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Reserva de assento no compartimento para dois
Eu fiz a viagem na 1ª classe. Se tu também viajas na 1ª classe, recomendo a reserva de assento em um compartimento para dois. Assim, tens dois assentos opostos e muito mais espaço do que em um compartimento para quatro.
Bilhetes de dia económico
Para conseguir um bilhete mais barato, posso te recomendar os bilhetes de dia económico no site da SBB ou no App SBB Mobile. Eles estão disponíveis com e sem Halbtax e podes reservá-los até 60 dias antes. Quanto mais cedo fizeres a tua reserva, mais barato será.
Melhor vista do lado direito
Durante a viagem em direção a Tirano, tens uma melhor vista das atrações do lado direito da direção de viagem. No entanto, não consegues influenciar isso durante a reserva e precisas de um pouco de sorte para conseguir um lugar do lado direito.
A minha lista com diferentes destinos de viagem e comboios panorâmicos na Suíça só cresce. No verão de 2022, finalmente pude riscar um ponto: uma viagem no Bernina Express.
Nas próximas linhas, levo-te numa viagem dos glaciares até às palmeiras. Espero que isso te inspire a fazer uma viagem no Bernina Express.
O comboio do Bernina Express liga Chur ou St. Moritz a Tirano, na Itália. A partir de Tirano, o ônibus do Bernina Express continua até Lugano.
Para a minha viagem, fiz uma pequena alteração na rota. Começo em Chur e viajo até Poschiavo, passando por Pontresina e Ospizio Bernina. Em Poschiavo, faço uma pausa para o almoço e depois volto.
Mas vamos começar do início…
O meu comboio do Bernina Express parte de Chur às 08:32 e vai até Tirano. A viagem atravessa o Património Mundial da UNESCO da ferrovia Rética na linha de Albulastre, passando por 55 túneis e 196 pontes. Ao longo do percurso, há muitos viadutos que o Bernina Express atravessa, incluindo o uso de um túnel em curva entre Bergün e Preda. A travessia de dois viadutos famosos, o viaduto de Landwasser e o viaduto circular, também está no programa.
Com um delicioso croissant e um café quente, estou à espera da chegada do Bernina Express na estação de Chur. No plataforma, já estão painéis informativos a mostrar onde estão os diferentes vagões. Sente-se em todos os passageiros a expectativa da viagem.
Durante todo o percurso, dois comissários cuidam do bem-estar dos hóspedes. Existe também um acompanhamento de comboio que verifica as reservas e bilhetes. Gosto bastante que os comissários partilhem regularmente informações privilegiadas sobre a rota. É palpável a paixão e entusiasmo pelo seu trabalho.
Além das informações dos comissários, há também anúncios a bordo sobre a paisagem e o contexto histórico de vários edifícios, como, por exemplo, castelos.
Logo após a partida, o comboio começa a ganhar altitude em direção a Thusis. Esta aldeia está a 697 m acima do nível do mar e é o ponto de partida da rota do Património Mundial da UNESCO.
Com vistas deslumbrantes sobre vales, desfiladeiros e montanhas, o comboio atravessa a linha Albula em direção a Bergün/Bravuogn. Antes de chegar a esta pequena aldeia situada a 1372 m acima do nível do mar, já sou surpreendido pelo primeiro destaque do Bernina Express: o viaduto de Landwasser. É uma das obras mais famosas de Graubünden e o marco da Viação Rética. Todos os anos, cerca de 22.000 comboios cruzam-no.
A travessia do viaduto é relativamente breve, pois rapidamente chega à entrada do túnel de Landwasser, que nos leva em direção a Bergün/Bravuogn. Se quiser desfrutar do viaduto de Landwasser e tirar uma ótima foto de lembrança, existe um miradouro logo abaixo do viaduto. No entanto, terá que sair do comboio Bernina Express.
Após a partida de Bergün/Bravuogn, o Bernina Express sobe através de várias túneis em espiral até Preda, ganhando 417 metros de altitude. O que é interessante é que o comboio vai mudando frequentemente de lado do vale e podemos ver Bergün de todos os ângulos. Seguimos então pelo famoso túnel Albula em direção ao Oberengadin. Quando o comboio sai do túnel, encontro uma paisagem completamente diferente e ainda mais bonita. À medida que a altitude aumenta, as árvores tornam-se menos frequentes, dando lugar a mais rochas e glaciares.
Pouco depois de Pontresina, já tenho uma vista incrível do Glaciar Morteratsch. Mais uma vez fico consciente de quão linda e diversa é a Suíça. Estou totalmente deslumbrado pela paisagem.
À esquerda e à direita, surgem constantemente novos destaques: Muottas Muragl, Piz Bernina, barragens e muitos outros. Aliás, esta parte também é vista se você começar a sua viagem em St. Moritz. A partir daqui, a rota de Chur é igual à de St. Moritz.
Com a câmera do meu celular, tiro uma foto atrás da outra. A viagem passa num instante e logo o comboio alcança o ponto mais alto da linha Bernina: Ospizio Bernina (2253 m acima do nível do mar).
Antes de parar na estação Ospizio Bernina, o comboio passa por três lagos: Lej Pitschen, Lej Nair e Lago Bianco. Os dois lagos, Lej Pitschen e Lej Nair (Lago Preto), desaguam no rio Inn e, mais tarde, no Mar Negro.
O Lago Bianco, por outro lado, é um lago artificial com uma cor branca leitosa, que vem da água do gelo e da areia. O especial do Lago Bianco é que, além de ser um lago artificial, ele também é uma bacia hidrográfica. A água a leste do lago flui para o Mar Negro e a água ao sul do lago flui para o Adriático.
A água leitosa, as flores violetas na margem do lago e o glaciar Cambrena ao fundo criam uma paisagem linda. Felizmente, o Lago Bianco tem cerca de três quilômetros de comprimento. Assim, posso aproveitar a vista por bastante tempo, já que a linha de trem segue ao longo do lago.
A viagem continua até a próxima parada e um restaurante que só pode ser alcançado de trem ou a pé: a Alp Grüm.
O trem para aqui por cerca de 15 min. Assim, posso aproveitar a vista de um pequeno lago, o glaciar e a antiga pousada de montanha e tirar uma foto. Com um sino, o controlador do trem simboliza aos passageiros que é hora de embarcar e continuar a viagem.
Agora seguimos em ziguezague pela descida em direção ao Valposchiavo. Durante a descida, percebo que o trem perde mais de 1000 metros de altitude em apenas uma hora. A floresta torna-se imediatamente mais densa e o clima ameno com os quentes raios de sol é perceptível através das grandes janelas panorâmicas.
Aproveito os últimos minutos no Bernina Express, antes de o trem chegar à estação de Poschiavo. Aqui é a minha estação final com o Bernina Express. A pequena e charmosa aldeia e um delicioso almoço estão à minha espera.
Poschiavo tem um bonito centro de aldeia com vários restaurantes. Para uma estadia curta e para comer algo, Poschiavo é perfeito. Se quiser passar várias horas ou até um dia em Poschiavo, pode ir ao Lago di Poschiavo e, se o tempo estiver bom, tomar um refrescante banho no lago.
O comboio partiu de Poschiavo em direção a Tirano. Após a refeição, sigo de comboios regionais de volta em direção a Alp Grüm. Mas antes, faço uma paragem em Cavaglia, onde visito o Gletschergarten Cavaglia. O Gletschergarten fica a poucos minutos a pé da estação e está acessível gratuitamente a todos os visitantes. Na saída, há a possibilidade de fazer uma doação voluntária.
No Gletschergarten, podes observar os moinhos de gelo que se formaram há cerca de 11.000 anos e até descer em alguns deles. Também podes visitar o desfiladeiro de Cavaglia.
Após esta breve, mas interessante visita ao Gletschergarten, sigo com o próximo comboio regional para Alp Grüm. Na viagem de ida, gostei tanto da vista e da atmosfera em Alp Grüm que uma paragem no regresso é, sem dúvida, obrigatória.
Na esplanada do restaurante Alp Grüm, aprecio a atmosfera tranquila e pacífica. Claro que também tenho de tirar algumas últimas fotos de recordação. Com vista para o glaciar Palü, descubro algumas trilhas para caminhadas fantásticas e já estou a planear as minhas próximas excursões...
Como já foi mencionado, a rota do Bernina Express não termina em Poschiavo, mas continua até Tirano. Após a partida na estação de Poschiavo, o trem segue em direção ao Lago di Poschiavo. A rota passa diretamente ao lado do popular lago para banhos, e a vista sobre o lago é simplesmente deslumbrante.
Depois do Lago di Poschiavo, logo vem o próximo destaque da linha do Bernina Express: o viaduto circular em Brusio. Aqui, o trem faz uma curva de 360 graus no viaduto para ultrapassar a altitude. O viaduto é considerado a obra mais espetacular da linha Bernina.
Após Brusio, chega-se à estação final do trem: Tirano. Você percebe imediatamente, por causa do clima tropical, que o trem percorreu muitos metros de altura e agora se encontra a 429 m acima do nível do mar. Mas antes de chegar à estação, o trem atravessa a pequena cidade e passa pela famosa igreja “Basilica Madonna”. Assim, você ainda tem uma pequena visita turística por Tirano antes de encerrar sua viagem de trem.
Após uma breve estadia e tempo para um almoço, você tem a oportunidade de seguir de ônibus com o Bernina Express até Lugano. A rota do ônibus passa pelos vinhedos do Veltlin, pelo Lago de Como e pelo Lago de Lugano. A viagem é bem variada e leva cerca de três horas. Aqui, você também receberá informações adicionais pelo sistema de InfoT(r)ainment.
A rota é o puro oposto da linha de trem. Aqui, você verá principalmente a paisagem mais mediterrânea e bem menos montanhas.
No bordo do Bernina Express não há restaurante. Os comissários passam por todos os vagões após a viagem de trem com um minibar e servem bebidas quentes e frias, vinho, bebidas alcoólicas, tábuas com queijo ou salsichas, vários tipos de doces e, claro, souvenirs.
Dica da Fabienne:
Se você tiver tempo suficiente para a troca de trens pela manhã na estação de Chur, recomendo que pegue um café gostoso e um croissant para a viagem. Na minha opinião, isso é melhor do que o que vem do minibar. E você tem mais opções.
O horário do Bernina Express depende da temporada. Enquanto o comboio circula o ano todo entre Chur e Tirano, o autocarro entre Tirano e Lugano está disponível apenas de finais de abril até finais de novembro. A viagem pode ser feita em ambas as direções. Podes começar em Lugano, St. Moritz ou Chur.
Se pretendes percorrer toda a rota do Bernina Express com comboio e autocarro, deves partir
Rota | Partida | Chegada | Temporada |
---|---|---|---|
Chur - Tirano | 08:17 | 12:49 | todo o ano |
Chur - Tirano | 13:28 | 17:59 | metade de maio até finais de outubro |
St. Moritz - Tirano | 09:17 | 11:32 | metade de maio até finais de outubro |
St. Moritz - Tirano | 13:17 | 15:31 | metade de maio até finais de outubro |
St. Moritz - Tirano | 16:14 | 18:39 | 2. semana de abril até finais de outubro |
Tirano - Chur | 08:06 | 12:31 | metade de maio até finais de outubro |
Tirano - Chur | 14:24 | 18:31 | todo o ano |
Tirano - St. Moritz | 10:06 | 12:35 | 2. semana de abril até finais de outubro |
Tirano - St. Moritz | 13:17 | 15:45 | metade de maio até finais de outubro |
Tirano - St. Moritz | 16:06 | 18:25 | metade de maio até finais de outubro |
Rota | Partida | Chegada |
---|---|---|
Lugano - Tirano | 10:00 | 13:00 |
Tirano - Lugano | 14:20 | 17:30 |
O autocarro Bernina Express (linhas 5950 e 5951) funciona:
O preço do bilhete para o Bernina Express é composto por duas componentes. Por um lado, precisas de um bilhete para a viagem, e por outro, há um custo para a reserva de lugar.
No Bernina Express, são válidos todos os bilhetes do transporte ferroviário suíço. Os preços na tabela referem-se a adultos sem desconto.
Rota | 2ª Classe (CHF) | 1ª Classe (CHF) |
---|---|---|
Chur - Tirano simples | 66,00 | 113,00 |
Chur - Tirano retorno | 132,00 | 226,00 |
Chur - Poschiavo simples | 59,00 | 101,00 |
Chur - Poschiavo retorno | 118,00 | 202,00 |
St. Moritz - Tirano simples | 33,00 | 57,00 |
St. Moritz - Tirano retorno | 66,00 | 114,00 |
St. Moritz - Poschiavo simples | 25,00 | 42,60 |
St. Moritz - Poschiavo retorno | 50,00 | 85,20 |
Uma reserva é sempre necessária, mesmo que a viagem com certos bilhetes seja gratuita. Os preços para a reserva de lugar variam conforme a época e custam o mesmo para 1ª e 2ª classe.
O custo da reserva de lugar deve ser pago na totalidade por todos, incluindo crianças e em caso de reduções de bilhetes.
Viagem abreviada para Poschiavo e utilização dos comboios regionais
Se a viagem até Tirano for muito longa para ti, recomendo fortemente seguir até Poschiavo. Poschiavo é uma aldeia pequena e perfeita para um almoço saboroso. Depois, podes continuar a viagem com os comboios regionais da Ferrovia Rética até Tirano. A outra opção é voltar de comboio regional na direção de St. Moritz ou Chur.
Pernoite em St. Moritz
Claro que também vale a pena passar a noite em St. Moritz. A região é um ponto de partida ideal para várias atividades e caminhadas. Podes dividir a tua viagem no Bernina Express e aproveitar as aldeias ao longo do trajeto.
InfoT(r)ainment
Em cada mesa do Bernina Express, encontrarás um folheto sobre o InfoT(r)ainment a bordo. Com a tua reserva do Bernina Express, beneficias de descontos em vários restaurantes e padarias em algumas localidades, como St. Moritz e Poschiavo.
Reservas antecipadas
Estás a planear uma viagem com o Bernina Express? Então recomendo que reserves o teu lugar o mais cedo possível. Os lugares nos comboios e autocarros do Bernina Express são limitados e podem esgotar rapidamente, especialmente na alta temporada. A reserva pode ser feita até 90 dias antes da viagem.
Qual é a melhor época do ano para viajar com o Bernina Express?
Vale a pena fazer uma viagem com o Bernina Express?
De onde aonde vai o Bernina Express?
Quanto tempo dura a viagem de Bernina Express?
Está incluído no GA a viagem com o Bernina Express?
Há espaço suficiente para a bagagem no Bernina Express?
Há Wi-Fi no Bernina Express?
Recebo informações sobre os locais que o Bernina Express passa?
Os cães são permitidos no Bernina Express?
É possível transportar bicicletas no Bernina Express?
O Bernina Express é acessível a cadeiras de rodas?
É possível abrir as janelas no Bernina Express para fotografar?
Para quem é adequado o Bernina Express?
Para quem o Bernina Express não é adequado?
O que mais devo ter em mente para a viagem no Bernina Express?
A viagem com o Bernina Express foi uma experiência única para mim. Como na minha última viagem com o Bernina Express no inverno de 2017 eu tive azar com o tempo, fiquei ainda mais animado desta vez com o céu azul. Já fiz algumas viagens panorâmicas de trem na Suíça, mas o Bernina Express ocupa o primeiro lugar na minha lista.
A cortesia e energia dos comissários me encantaram desde o início, e como passageiro, senti-me imediatamente bem-vindo e à vontade.
Com a viagem, conheci especialmente o Oberengadin. Além disso, descobri muitas outras excursões e caminhadas que espero em breve poder riscar da minha lista de afazeres.
Espero que tenha conseguido te entusiasmar com meu texto sobre o Bernina Express. Vale muito a pena fazer essa viagem, pois em poucas viagens de trem na Suíça você encontrará uma paisagem tão diversa e deslumbrante.