
Treinkaartje Bernina Route
Geldigheid: Dagtocht
5 Activiteiten
Filter
Beter dan 4.5 sterren
Beter dan 4 sterren
Beter dan 3.5 sterren
Beter dan 3 sterren
NEU / Geen beoordeling
Geldigheid: Dagtocht
Geldigheid: Dagtocht
Waarom boeken bij Swiss Activities?
Geldigheid: Dagtocht
Geldigheid: Dagtocht
Geldigheid: Dagtocht
Kaart
Hoge vraag489 keer geboekt
Kaart
133 keer geboekt
Waarom boeken bij Swiss Activities?
Kaart
Hoge vraag160 keer geboekt
Kaart
Kaart
Hoge vraagReservering van een zitplaats in een tweepersoons compartiment
Ik heb de reis in de eerste klas gemaakt. Als je ook in de eerste klas reist, raad ik je aan om een zitplaats te reserveren in een tweepersoons compartiment. Daar zijn telkens twee stoelen tegenover elkaar en heb je dus veel meer ruimte dan in een vierpersoons compartiment.
Spaar-dagkaart
Om een goedkoop ticket te krijgen, kan ik je de spaar-dagkaarten op de SBB-website of de SBB Mobile App aanbevelen. Deze zijn verkrijgbaar met en zonder Halbtax en je kunt ze tot 60 dagen van tevoren boeken. Hoe eerder je je spaar-dagkaart boekt, hoe goedkoper deze is.
Beter uitzicht aan de rechterkant
Tijdens de reis naar Tirano heb je in rijrichting rechts een beter uitzicht op de bezienswaardigheden. Je kunt dit echter niet beïnvloeden bij de boeking en hebt een beetje geluk nodig om aan de rechterkant te zitten.
De Bernina Express is een panoramatrein die rijdt tussen Chur of St. Moritz en Tirano in Italië. Vanaf Tirano gaat de Bernina Express Bus verder naar Lugano. Als je de hele route wilt reizen, moet je dus met een trein en een bus reizen en overstappen in Tirano. Het is natuurlijk ook mogelijk om alleen een deel van de route af te leggen, zoals van St. Moritz naar Tirano of van Tirano naar Chur.
Voor de panoramatrein en de bus heb je een geldig ticket en een zitplaatsreservering nodig. We raden je aan om vroeg te boeken, omdat de rit met de Bernina Express erg populair is en de plaatsen vaak snel volgeboekt zijn. Reserveringen kunnen tot 90 dagen voor de reis worden gemaakt.
De dienstregeling van de Bernina Express hangt af van het seizoen. Terwijl de trein het hele jaar door rijdt tussen Chur (of St. Moritz) en Tirano, rijdt de bus tussen Tirano en Lugano alleen van eind april tot eind november. Je kunt de reis in beide richtingen maken. Begin vanuit Lugano, St. Moritz of Chur.
Als je de volledige route van de Bernina Express met trein en bus wilt afleggen, moet je ofwel
Route | Vertrek | Aankomst | Seizoen |
---|---|---|---|
Chur - Tirano | 08:17 | 12:49 | het hele jaar door |
Chur - Tirano | 13:28 | 17:59 | Midden mei tot eind oktober |
St. Moritz - Tirano | 09:17 | 11:32 | Midden mei tot eind oktober |
St. Moritz - Tirano | 13:17 | 15:31 | Midden mei tot eind oktober |
St. Moritz - Tirano | 16:14 | 18:39 | 2e week april tot eind oktober |
Tirano - Chur | 08:06 | 12:31 | Midden mei tot eind oktober |
Tirano - Chur | 14:24 | 18:31 | het hele jaar door |
Tirano - St. Moritz | 10:06 | 12:35 | 2e week april tot eind oktober |
Tirano - St. Moritz | 13:17 | 15:45 | Midden mei tot eind oktober |
Tirano - St. Moritz | 16:06 | 18:25 | Midden mei tot eind oktober |
Route | Vertrek | Aankomst |
---|---|---|
Lugano - Tirano | 10:00 | 13:00 |
Tirano - Lugano | 14:20 | 17:30 |
De Bernina Express Bus (lijnen 5950 en 5951) rijdt:
De prijs van een ticket voor de Bernina Express bestaat uit twee onderdelen. Je hebt enerzijds een ticket voor de route nodig, anderzijds komen daar kosten voor de zitplaatsreservering bij.
Een reservering is in elk geval nodig, ook als de route met bepaalde vervoersbewijzen niets kost. De prijzen voor de zitplaatsreservering variëren per seizoen en kosten voor 1e en 2e klas hetzelfde. |Verkeersmiddel |Route|
|Prijs (CHF)| |------------------------|----------------|-----------------|---| |Bernina Express Trein |Korte rit (bijv. St. Moritz-Tirano)|het hele jaar door|28.00| |Bernina Express Trein |Lange rit (bijv. Chur-Tirano)|Hoogseizoen|36.00| |Bernina Express Trein |Lange rit (bijv. Chur-Tirano)|Laagseizoen|32.00| |Bernina Express Bus |alle routes|Hoogseizoen|16.00| |Bernina Express Bus |alle routes|Laagseizoen|14.00|
+Laagseizoen duurt van midden december tot midden mei en van eind oktober tot midden december +Hoogseizoen duurt van midden mei tot eind oktober
Een reservering is in elk geval nodig, ook als de route met bepaalde vervoersbewijzen niets kost. De prijzen voor de zitplaatsreservering variëren per seizoen en kosten voor 1e en 2e klas hetzelfde.
De toeslag voor de zitplaatsreservering moet door iedereen worden betaald, ook voor kinderen en bij kortingskaarten.
Hieronder lees je een artikel over de reis van Fabienne die ze met de Bernina Express heeft gemaakt. Veel plezier met lezen en we hopen dat je geïnspireerd wordt door haar reis.
Gewapend met een heerlijk broodje en een warme koffie wacht ik op het station Chur op de aankomst van de Bernina Express. Op het perron staan al informatieborden die tonen waar de verschillende wagons zich bevinden. Je voelt de voorpret bij alle medereizigers.
Gedurende de gehele treinreis zorgen twee stewards voor het welzijn van de gasten. Daarnaast is er een treinbegeleider die de reserveringen en tickets controleert. Ik vind het erg leuk dat de stewards de reizigers regelmatig insider-informatie over de route geven. Je merkt de enthousiasme en passie voor hun vak.
Naast de informatie van de stewards zijn er af en toe omroepen over het landschap of de historische achtergrond van verschillende bouwwerken, zoals bijvoorbeeld kastelen.
Kort na het vertrek begint de trein al hoogte te winnen en de rit gaat in de richting van Thusis. Het dorp ligt op 697 m boven zeeniveau en is het startpunt van de UNESCO-werelderfgoedroute.
Met uitzicht op prachtige valleien, kloven en bergen rijdt de trein over de Albulastreep naar Bergün/Bravuogn. Voordat we het kleine dorp op 1372 m boven zeeniveau bereiken, staat het eerste hoogtepunt van de Bernina Express al voor me: de Landwasserviaduct. Dit is een van de bekendste bouwwerken van Graubünden en het herkenningspunt van de Rhätische Bahn. Jaarlijks wordt hij door zo’n 22.000 treinen gepasseerd.
De oversteek van de viaduct is vrij kort, want deze eindigt snel met de binnenkomst in de Landwassertunnel, die ons in de richting van Bergün/Bravuogn leidt. Als je de Landwasserviaduct rustig wilt bewonderen en een mooie herinneringsfoto wilt maken, is er direct onder de viaduct een uitkijkpunt. Dit kun je echter alleen doen door de Bernina Express trein te verlaten.
Na het vertrek uit Bergün/Bravuogn rijdt de Bernina Express door een aantal haarspeldbochten omhoog naar Preda. Hierbij wint hij 417 hoogtemeters. Bijzonder is dat de trein steeds van zijde van de vallei wisselt en we Bergün van alle kanten kunnen zien. Het gaat verder door de bekende Albulatunnel richting Oberengadin. Wanneer de trein de tunnel verlaat, verwelkomt een andere en nog mooiere omgeving me. Hoe hoger de route komt, hoe minder bos er is. Maar er is veel meer rots en gletsjer.
Kort na Pontresina krijg ik al een adembenemend uitzicht op de Morteratschgletsjer. Het wordt me opnieuw duidelijk hoe prachtig en veelzijdig Zwitserland is. Ik ben zo overweldigd door het landschap.
Links en rechts komt continu meer moois voorbij: Muottas Muragl, Piz Bernina, stuwmeren en nog veel meer. Dit deel zie je trouwens ook als je je reis in St. Moritz start. Vanaf hier is de route vanaf Chur precies hetzelfde als vanaf St. Moritz.
Met mijn telefoon maak ik het ene na het andere herinneringsfoto. De rit vliegt voorbij en al snel heeft de trein het hoogste punt van de Berninastrecke bereikt: Ospizio Bernina (2253 m boven zeeniveau).
Voordat de trein halt houdt op het station Ospizio Bernina, rijdt hij langs drie meren: Lej Pitschen, Lej Nair en Lago Bianco. De meren Lej Pitschen en Lej Nair (Zwarte Meer) stromen in de rivier Inn en later in de Zwarte Zee.
Het Lago Bianco daarentegen is een stuwmeer met een melkachtige witte kleur, afkomstig van het gletsjerwater en zand. Het bijzondere aan het Lago di Bianco is dat het naast het stuwmeer ook een waterscheiding is. Het water ten oosten van het meer stroomt naar de Zwarte Zee en het water ten zuiden van het meer stroomt naar de Adriatische Zee.
Het melkachtige water, de paarse bloemen aan de oever en de Cambrena-gletsjer op de achtergrond zorgen voor een prachtig panorama. Gelukkig is het Lago di Bianco ongeveer drie kilometer lang. Zo kan ik van het uitzicht genieten, omdat de treinroute langs het meer loopt.
De reis gaat verder naar de volgende stop en een restaurant dat alleen met de trein of te voet bereikbaar is: De Alp Grüm.
De trein stopt hier voor ongeveer 15 minuten. Zo kan ik genieten van het uitzicht op een klein meer, de gletsjer en het oude berggasthuis en een foto maken. Met een bel geeft de conducteur aan de reizigers aan dat het tijd is om in te stappen en verder te gaan.
Nu dalen we zigzaggend af in de richting van Valposchiavo. Tijdens de afdaling merk ik dat de trein in slechts één uur meer dan 1000 hoogtemeters verliest. Het bos wordt meteen dichter en het milde klimaat met de warme zonnestralen is voelbaar door de grote panoramavensters.
Ik geniet nog van de laatste minuten in de Bernina Express, voordat de trein het station Poschiavo bereikt. Hier is het voor mij eindbestemming met de Bernina Express. Het kleine, charmante dorpje en een heerlijk middageten wachten op mij.
Poschiavo heeft een mooi dorpscentrum met verschillende restaurants. Voor een kort verblijf en om iets te eten, is Poschiavo perfect. Als je meerdere uren of zelfs een hele dag in Poschiavo wilt doorbrengen, kun je naar het Lago di Poschiavo gaan en bij mooi weer een verfrissende duik in het meer nemen.
De trein is van Poschiavo verder naar Tirano gereden. Voor mij gaat het na de lunch met de regionale treinen weer terug in de richting van Alp Grüm. Maar eerst maak ik een tussenstop in Cavaglia, waar ik de Gletsjerhof van Cavaglia bezoek. De Gletsjerhof ligt op slechts enkele minuten lopen van het station en is gratis toegankelijk voor alle bezoekers. Bij de uitgang is er de mogelijkheid om een vrijwillige bijdrage te geven.
In de Gletsjerhof kun je de gletsjermolen bekijken die ongeveer 11.000 jaar geleden zijn ontstaan en je kunt er zelfs gedeeltelijk naar beneden gaan. Ook kun je de Cavaglia-kloof verkennen.
Na het korte, maar interessante bezoek aan de Gletsjerhof neem ik de volgende regionale trein verder naar Alp Grüm. Tijdens de heenreis vond ik het uitzicht en de sfeer op Alp Grüm zo mooi dat een tussenstop op de terugweg voor mij absoluut een must is.
Op het terras van restaurant Alp Grüm geniet ik van de vredige en rustige sfeer. Een paar laatste herinneringsfoto's moeten natuurlijk ook nog gemaakt worden. Met uitzicht op de Palú-gletsjer ontdek ik een paar geweldige wandelpaden en begin al mijn volgende uitjes te plannen…
Zoals eerder genoemd, eindigt de route van de Bernina Express niet in Poschiavo, maar gaat deze verder naar Tirano. Na vertrek vanaf station Poschiavo rijdt de trein in de richting van het Lago di Poschiavo. De route loopt direct langs het populaire zwemmeer en je hebt een ongelooflijk mooi uitzicht op het meer.
Na het Lago di Poschiavo komt al snel de volgende bezienswaardigheid van de Bernina Express: de cirkelviaduct in Brusio. Hier maakt de trein een 360 graden bocht op het viaduct om hoogte te overwinnen. Het viaduct wordt beschouwd als het meest spectaculaire bouwwerk van de Berninastrecke.
Na Brusio is de eindbestemming van de trein: Tirano. Je merkt door het tropische klimaat meteen dat de trein veel hoogteverschil heeft afgelegd en dat je je nu op 429 m boven zeeniveau bevindt. Maar voordat het station wordt bereikt, rijdt de trein dwars door de kleine stad en langs de bekende kerk “Basilica Madonna”. Je krijgt dus een korte sightseeingtour door Tirano aan het einde van je treinreis.
Na een kort verblijf en tijd voor een lunch, heb je de mogelijkheid om met de Bernina Express bus verder te reizen naar Lugano. De busroute slingert langs de wijnvelden van het Veltlin, het Comomeer en het Luganomeer. De reis is zeer gevarieerd en duurt ongeveer drie uur. Ook hier krijg je extra informatie via het InfoT(r)ainment-systeem.
De route is het absolute tegenovergestelde van de treinrit. Hier zie je vooral de meer mediterrane landschappen en aanzienlijk minder bergen.
Aan boord van de Bernina Express is er geen restaurant. De stewards komen na de treinreis met een minibar door alle wagons en serveren je warme en koude dranken, wijn, sterke dranken, planken met kaas of salami, verschillende gebakjes en natuurlijk souvenirs.
Fabienne’s tip:
Als je 's ochtends genoeg tijd hebt bij het overstappen op station Chur, raad ik je aan een lekkere koffie en een croissant voor de reis te halen. Naar mijn mening is dat veel lekkerder dan wat je uit de minibar kunt krijgen. En je hebt meer variatie.
Het schema van de Bernina Express is afhankelijk van het seizoen. Terwijl de trein het hele jaar door tussen Chur of St. Moritz en Tirano rijdt, rijdt de bus tussen Tirano en Lugano alleen van eind april tot eind november. Je kunt de reis in beide richtingen maken. Start ofwel in Lugano, in St. Moritz of in Chur.
Als je de volledige route van de Bernina Express met trein en bus wilt afleggen, moet je ofwel
Route | Vertrek | Aankomst | Seizoen |
---|---|---|---|
Chur - Tirano | 08:17 | 12:49 | het hele jaar |
Chur - Tirano | 13:28 | 17:59 | Midden mei tot eind oktober |
St. Moritz - Tirano | 09:17 | 11:32 | Midden mei tot eind oktober |
St. Moritz - Tirano | 13:17 | 15:31 | Midden mei tot eind oktober |
St. Moritz - Tirano | 16:14 | 18:39 | 2e week april tot eind oktober |
Tirano - Chur | 08:06 | 12:31 | Midden mei tot eind oktober |
Tirano - Chur | 14:24 | 18:31 | het hele jaar |
Tirano - St. Moritz | 10:06 | 12:35 | 2e week april tot eind oktober |
Tirano - St. Moritz | 13:17 | 15:45 | Midden mei tot eind oktober |
Tirano - St. Moritz | 16:06 | 18:25 | Midden mei tot eind oktober |
Route | Vertrek | Aankomst |
---|---|---|
Lugano - Tirano | 10:00 | 13:00 |
Tirano - Lugano | 14:20 | 17:30 |
De Bernina Express Bus (lijnen 5950 en 5951) rijdt:
De prijs voor een ticket van de Bernina Express bestaat uit twee onderdelen. Enerzijds heb je een ticket voor de rit, anderzijds komen daar de kosten voor de zitplaatsreservering bij.
Een reservering is in ieder geval nodig, ook al kost de rit met bepaalde vervoersbewijzen niets. De prijzen voor de zitplaatsreservering variëren, afhankelijk van het seizoen, en kosten in zowel de 1e als 2e klasse evenveel.
|Vervoermiddel |Route|
|Prijs (CHF)| |------------------------|----------------|-----------------|---| |Bernina Express Trein |Korte rit (bijv. St. Moritz-Tirano)|jaarlijks|28,00| |Bernina Express Trein |Lange rit (bijv. Chur-Tirano)|Hoogseizoen|36,00| |Bernina Express Trein |Lange rit (bijv. Chur-Tirano)|Laagseizoen|32,00| |Bernina Express Bus |alle routes|Hoogseizoen|16,00| |Bernina Express Bus |alle routes|Laagseizoen|14,00|
+Laagseizoen duurt van midden december tot midden mei en van eind oktober tot midden december +Hoogseizoen duurt van midden mei tot eind oktober
Een reservering is altijd nodig, ook al kost de rit met bepaalde vervoersbewijzen niets. De prijzen voor de zitplaatsreservering variëren afhankelijk van het seizoen en zijn gelijk voor de 1e en 2e klasse.
De toeslag voor de zitplaatsreservering moet in zijn geheel betaald worden, ook voor kinderen en bij kortingskaarten.
Ingekorte reis naar Poschiavo en gebruik van de regionale treinen
Als de hele rit naar Tirano je te lang duurt, kan ik je aanraden om tot Poschiavo te reizen. Poschiavo is een klein dorp en perfect voor een lekkere lunch. Daarna kun je met de regionale treinen van de Rhätische Bahn verder naar Tirano. Een andere optie is om met de regionale treinen weer terug te gaan richting St. Moritz of Chur.
Overnachting in St. Moritz
Een overnachting in St. Moritz is ook zeker de moeite waard. De regio is een ideale uitvalsbasis voor talloze activiteiten en wandelingen. Je kunt je reis met de Bernina Express opsplitsen en onderweg de verschillende dorpen verkennen.
InfoT(r)ainment
Bij elke tafel in de Bernina Express vind je een folder over infoT(r)ainment aan boord. Met je reservatie voor de Bernina Express profiteer je in verschillende dorpen, zoals St. Moritz of Poschiavo, van kortingen in restaurants en bakkerijen.
Vroegtijdige reservatie
Ben je van plan om met de Bernina Express te reizen? Dan raad ik je aan om zo vroeg mogelijk je zitplaats te reserveren. De plaatsen in de Bernina Express trein en bus zijn beperkt en kunnen vooral in het hoogseizoen snel volgeboekt zijn. Je kunt tot 90 dagen van tevoren reserveren.
Wat is het beste seizoen om met de Bernina Express te reizen?
Is het de moeite waard om met de Bernina Express te rijden?
Van waar tot waar rijdt de Bernina Express?
Hoe lang duurt de rit met de Bernina Express?
Is de Bernina Express inbegrepen bij het GA?
Is er genoeg ruimte voor bagage in de Bernina Express?
Is er Wi-Fi in de Bernina Express?
Krijg ik onderweg informatie over de plaatsen waar de Bernina Express langsrijdt?
Zijn honden toegestaan in de Bernina Express?
Kunnen fietsen in de Bernina Express worden vervoerd?
Is de Bernina Express rolstoeltoegankelijk?
Kun je de ramen in de Bernina Express openen om te fotograferen?
Voor wie is de Bernina Express geschikt?
Voor wie is de Bernina Express niet geschikt?
Wat moet ik verder nog in gedachten houden voor de rit met de Bernina Express?
De reis met de Bernina Express was voor mij een unieke ervaring. Aangezien ik tijdens mijn laatste reis met de Bernina Express in de winter van 2017 pech had met het weer, keek ik deze keer extra uit naar de blauwe lucht. Ik heb al enkele panoramareizen met de trein door Zwitserland gemaakt. Maar de Bernina Express staat absoluut op nummer 1 voor mij.
De vriendelijke en enthousiaste bediening van de stewardessen heeft me vanaf het begin enthousiast gemaakt en als reiziger voelde ik me meteen welkom en op mijn gemak.
Tijdens de reis leerde ik vooral het Oberengadin kennen. Daarnaast ontdekte ik veel andere uitstapjes en wandelingen, die ik hopelijk snel van mijn To Do-lijst kan schrappen.
Ik hoop dat ik je heb kunnen enthousiasmeren met mijn tekst over de Bernina Express. Een reis is absoluut de moeite waard, want op de meeste treinreizen in Zwitserland heb je niet zo'n gevarieerd en prachtig landschap.