, por telefone ou online.
• Vários passes de comboio são aceites na Golden Pass Line. Se tiveres um Swiss Travel Pass, Eurail, Interrail ou um bilhete de um dia, toda a viagem está coberta. Com o Halbtax, obténs 50% de desconto no preço do bilhete.
• O serviço na Golden Pass Line varia entre os diferentes operadores. Na Zentralbahn entre Lucerna e Interlaken, podes comprar refeições e bebidas no bistrô. Nos comboios entre Interlaken e Montreux, não há opções de alimentação para indivíduos. O melhor é comprar algo em Interlaken para a viagem, se não consegues passar sem petiscos.

Gotthard Panorama Express

O Gotthard Panorama Express é, de certa forma, um vestígio histórico da impressionante história ferroviária da Suíça. No verão de 2016, foi inaugurado o túnel base do Gotthard, o túnel ferroviário mais longo do mundo. Com 57 km de comprimento, ele reduz em 20% o tempo de viagem para o Ticino. Agora, não é mais necessário passar pela tradicional rota de montanha entre Göschenen e Airolo. A nova rota mais rápida vai de Erstfeld a Bodio.

Até 2016, a rota montanhosa era a única maneira de chegar ao Ticino de trem. Hoje, essa rota tradicional é utilizada pelo Gotthard Panorama Express. Ele leva seus passageiros através dos numerosos túneis em zig-zag e do túnel Gotthard, inaugurado em 1882, para o outro lado dos Alpes. Esta viagem panorâmica entre Lucerna e Lugano é combinada com um passeio de barco a vapor no Lago Lucerna e uma viagem de trem panorâmico pelo antigo túnel Gotthard.

Por onde passa a rota do Gotthard Panorama Express?

Na viagem de norte a sul, começas por uma travessia de barco a partir de Lucerna. No Lago de Lucerna, vais de Lucerna até Flüelen. Esta viagem é realizada por um histórico barco a vapor ou pelo moderno barco a motor "Diamante". Pelo caminho, vais passar por paisagens deslumbrantes e locais cheios de história, como a Capela de Tell ou a Pradaria de Rütli.

Em Flüelen, espera-te o comboio panorâmico que continua a viagem em direção a sul até Lugano. Ele sobe por vários túneis em espiral até Göschenen, onde o antigo túnel do Gotardo leva a Airolo. O que torna esta rota especial é o "Chileli vo Wasse". Perto desta pequena capela em Wassen, o comboio passa três vezes.

Para subir à altura necessária, o comboio faz algumas voltas aqui, e tu tens a oportunidade de ver esta capela adorável de diferentes ângulos e altitudes. Este "Chileli" é tão famoso entre os suíços que a banda de dialecto “Lo & Leduc” até lhe dedicou uma canção.

Depois de atravessar o antigo túnel do Gotardo, o comboio desce pela paisagem mediterrânica do Ticino. Passas pelas fortalezas medievais de Bellinzonas até chegar a Lugano, onde te espera uma atmosfera sulista com palmeiras e gelatarias italianas.

Informações úteis sobre o Gotthard Panorama Express

• O Gotthard Panorama Express opera entre maio e outubro, de terça a domingo. A partida é em Lucerna às 11:12 e em Lugano às 9:22, com chegada ao destino 5h30 depois.
• Se quiser viajar fora desta temporada ou preferir outro horário, pode apanhar o “comboio normal” pelo antigo túnel do Gotardo. Este opera uma vez por hora entre Locarno e Zurique, sendo para si relevante o trecho entre Bellinzona e Flüelen. Os barcos no Lago de Lucerna também estão disponíveis durante todo o ano, embora no inverno haja apenas uma viagem direta entre Lucerna e Flüelen.
• É obrigatória a reserva de lugar no percurso do Gotthard Panorama Express, independentemente se tem um GA, um Swiss Travel Pass ou outro tipo de bilhete. A reserva custa 16.- CHF e pode ser adquirida online ou na bilheteira da estação.
• No comboio do Gotthard Panorama Express, viaja sempre em primeira classe, enquanto no barco pode escolher entre 1ª ou 2ª classe. Vários passes ferroviários são aceites no Gotthard Panorama Express. Se tiver um Swiss Travel Pass ou um bilhete diário, a viagem está totalmente coberta. Com o Tellpass, você também desfruta de viagem gratuita entre Lucerna e Flüelen. Com o Halbtax, tem um desconto de 50% em toda a viagem.
• Se possui um Interrail ou Eurail, pode viajar de forma gratuita na linha ferroviária (exceto pela taxa de reserva), enquanto no bilhete do barco terá um desconto de 50%.
• Tanto no barco como no comboio, há uma oferta gastronómica variada. Não é necessário fazer pedidos antecipadamente, por isso pode decidir no momento se quer um "prato frio à moda ticinese" ou uma refeição quente.

Voralpen Express

O Voralpen Express não é exatamente um comboio panorâmico como os outros candidatos neste artigo. Ele não tem janelas panorâmicas enormes nem é especialmente projetado para turistas. Contudo, é a ligação mais confortável e atraente entre St. Gallen e Luzern, oferecendo vistas maravilhosas.

Originalmente, o Voralpen Express fazia a rota entre Romanshorn, à beira do Lago de Constança, e Luzern. No entanto, em 2019, a rota foi reduzida, e ele agora começa ou termina em St. Gallen.

Ele é utilizado como comboio de pendulares, mas também é muito popular entre os excursionistas, devido à sua rota variada e cênica. Para cobrir os cerca de 125 km, o Voralpen Express leva “apenas” cerca de duas horas e meia. Isso o classifica, com uma velocidade média de 55 km/h, na categoria do canguru.

Adeus, tartaruga de couro.

Pelo onde passa a rota do Voralpen Express?

No leste, o Voralpen Express começa na linda cidade de St. Gallen. Logo após o início, ele atravessa o Viaduto de Sitter, com 99 m, que é o viaduto ferroviário mais alto da Suíça. Depois, em Herisau, há outro viaduto, que oferece uma vista deslumbrante sobre as montanhas do Alpstein. A seguir, o trem serpenteia por paisagens verdes, colinas e típicas da Suíça oriental, que passam à direita e à esquerda das janelas.

Após dois túneis mais longos, o túnel da Wasserfluh e do Ricken, o Voralpen Express chega a Rapperswil, à beira do Lago de Zurique. Esta encantadora cidade com seu castelo marcante está localizada na extremidade leste da represa que liga o Lago de Zurique a Pfäffikon. Ao longo dessa represa, há uma passarela de madeira, que faz parte do Caminho de Santiago e é muito popular para passeios.

Se quiser dividir a viagem, pode fazer uma parada rápida em Rapperswil e depois caminhar pela passarela até Pfäffikon. Em Pfäffikon, você pode continuar a viagem no Voralpen Express. A partir daqui, o trem sobe a colina em direção a Rothenthurm, onde passa pela maior área contínua de turfeiras da Suíça.

Depois, você será acompanhado por vistas impressionantes das montanhas. Em breve, o Lago de Zug e o Lago de Lucerna se juntarão ao panorama. Após uma viagem ao longo do lago e uma última parada no Museu dos Transportes de Lucerna, você chega à cidade de Lucerna.

Informações sobre o Voralpen Express

• O Voralpen Express parte de St. Gallen e Lucerna uma vez por hora entre as 7:00 e as 19:00. Podes interromper a tua viagem quantas vezes quiseres e sempre retomar uma hora depois.
• Não precisas de reserva de lugar para o Voralpen Express. Tens liberdade de escolha de lugar. Se não viajas em horários de pico, o que não deves fazer na Suíça, é quase garantido que encontras um lugar disponível.
• O Voralpen Express tem uma zona de bistrô, onde podes adquirir snacks e bebidas.
• Váriospasses de viagem são aceites no Voralpen Express. Se tiveres um Swiss Travel Pass, um Eurail, um Interrail ou um bilhete diário, a viagem está totalmente coberta. Com o Halbtax, tens um desconto de 50%.
• Dica da Swiss Activities: Como viajas num comboio "normal", também estão disponíveis bilhetes de desconto, que podes comprar no site ou na app da SBB. Aqui, quanto mais cedo souberes quando vais viajar, maiores são as tuas chances de encontrar uma boa oferta.

Outras viagens panorâmicas promissoras na Suíça

É verdade, estes cinco comboios panorâmicos são bastante conhecidos e merecem essa fama. Contudo, ao considerar os milhares de quilómetros de trilhos na Suíça, há inúmeras outras secções com vistas espetaculares. Embora possam ser menos famosas, algumas delas são realmente impressionantes. Portanto, se estiver à procura de um percurso um pouco "mais comum" e menos exclusivo, aqui fica uma pequena seleção para terminar:

• Comboio regional de Berna a Lucerna através do idílico Emmental e da Biosfera de Entlebuch
• Comboio regional de Lausana a Montreux, ao longo do Lago Genebra e das vinhas
• Comboio regional de Romanshorn a Schaffhausen, ao longo do Lago Constança e do Reno
• Comboio expresso de Zurique a Chur, passando pelo Lago de Zurique e pelo Walensee
• Comboio expresso de Berna a Brig, passando pelo Lago de Thun e pelas montanhas berneses
• Comboio regional de Chur a Arosa ou Davos através das montanhas grisonas
• Comboio regional de São Galo a Wasserauen através da paisagem colinar de Appenzell
• Comboio regional de Soloturno a Moutier através das paisagens de Jura. Esta lista poderia, sem dúvida, continuar indefinidamente. Mas tu provavelmente já percebeste a que me refiro.

Num país com 5300 km de trilhos, é provável que encontres, na maioria das viagens de comboio, alguma vista que faça o teu coração bater mais forte. Portanto, compra um bilhete, arranja um lugar à janela e pressiona o nariz contra o vidro.

De Zürich a Chur: Com o comboio rápido à beira do Lago de Zurique e do Lago Walensee

O comboio passa primeiro pelo túnel base de Zimmerberg. Depois, a linha ferroviária segue até Pfäffikon diretamente ao longo da margem oeste do Lago de Zurique. Assim, podes apreciar o lago do lado esquerdo da direção de viagem. Assim que o comboio ultrapassa a paragem de Ziegelbrücke, passa novamente ao lado de um lago. É o Walensee, que também é bem visível à esquerda até Walenstadt.

No lado direito, por outro lado, tens uma vista direta sobre os Alpes de Glarus. Após Sargans, verás o Pizol em primeiro plano.

• Bilhete de comboio Zürich - Chur

Chur até Arosa: De comboio regional sobre o Viaduto Langwieser

A viagem de Chur a Arosa demora uma hora. Depois de uma viagem confortável pela Chur, o comboio sobe bastante. Ele alcança cerca de 1000 metros de altitude em apenas 26 km. No início, à esquerda, vê-se a planície elevada de Dreibündenstein com o Brambrüsch. À direita, está a cadeia montanhosa do Hochwang, com o Hochwang a 2533 m de altitudine, o pico mais alto. À sua volta, desfruta de uma natureza praticamente intocada. Rápido, chega às paisagens montanhosas do Schanfigg. Schanfigg é o vale longo que leva diretamente a Arosa. O Viaduto Langwieser é um ponto alto nesta viagem. E ainda sobe mais: O comboio alcança os 1739 m de altitude em Arosa, tendo subido 1155 metros desde Chur. Agora pode admirar a cadeia do Weisshorn, com o Weisshorn a atingir os 2653 m de altitude.

• Bilhete de comboio Chur - Arosa

Chur a Davos: De comboio regional sobre o viaduto de Landwasser e o viaduto de Wiesener

O InterRegio leva uma hora de Chur a Filisur. Depois, apanhas um comboio regional que te leva mais cerca de meia hora a Davos. Perto de Filisur, a Bahnhof Rhätische atravessa o famoso viaduto de Landwasser, que se eleva a 65 m de altura e mede 142 m de comprimento, passando por uma curva estreita acima do vale de Landwasser em direção a um túnel. A seguir, ainda encontrarás outro viaduto, o viaduto de Wiesener. Embora não seja tão famoso, tem quase 89 m de altura. Ambos os viadutos estão a apenas cerca de 3 km de distância um do outro.

As montanhas que vês à esquerda (norte) de Chur pertencem aos Alpes Plessur. O Lenzerhorn destaca-se com 2906 m de altimetria. Depois, do mesmo lado, vês a cadeia de Strelakette dos Alpes Plessur. O Guggernellgrat, com 2810 m, é bem visível.

A outra janela (à direita ou sul de Chur) mostra-te, a sudoeste de Filisur, a rocha marcante do Piz Mitgel, que atinge os 3159 m de altitude. Um pouco mais atrás, o Piz Ela, que é um pouco mais alto com 3339 m, aparece à vista. À medida que o comboio avança em direção a Davos, os Alpes Albula apresentam-se em todo o seu esplendor.

• Bilhete de comboio Chur - Davos via Filisur-davos/)

Chur a St. Moritz: De comboio regional pela famosa linha Albulal

Entre Chur e Filisur, a Rhätische Bahn percorre o mesmo trajeto que o comboio para Davos. A partir de Filisur, segue para sul e, após o viaduto de Landwasser, passa por vários túneis em curva. Eles estão localizados entre Bergün e Preda e são bastante impressionantes quando vistos de baixo. No inverno, há uma pista de trenó bastante popular que vai de Preda a Bergün.

Pelo lado direito da janela, consegues ver em direção a St. Moritz os picos Piz Bial (3061 m acima do nível do mar) e Piz Ot (3247 m acima do nível do mar) da cadeia montanhosa de Albula. Mais tarde, o Piz Nair com 3030 m acima do nível do mar entra em cena. No seu lado oriental, encontra-se a famosa estação de esqui de St. Moritz, Corviglia.

• Bilhete de comboio Chur - St. Moritz-stmoritz/)

Entre Berna e Lucerna através do Emmental

O Emmental está situado na região montanhosa de Berna. O comboio parte de Berna, passa por Langnau e atravessa também o Entlebuch, uma enorme biosfera que faz parte do Patrimônio Natural Mundial da UNESCO. A oeste de Langnau, à esquerda do comboio (vindos de Berna), vês a paisagem da Blasenflue, cuja elevação máxima é a Blasenflue a 1.118 m acima do nível do mar. O comboio atravessa diretamente o Parque Natural da Biosfera de Entlebuch da UNESCO, que tem uma área de 400 km². Pouco antes de Lucerna, vês à direita o icónico Pilatus.

• Bilhete de comboio Berna - Lucerna/)

Entre Schaffhausen e Romanshorn: ao longo do Reno e do Lago de Constança

A linha de trem entre Schaffhausen e Romanshorn proporciona uma vista única da natureza e de algumas atrações. Na direção de Romanshorn, logo no início da sua viagem em Schaffhausen, você verá a Fortaleza Munot erguendo-se acima da cidade. Desde o século 16, ela protege a cidade de Schaffhausen. A partir da estação de trem de Feuerthalen, você terá a melhor vista à esquerda. Primeiro, você avista o Alto Reno, que se estende até a bela cidade de Stein am Rhein. Depois de um rápido olhar sobre as casas medievais do outro lado do Reno, você verá, em uma pequena ilha, a Igreja de Peregrinação de Santo Otmar. Ao longo do restante do percurso até Romanshorn, o Lago de Constança acompanhará você pela esquerda. À direita, ocasionalmente, você verá vinhedos.

• Bilhete de trem Schaffhausen - Romanshorn

Entre St. Gallen e Wasserauen, bem no meio da paisagem ondulante de Appenzell

Esta viagem tranquila pelo Appenzeller Land dura cerca de uma hora. Assim que deixas St. Gallen, começa a aparecer de ambos os lados do comboio uma paisagem de conto de fadas. Pequenas aldeias com construções dispersas, intercaladas com campos, prados e florestas. A caminho de Wasserauen, à esquerda, vês a Hundwiler Höhi (1306 m acima do nível do mar), um ponto de vista popular. Do outro lado, mais à frente, consegues reconhecer a cordilheira do Alpstein. O seu ponto mais alto é o pico do Säntis (2502 m acima do nível do mar).

• Bilhete de comboio St. Gallen - Wasserauen

Entre Lausanne e Montreux através da paisagem vinícola do Patrimônio Mundial da UNESCO Lavaux

A viagem de trem entre Lausanne e Montreux é única. Não há como estar do lado "errado" no trem. Na direção de Montreux, do lado direito, você tem uma vista deslumbrante do Lago de Genebra, com os seus barcos e navios. Mas do lado esquerdo também não é entediante. Você vai descobrir a enorme região vinícola de Lavaux. A área de cultivo cobre cerca de 830 hectares e está espetacularmente posicionada em terraços à beira do Lago de Genebra. Desde 2007, faz parte do Patrimônio Mundial da UNESCO. As vinhas se beneficiam aqui da reflexão dos raios de sol que vêm do Lago de Genebra. Mais calor é armazenado nas paredes de pedra ao redor das vinhas.

• Bilhete de trem Lausanne - Montreux

Entre Interlaken Ost e Zermatt: ao longo do Lago de Thun e através dos Alpes berneses e valesanos

No caminho de Interlaken Ost para Zermatt, vais efetuar duas mudanças, mas a paisagem deslumbrante compensa isso. A primeira parte da viagem desde Interlaken Ost leva-te a Spiez. Durante todo o percurso, do lado direito, terás uma vista direta sobre o Lago de Thun, enquanto à esquerda conseguirás avistar bem a região da Jungfrau. Esta parte do trajeto faz parte do Golden Pass Express.

Na continuação da viagem de Spiez a Visp e depois a Zermatt, atravessas os Alpes berneses e valesanos. Entre Visp e Zermatt, percorres uma parte do trajeto do Glacier Express. Prepara-te para umas vistas maravilhosas. Em Zermatt, vais estar rodeado por alguns dos picos a mais de 4000 metros, como o Matterhorn e o Dufourspitze.

• Bilhete de comboio Interlaken Ost - Zermatt

Entre St. Moritz e Alp Grüm: De comboio regional através do passadiço de Bernina

Com o comboio regional, vais viajar entre St. Moritz e a Alp Grüm. Neste trajeto, atravessas os Alpes Engadin através do passadiço de Bernina. O passadiço dos Alpes encontra-se a 2.235 m acima do nível do mar. A Alp Grüm surgiu de um maio e é uma pequena localidade com um restaurante na estação. A partir do seu terraço de observação, a vista é especialmente espetacular.

• Bilhete de comboio St. Moritz - Alp Grüm

A Centovalli Bahn entre Locarno e Domodossola

A [Centovalli Bahn]() liga o Ticino a Itália, estendendo assim a linha do Gotardo até à linha do Simplon em Domodossola.

Esta confortável ferrovia de bitola estreita leva-te através dos “100 vales” do Centovalli e pelo seguinte Vale Vigezzo. Ao longo do percurso, passarás por vários túneis e atravessarás 83 pontes e viadutos. À tua volta, encontras uma paisagem tranquila e em grande parte intocada, com o rio Melezza e lindas cascatas. Pequenas aldeias estão espalhadas pela região. Apenas em Itália é que as localidades pelas quais o comboio passa são um pouco maiores. E vais notar que há uma quantidade especial de igrejas ao longo do caminho. A viagem neste pequeno comboio é uma experiência única.

• Bilhete de comboio Centovalli Bahn

Num país com 5300 km de caminho-de-ferro, em quase todas as viagens de comboio encontrarás uma vista ou outra que te vai fazer sentir o coração a acelerar. Por isso, compra um bilhete, arranja um lugar à janela e pressiona o nariz contra o vidro.