Stoosbahn

8 Hoogtepunten Stoosbahn

• 110 % maximale helling (47,73°) maken de funicular de steilste ter wereld.
• Over een lengte van 1738 m passeert de trein 3 tunnels en stijgt 743 hoogtemeters naar het bergdorp Stoos.
• Met een snelheid van maximaal 36 km/u doet de funicular er in totaal 4 tot 7 minuten over.
• Ruime panoramavensters bieden uitzicht op het schilderachtige Muotatal en de Grosse Mythen.
• In één cabine passen 36 personen, een wagon (4 cabines) kan maximaal 136 personen vervoeren.
• De Stoosbahn steekt meteen aan het begin de rivier Muota over via een brug van 90 m.
• De in 2017 geopende trein is een echte blikvanger en trekt regelmatig ook internationale bezoekers aan.
• Maximaal 1500 personen kunnen per uur met de twee wagons worden vervoerd.

De Stoosbahn heeft zeer ongewoon uitziende wagons. Ze lijken op naast elkaar liggende cilinders en zijn speciaal voor deze trein ontwikkeld. Deze constructie zorgt voor een directe compensatie van de hoogteverschillen. Passagiers zitten in de funicular altijd horizontaal, wat zorgt voor een hoog comfort tijdens de rit.

Vanaf Schlattli (Hinteribrig) rijdt de Stoosbahn omhoog naar Stoos (aanvankelijk richting Muotathal). Het dalstation ligt op 563 m boven zeeniveau en behoort tot de gemeente Schwyz. Het bergstation op Stoos bereikt 1306 m boven zeeniveau. Stoos is autovrij. In de winter is het een populair skigebied.

Wat je kunt verwachten op de Stoosbahn

De Stoosbahn rijdt in alle weersomstandigheden. Het berg- en dalstation zijn beiden gelijkvloers. Zo krijg je gemakkelijk toegang tot de wagons zonder obstakels. Ook je bagage wordt moeiteloos vervoerd.

Technische feiten over de Stoosbahn:

• Spoorwijdte van de baan: normaalspoor 1435 mm
• Passagiers per cabine: 36
• Passagiers per lengtebaan: 136
• Snelheid: max. 10 m/s (36 km/h)
• Aandrijving: 1360 PK = 1000 kW (in het bergstation)

De rit naar de Stoos begint met het oversteken van de Muotabrug. Daarna rijdt de Stoosbahn door de volgende 3 tunnels:

• Zingelifluhtunnel (245 m)
• Tunnel Ober Zingeli (80 m)
• Stoosfluhtunnel (223 m)

Zodra de kabelbaan de derde tunnel verlaat, opent het uitzicht over de uitgestrektheid van de bergen. Je ziet de toppen van Klingenstock (1935 m), Huser Stock (1904 m) en Fronalpstock (1922 m).

Het bergstation ligt midden in het autovrije dorp Stoos, dat op een hoog plateau ligt.

In groepen kun je het bergstation bezoeken met een spannende rondleiding. De rondleidingen duren ongeveer een uur en tonen de constructie, de technologie en de werking van de Stoosbahn. Het wordt terecht met trots een eeuwproject genoemd. Met 14 jaar planning en 11 gewonnen referenda heeft de nieuwe Stoosbahn een bewogen geschiedenis achter zich.

Activiteiten en evenementen op de Stoos

In de winter is de Stoos een populaire skiregio. Het strekt zich uit van de Fronalpstock tot de Klingenstock. Je vindt hier ook een funpark en een sneeuwsportschool.

Het skigebied rondom de Stoos omvat:

• 35 km pistes
• 8 liften
• 10 km langlaufpistes
• 2 km sleepliften
• Sneeuwschoenroutes (bijvoorbeeld 3,5 km Stoos-Rieter-Stoos) en geprepareerde winterwandelwegen

In de zomer verandert het gebied in een populaire wandelregio. 340 km wandelpaden in de regio Stoos-Muotatal leiden je naar het Muotatal of naar de omliggende bergen. Met de E-bike of mountainbike zijn een aantal van deze paden ook toegankelijk.

Enkele van de populairste wandelroutes zijn:

• 5 km graatpad van de Klingenstock naar de Fronalpstock met een 360-graden uitzicht, uitbreidbaar tot 13 km met een afslag over de Rot Turm, Huser Stock en Furggeli.
• 5 km wandelpad (afdalend) van Stoos naar Morschach
• 21 km over het dorp Muotathal naar het 450 hectare grote oerwoudreservaat Bödmeren Wald
• 24 km naar het karstlandschap Silberen, het grootste geërodeerde kalkgebied van Zwitserland

Gedurende het jaar worden er talloze evenementen georganiseerd:

• Januari: de Stöösler Badkuipenrace
• Eind juli: openlucht Jodlermesse op de Fronalpstock op 1922 m boven zeeniveau.
• 31.07. en 01.08.: Nationale feestdag van Zwitserland
• Zomer: Schwinget Stoos
• Augustus: Klapperlappap Festival Stoos

De Geschiedenis van de Stoosbaan

De huidige Stoosbaan werd in 2017 afgerond. Daaraan voorafgaand lagen 14 jaren die nodig waren voor de planning en realisatie. Maar liefst 11 volksstemmen waren vereist, en al deze stemmingen werden met een hoge instemmingsgraad gewonnen.

De nieuwe tandradbaan verving de oude tandradbaan uit 1933. Deze was technisch verouderd en bovendien was de concessie verlopen.

Uit de internationale aanbestedingen kwam het bedrijf Garaventa als winnaar naar voren voor de engineering en de elektromechanische installaties. De brug- en tunnelbouw, dammen en andere terreinaannemingen werden uitgevoerd door een consortium onder leiding van Implenia AG.

Tijdens de bouwwerkzaamheden waren er verschillende problemen die tot vertragingen leidden. Zo stortte in 2013 de materiaal kabelbaan in. Tijdens de tunnelboorwerkzaamheden bleven boorkoppen herhaaldelijk steken. Al met al vertraagde de bouw met ongeveer twee jaar.

Midden februari 2017 werd de laatste tunnel doorboord. Tussen de tweede en derde tunnel kon een uitwijkstation worden ingericht. De officiële opening van de baan vond plaats midden december 2017.

Activiteiten Tips Stoosbahn

Bergop in de onderste cabine

Wil je bewust ervaren hoe steil de rit is? Zoek dan een plek in de onderste cabine. Hier heb je het mooiste uitzicht op de route en zie je hoe het dal steeds steiler wordt.

Bergaf in de voorste cabine

Hou je van een achtbaangevoel? Stap dan in de voorste cabine voor de afdaling. Maar zorg ervoor dat je dit echt leuk vindt, want tijdens de rit kun je niet meer overstappen.

Regioshop

Bij het dalstation van de Stoosbahn is er een regioshop met een klein café. Hier vind je traditioneel gemaakte kaas en andere specialiteiten uit de regio Stoos-Muotatal. Daarnaast worden ook ambachtelijke producten aangeboden.

Heilige Barbara bij de Stoosfluhtunnel

De Heilige Barbara is de beschermheilige van mijnwerkers en wordt verondersteld ongelukken in de mijnbouw te voorkomen. Tijdens de bergrit zie je haar verlichte standbeeld aan de linkerkant van de Stoosbahn, zo'n 50 meter voor het einde van de laatste tunnel.

Steenbokken en andere wilde dieren naast de baan

Voor onderhouds- en bergingswerkzaamheden zijn er tussen het dal- en bergstation in totaal 3260 traptreden aangelegd. Vaak staan daar steenbokken en andere wilde dieren die perfect door de panoramavensters te observeren zijn.

Transports op de Stoos

De Stoos is autovrij. Als je bagage (of jezelf) naar je vakantiewoning wilt vervoeren, zijn er paardenkoetsen beschikbaar. De Stoosbahnen AG en Suter Transport Stoos GmbH werken samen. Je hoeft je rit alleen maar 30 minuten van tevoren aan te melden.

Stoosbahn Prijzen

Voor de Stoosbaan zijn er twee prijslijsten. De zomerprijzen gelden van mei tot oktober, de winterprijzen van november tot april. Volwassen gasten met een GA en Swiss Travel Pass kunnen gratis rijden, kinderen met de Junior kaart. Kinderen onder de 6 jaar kunnen gratis reizen met een volwassene, maar hebben wel een ticket nodig.

Stoosbahn Dienstregeling van de Standseilbahn

De Standseilbahn rijdt het hele jaar door. De onderhoudsperiodes zijn van medio april tot begin mei en van medio november tot begin december. In het weekend rijdt de Stoosbahn echter wel. Doordeweeks neemt de kabelbaan Morschach-Stoos het vervoer over.

Bij een grote bezoekersopkomst rijdt de trein vaker. Hij kan tot 1500 personen per uur vervoeren. De Stoosbahn rijdt van vroeg in de ochtend tot in de avond.

Aankomst bij de Stoosbaan

De Stoosbaan is vanuit alle richtingen goed bereikbaar met de auto of het openbaar vervoer.

met de auto

Als je met de auto komt, zijn er drie richtingen.

• Basel/Luzern: Vanaf Luzern rijd je via de A14 richting Zug. Bij knooppunt Rütihof neem je de A14 en verlaat je de snelweg bij Schwyz. Borden leiden je naar Stoos/Muotathal naar de parkeerplaats bij het dalstation.

• Rapperswil/Bodensee: Vanaf Rapperswil rijd je richting Gotthard/Schwyz. Via de A3 rij je een klein stukje richting Gotthard. Via Rothenthurm en Sattel brengt de provinciale weg je naar Schwyz.

• Gotthard/Altdorf: Bij Flüelen kom je via de Mositunnel richting Schwyz. Je verlaat de snelweg bij afrit 40 Brunnen in de richting Weggis/Gersau/Schwyz. In Ibach ga je bij de tweede rotonde (eerste afrit) richting Muotathal.

De parkeerplaats ligt aan de hoofdweg en kan een uur gratis gebruikt worden. Na het tweede uur betaal je 1 CHF per uur. Tussen de parkeerplaats en het dalstation rijdt een gratis Park & Ride-bus.

met het openbaar vervoer (OV)

Met het OV is het ook zeer eenvoudig om te komen. Je neemt de trein naar Schwyz en stapt over op de bus bij het station. Neem lijn 501 richting Muotathal Hölloch / Stoosbaan. Bij de bushalte "Schwyz, Stoosbaan" kom je aan bij het dalstation van de Stoosbaan.