Bernina Express - is een rit met de panoramatrein de moeite waard in 2025?

Fabienne’s tips voor de Bernina Express

Reservering van een zitplaats in een tweepersoons compartiment

Ik heb de reis in de eerste klas gemaakt. Als je ook in de eerste klas reist, raad ik je aan om een zitplaats te reserveren in een tweepersoons compartiment. Daar zijn telkens twee stoelen tegenover elkaar en heb je dus veel meer ruimte dan in een vierpersoons compartiment.

Spaar-dagkaart

Om een goedkoop ticket te krijgen, kan ik je de spaar-dagkaarten op de SBB-website of de SBB Mobile App aanbevelen. Deze zijn verkrijgbaar met en zonder Halbtax en je kunt ze tot 60 dagen van tevoren boeken. Hoe eerder je je spaar-dagkaart boekt, hoe goedkoper deze is.

Beter uitzicht aan de rechterkant

Tijdens de reis naar Tirano heb je in rijrichting rechts een beter uitzicht op de bezienswaardigheden. Je kunt dit echter niet beïnvloeden bij de boeking en hebt een beetje geluk nodig om aan de rechterkant te zitten.

Mijn lijst met verschillende reisbestemmingen en panoramatreinen in Zwitserland wordt steeds langer. In de zomer van 2022 kon ik eindelijk een punt afvinken: een reis met de Bernina Express.

In de volgende zinnen neem ik je mee van de gletsjers naar de palmbomen. Ik hoop dat ik je hiermee kan inspireren om een reis met de Bernina Express te maken.

7 hoogtepunten van de Bernina Express

• De comfortabele rit gaat over de Bernina- en Albulalijn, die beide tot het UNESCO-Werelderfgoed behoren.
• De reis loopt van de Zwitserse gletsjers naar de palmen in Italië.
• Tijdens de rit ontdek je verschillende taalculturen, klimaten en landen in slechts enkele uren.
• De Bernina Express rijdt over 196 bruggen en door 55 tunnels.
• Op het Ospizio Bernina bereikt de panoramatrein op 2253 m hoogte het hoogste punt van de reis.
• De Bernina Express is de hoogste spoorlijn van Europa.
• Via het InfoT(r)ainment en de omroepberichten aan boord krijg je extra informatie over de Bernina Express.

Route Bernina Express

De Bernina Express rijdt tussen Chur of St. Moritz en Tirano in Italië. Vanaf Tirano gaat de Bernina Express Bus verder naar Lugano.

• Chur - Tirano - Chur (Bernina Express trein)
• St. Moritz - Tirano - St. Moritz (Bernina Express trein)
• Tirano - Lugano - Tirano (Bernina Express Bus)

Voor mijn uitstapje heb ik de route iets aangepast. Ik begin in Chur en reis via Pontresina en Ospizio Bernina naar Poschiavo. In Poschiavo neem ik een pauze voor de lunch en ga dan terug.

Laten we echter bij het begin beginnen…

Mijn Bernina Express trein vertrekt om 08:32 uur vanuit Chur en rijdt naar Tirano. De reis gaat door het UNESCO-Werelderfgoed van de Rhätische Bahn via de Albulastrecke, door 55 tunnels en over 196 bruggen. Langs de route zijn er vele viaducten die de Bernina Express oversteekt, en er is zelfs een keertunnel tussen Bergün en Preda. Het oversteken van twee beroemde viaducten, het Landwasser- en het Kreisviadukt, staat ook op het programma.

1. Etappe: van Chur naar Pontresina

Gewapend met een heerlijk broodje en een warme koffie wacht ik op het station Chur op de aankomst van de Bernina Express. Op het perron staan al informatieborden die aangeven waar de verschillende wagons zich bevinden. Je voelt de opwinding bij alle medereizigers.

Tijdens de hele treinreis zorgen twee stewards voor het welzijn van de gasten. Daarnaast is er een treinbegeleider die de reserveringen en biljetten controleert. Ik vind het fijn dat de stewards de reizigers regelmatig insider-informatie over de route geven. Je merkt hun enthousiasme en passie voor hun werk.

Naast de informatie van de stewards zijn er voortdurend omroepen over het landschap of de historische achtergronden van verschillende gebouwen, zoals bijvoorbeeld kastelen.

Kort na vertrek begint de trein al hoogte te winnen en de rit gaat richting Thusis. Dit dorp ligt op 697 m boven zeeniveau en is het startpunt van de UNESCO-Werelderfgoedroute.

Met een uitzicht op prachtige valleien, kloven en bergen rijdt de trein over de Albulareis naar Bergün/Bravuogn. Voordat we het kleine dorp op 1372 m boven zeeniveau bereiken, staat de eerste hoogtepunt van de Bernina Express al op me te wachten: de Landwasserviaduct. Dit is een van de beroemdste bouwwerken van Graubünden en het icoon van de Rhätische Bahn. Jaarlijks wordt het door ongeveer 22.000 treinen overgestoken.

De oversteek van de viaduct is vrij kort, want deze eindigt snel met de ingang naar de Landwassertunnel, die ons in de richting van Bergün/Bravuogn leidt. Wil je de Landwasserviaduct rustig bekijken en een mooi herinneringsfoto maken, dan is er direct onder de viaduct een uitkijkpunt. Hiervoor moet je de Bernina Express echter verlaten.

Na het vertrek in Bergün/Bravuogn rijdt de Bernina Express door meerdere haarspeldbochten omhoog naar Preda. Hierbij wint hij 417 hoogtemeters. Opmerkelijk is dat de trein steeds weer van de dalzijde wisselt, waardoor we Bergün vanuit alle hoeken kunnen zien. De reis gaat verder door de bekende Albulatunnel richting Oberengadin. Wanneer de trein uit de tunnel komt, staat er een ander, nog veel mooier landschap op me te wachten. Hoe hoger de route, hoe minder bomen er zijn. Daarentegen zijn er veel meer rotsen en gletsjers.

Etappe 2: van Pontresina naar Ospizio Bernina

Kort na Pontresina krijg ik al een geweldig uitzicht op de Morteratschgletsjer. Het besef overvalt me weer hoe mooi en divers Zwitserland is. Ik ben zo overweldigd door het landschap.

Links en rechts komen er voortdurend nieuwe hoogtepunten bij: Muottas Muragl, Piz Bernina, stuwmeren en nog veel meer. Dit deel zie je trouwens ook als je je reis in St. Moritz begint. Vanaf hier is de route vanuit Chur hetzelfde als die vanuit St. Moritz.

Met mijn smartphone maak ik het ene herinneringsfoto na het andere. De rit gaat als een zucht voorbij en al snel heeft de trein het hoogste punt van de Berninastrecke bereikt: Ospizio Bernina (2253 m boven zeeniveau).

Voordat de trein op het station Ospizio Bernina stopt, rijdt hij langs drie meren: Lej Pitschen, Lej Nair en Lago Bianco. De meren Lej Pitschen en Lej Nair (Zwarte Meer) stromen samen in de Inn en later in de Zwarte Zee.

Het Lago Bianco daarentegen is een stuwmeer met een melkachtige witte kleur, afkomstig van het gletsjerwater en zand. Het bijzondere aan het Lago di Bianco is dat het naast het stuwmeer ook een waterscheiding is. Het water ten oosten van het meer stroomt naar de Zwarte Zee en het water ten zuiden van het meer stroomt naar de Adriatische Zee.

Het melkachtige water, de paarse bloemen aan de oever en de Cambrena-gletsjer op de achtergrond zorgen voor een prachtig panorama. Gelukkig is het Lago di Bianco ongeveer drie kilometer lang. Zo kan ik van het uitzicht genieten, omdat de treinroute langs het meer loopt.

De reis gaat verder naar de volgende stop en een restaurant dat alleen met de trein of te voet bereikbaar is: De Alp Grüm.

De trein stopt hier voor ongeveer 15 minuten. Zo kan ik genieten van het uitzicht op een klein meer, de gletsjer en het oude berggasthuis en een foto maken. Met een bel geeft de conducteur aan de reizigers aan dat het tijd is om in te stappen en verder te gaan.

Etappe 3: van Ospizio Bernina naar Poschiavo

Nu dalen we zigzaggend af in de richting van Valposchiavo. Tijdens de afdaling merk ik dat de trein in slechts één uur meer dan 1000 hoogtemeters verliest. Het bos wordt meteen dichter en het milde klimaat met de warme zonnestralen is voelbaar door de grote panoramavensters.

Ik geniet nog van de laatste minuten in de Bernina Express, voordat de trein het station Poschiavo bereikt. Hier is het voor mij eindbestemming met de Bernina Express. Het kleine, charmante dorpje en een heerlijk middageten wachten op mij.

Poschiavo heeft een mooi dorpscentrum met verschillende restaurants. Voor een kort verblijf en om iets te eten, is Poschiavo perfect. Als je meerdere uren of zelfs een hele dag in Poschiavo wilt doorbrengen, kun je naar het Lago di Poschiavo gaan en bij mooi weer een verfrissende duik in het meer nemen.

Fabienne’s 4e Etappe: Optie Poschiavo terug naar Chur met tussenstop in de Gletsjerhof van Cavaglia

De trein is van Poschiavo verder naar Tirano gereden. Voor mij gaat het na de lunch met de regionale treinen weer terug in de richting van Alp Grüm. Maar eerst maak ik een tussenstop in Cavaglia, waar ik de Gletsjerhof van Cavaglia bezoek. De Gletsjerhof ligt op slechts enkele minuten lopen van het station en is gratis toegankelijk voor alle bezoekers. Bij de uitgang is er de mogelijkheid om een vrijwillige bijdrage te geven.

In de Gletsjerhof kun je de gletsjermolen bekijken die ongeveer 11.000 jaar geleden zijn ontstaan en je kunt er zelfs gedeeltelijk naar beneden gaan. Ook kun je de Cavaglia-kloof verkennen.

Na het korte, maar interessante bezoek aan de Gletsjerhof neem ik de volgende regionale trein verder naar Alp Grüm. Tijdens de heenreis vond ik het uitzicht en de sfeer op Alp Grüm zo mooi dat een tussenstop op de terugweg voor mij absoluut een must is.

Op het terras van restaurant Alp Grüm geniet ik van de vredige en rustige sfeer. Een paar laatste herinneringsfoto's moeten natuurlijk ook nog gemaakt worden. Met uitzicht op de Palú-gletsjer ontdek ik een paar geweldige wandelpaden en begin al mijn volgende uitjes te plannen…

Officiële 4e Etappe: Poschiavo naar Tirano

Zoals eerder genoemd, eindigt de route van de Bernina Express niet in Poschiavo, maar gaat deze verder naar Tirano. Na vertrek vanaf station Poschiavo rijdt de trein in de richting van het Lago di Poschiavo. De route loopt direct langs het populaire zwemmeer en je hebt een ongelooflijk mooi uitzicht op het meer.

Na het Lago di Poschiavo komt al snel de volgende bezienswaardigheid van de Bernina Express: de cirkelviaduct in Brusio. Hier maakt de trein een 360 graden bocht op het viaduct om hoogte te overwinnen. Het viaduct wordt beschouwd als het meest spectaculaire bouwwerk van de Berninastrecke.

Na Brusio is de eindbestemming van de trein: Tirano. Je merkt door het tropische klimaat meteen dat de trein veel hoogteverschil heeft afgelegd en dat je je nu op 429 m boven zeeniveau bevindt. Maar voordat het station wordt bereikt, rijdt de trein dwars door de kleine stad en langs de bekende kerk “Basilica Madonna”. Je krijgt dus een korte sightseeingtour door Tirano aan het einde van je treinreis.

5. Etappe: van Tirano met de bus naar Lugano

Na een kort verblijf en tijd voor een lunch, heb je de mogelijkheid om met de Bernina Express bus verder te reizen naar Lugano. De busroute slingert langs de wijnvelden van het Veltlin, het Comomeer en het Luganomeer. De reis is zeer gevarieerd en duurt ongeveer drie uur. Ook hier krijg je extra informatie via het InfoT(r)ainment-systeem.

De route is het absolute tegenovergestelde van de treinrit. Hier zie je vooral de meer mediterrane landschappen en aanzienlijk minder bergen.

Gastronomie in de Bernina Express

Aan boord van de Bernina Express is er geen restaurant. De stewards komen na de treinreis met een minibar door alle wagons en serveren je warme en koude dranken, wijn, sterke dranken, planken met kaas of salami, verschillende gebakjes en natuurlijk souvenirs.

Fabienne’s tip:

Als je 's ochtends genoeg tijd hebt bij het overstappen op station Chur, raad ik je aan een lekkere koffie en een croissant voor de reis te halen. Naar mijn mening is dat veel lekkerder dan wat je uit de minibar kunt krijgen. En je hebt meer variatie.

Schema Bernina Express

Het schema van de Bernina Express is afhankelijk van het seizoen. Terwijl de trein het hele jaar door tussen Chur of St. Moritz en Tirano rijdt, rijdt de bus tussen Tirano en Lugano alleen van eind april tot eind november. Je kunt de reis in beide richtingen maken. Start ofwel in Lugano, in St. Moritz of in Chur.

Als je de volledige route van de Bernina Express met trein en bus wilt afleggen, moet je ofwel

• in Chur om 08:28 uur,
• in St. Moritz om 09:17 uur of
• in Lugano om 10:00 uur starten.

Schema Bernina Express Trein 2025

Route	Vertrek	Aankomst	Seizoen
Chur - Tirano	08:17	12:49	het hele jaar
Chur - Tirano	13:28	17:59	Midden mei tot eind oktober
St. Moritz - Tirano	09:17	11:32	Midden mei tot eind oktober
St. Moritz - Tirano	13:17	15:31	Midden mei tot eind oktober
St. Moritz - Tirano	16:14	18:39	2e week april tot eind oktober
Tirano - Chur	08:06	12:31	Midden mei tot eind oktober
Tirano - Chur	14:24	18:31	het hele jaar
Tirano - St. Moritz	10:06	12:35	2e week april tot eind oktober
Tirano - St. Moritz	13:17	15:45	Midden mei tot eind oktober
Tirano - St. Moritz	16:06	18:25	Midden mei tot eind oktober

Schema Bernina Express Bus 2025

Route	Vertrek	Aankomst
Lugano - Tirano	10:00	13:00
Tirano - Lugano	14:20	17:30

De Bernina Express Bus (lijnen 5950 en 5951) rijdt:

• Midden februari tot de derde week van maart op donderdag tot zondag
• Eind maart tot de derde week van oktober dagelijks
• Eind oktober tot eind november op donderdag tot zondag

Tickets Bernina Express

De prijs voor een ticket voor de Bernina Express bestaat uit twee onderdelen. Enerzijds heb je een ticket voor de reis, anderzijds komen de kosten voor de zitplaatsreservering erbij.

Prijzen Bernina Express 2025

Op de Bernina Express zijn alle vervoersbewijzen van de Zwitserse spoorwegen geldig. De prijzen in de tabel zijn voor volwassenen zonder korting.

Route	2e klas (CHF)	1e klas (CHF)
Chur - Tirano enkele	66.00	113.00
Chur - Tirano retour	132.00	226.00
Chur - Poschiavo enkele	59.00	101.00
Chur - Poschiavo retour	118.00	202.00
St. Moritz - Tirano enkele	33.00	57.00
St. Moritz - Tirano retour	66.00	114.00
St. Moritz - Poschiavo enkele	25.00	42.60
St. Moritz - Poschiavo retour	50.00	85.20

• Met de GA, de Swiss Travel Pass, de Eurail en de Interrail is de rit inbegrepen, met uitzondering van de toeslag voor de zitplaatsreservering.
• Met de Halbtax of de Swiss Half Fare Card krijg je 50% korting.
• Kinderen tussen de 6 en 16 jaar reizen voor de halve prijs.
• Met de Junior-kaart reizen kinderen tot 16 jaar gratis in gezelschap van een ouder.

Prijzen Reservering Bernina Express

Een reservering is altijd nodig, ook als de rit met bepaalde vervoersbewijzen niets kost. De prijzen voor de zitplaatsreservering variëren afhankelijk van het seizoen en zijn gelijk voor 1e en 2e klas.

• Low season loopt van midden december tot midden mei en van eind oktober tot midden december
• High season loopt van midden mei tot eind oktober |Vervoermiddel|Route| |Prijs (CHF)| |------------------------|---------|--------|-----------------| |Bernina Express trein|Korte rit (bijv. St. Moritz-Tirano)|het hele jaar door|28.00| |Bernina Express trein|Lange rit (bijv. Chur-Tirano)|Hoogseizoen|36.00| |Bernina Express trein|Lange rit (bijv. Chur-Tirano)|Laagseizoen|32.00| |Bernina Express bus|alle routes|Hoogseizoen|16.00| |Bernina Express bus|alle routes|Laagseizoen|14.00|

De toeslag voor de zitplaatsreservering moet door iedereen volledig worden betaald, ook voor kinderen en bij korting op tickets.

Ingekorte reis naar Poschiavo en gebruik van de regionale treinen

Als de hele rit naar Tirano je te lang duurt, kan ik je aanraden om tot Poschiavo te reizen. Poschiavo is een klein dorp en perfect voor een lekkere lunch. Daarna kun je met de regionale treinen van de Rhätische Bahn verder naar Tirano. Een andere optie is om met de regionale treinen weer terug te gaan richting St. Moritz of Chur.

Overnachting in St. Moritz

Een overnachting in St. Moritz is ook zeker de moeite waard. De regio is een ideale uitvalsbasis voor talloze activiteiten en wandelingen. Je kunt je reis met de Bernina Express opsplitsen en onderweg de verschillende dorpen verkennen.

InfoT(r)ainment

Bij elke tafel in de Bernina Express vind je een folder over infoT(r)ainment aan boord. Met je reservatie voor de Bernina Express profiteer je in verschillende dorpen, zoals St. Moritz of Poschiavo, van kortingen in restaurants en bakkerijen.

Vroegtijdige reservatie

Ben je van plan om met de Bernina Express te reizen? Dan raad ik je aan om zo vroeg mogelijk je zitplaats te reserveren. De plaatsen in de Bernina Express trein en bus zijn beperkt en kunnen vooral in het hoogseizoen snel volgeboekt zijn. Je kunt tot 90 dagen van tevoren reserveren.

Veelgestelde vragen over de Bernina Express

Wat is het beste seizoen om met de Bernina Express te reizen?

• Je kunt met de Bernina Express het hele jaar door reizen. Het uitzicht is in elk seizoen indrukwekkend. Als je echter vanaf Tirano met de Bernina Express-bus naar Lugano wilt reizen, moet je tussen eind april en eind november onderweg zijn.

Is het de moeite waard om met de Bernina Express te rijden?

• Ja, een rit met de Bernina Express is zeker de moeite waard. Tijdens de hele reis heb je door de grote panoramavensters een prachtig uitzicht op valleien, bergen, kloven, gletsjers en nog veel meer. Omdat het landschap zeer gevarieerd is, wordt je verwelkomd met het ene hoogtepunt na het andere.

Van waar tot waar rijdt de Bernina Express?

• De routes kunnen per seizoen verschillen. De Bernina Express trein rijdt tussen Chur en Tirano of tussen St. Moritz en Tirano. De Bernina Express bus rijdt in de zomer tussen Tirano en Lugano.

Hoe lang duurt de rit met de Bernina Express?

• De totale route tussen Chur en Lugano via Tirano duurt negen uur. De reis tussen St. Moritz en Lugano duurt acht uur. Je kunt ook alleen tussen Chur en Tirano (4:20 u) of St. Moritz en Tirano (2:15 u) reizen.

Is de Bernina Express inbegrepen bij het GA?

• Ja, met het GA is de rit met de Bernina Express gratis. Daar komt een toeslag voor de verplichte stoelreservering bij. De prijs voor de stoelreservering varieert afhankelijk van het seizoen.

Is er genoeg ruimte voor bagage in de Bernina Express?

• Per wagon is er een bagage-opslag voor grotere bagagestukken. Op de opslag is er plaats voor ongeveer 10 - 12 bagagestukken. Houd er rekening mee dat deze informatie kan variëren afhankelijk van de grootte van de bagage. Kleine handbagage kun je ook onder de zitplaatsen opbergen.

Is er Wi-Fi in de Bernina Express?

• Ja, in de Bernina Express kun je gratis Wi-Fi gebruiken. Maak verbinding met het Wi-Fi-netwerk “InfoTrainment”, open de website van infotrainment in je browser en accepteer de algemene voorwaarden. Dan ben je verbonden met het internet en kun je tijdens de reis chatten, foto's versturen of spontaan je activiteit op Swiss Activities boeken.

Krijg ik onderweg informatie over de plaatsen waar de Bernina Express langsrijdt?

• Ja, via de luidspreker wordt je geïnformeerd over wat je onderweg ziet. Daarnaast kun je je inloggen op het boordinformatiesysteem “InfoT(r)ainment” om nog meer te leren. Je persoonlijke audiogids, die je via je telefoon gebruikt, vertelt je alles over de hoogtepunten langs de route van de Bernina Express. Zo ontvang je spannende informatie over het Burgenland Domleschg, de Landwasserviaduct, de Albulalinie, Ospizio Bernina, de kronkelviaduct in Bivio en nog veel meer. Bovendien kun je op de kaart altijd zien waar je je momenteel bevindt.

Zijn honden toegestaan in de Bernina Express?

• Ja, honden zijn toegestaan in de Bernina Express. Voor de reis naar Tirano ( Italië) moet je de benodigde documenten meenemen. Voor je hond heb je geen reservering nodig. Is je hond kleiner dan 30 cm schouderhoogte, dan heeft hij ook geen ticket nodig, zolang hij in een mand, tas of transportbox reist. Is je hond echter groter, dan heb je voor hem een ticket voor de halve prijs in de 2e klas nodig, ook als je in de 1e klas reist. Als je een langere rit maakt, kan een honden dagkaart voor 25 CHF ook de moeite waard zijn, die in heel Zwitserland geldig is.

Kunnen fietsen in de Bernina Express worden vervoerd?

• Nee, fietsen zijn niet toegestaan in de Bernina Express. Als je met de fiets reist, moet je gebruikmaken van de regionale treinen met de gemarkeerde delen of bagagewagens.

Is de Bernina Express rolstoeltoegankelijk?

• Nee, voor het instappen in de trein zijn er een paar trapjes. Reizigers met een handicap hoeven echter niet op hun reis te verzaken en hebben de volgende opties
• Als reizigers de rolstoel kunnen verlaten, kan de reservering zelfstandig worden gemaakt bij een treinstation of online.
• Als reizigers de rolstoel niet kunnen verlaten, kan de reservering worden gemaakt via de Railservice van de Rhätische Bahn. Er zijn speciale zitplaatsen beschikbaar. Belangrijk is bij beide opties dat de reiziger de hulp bij het in- en uitstappen meldt bij het SBB Handicap-Center.

Kun je de ramen in de Bernina Express openen om te fotograferen?

• Nee, de grote panoramaramen kunnen niet geopend worden. Bij sommige deuren van de trein zijn er ramen die geopend kunnen worden om te fotograferen.

Voor wie is de Bernina Express geschikt?

• De Bernina Express is geschikt voor zowel toeristen als inwoners. Met de Bernina Express heb je een unieke ervaring met een prachtige natuur. De treinreis is een geweldige optie voor fijnproevers, natuurliefhebbers, treinfans, families met oudere kinderen en vele anderen voor een uitje.

Voor wie is de Bernina Express niet geschikt?

• Ik raad je de reis met de Bernina Express niet aan als je met kleine kinderen reist, weinig tijd hebt of niet van lange treinreizen houdt. Voor de hele rit tussen Chur en Tirano of zelfs tot Lugano heb je bijna de hele dag nodig. Je hebt echter de mogelijkheid om slechts een paar etappes van de Bernina Express te maken en de reis wat in te korten.

Wat moet ik verder nog in gedachten houden voor de rit met de Bernina Express?

• Aangezien je op je reis naar Tirano door Italië reist, heb je je paspoort of ID nodig. Houd rekening met de inreisvoorwaarden die voor jouw nationaliteit gelden, zodat je bij het grensoverschrijden geen problemen krijgt.

De reis met de Bernina Express was voor mij een unieke ervaring. Aangezien ik tijdens mijn laatste reis met de Bernina Express in de winter van 2017 pech had met het weer, keek ik deze keer extra uit naar de blauwe lucht. Ik heb al enkele panoramareizen met de trein door Zwitserland gemaakt. Maar de Bernina Express staat absoluut op nummer 1 voor mij.

De vriendelijke en enthousiaste bediening van de stewardessen heeft me vanaf het begin enthousiast gemaakt en als reiziger voelde ik me meteen welkom en op mijn gemak.

Tijdens de reis leerde ik vooral het Oberengadin kennen. Daarnaast ontdekte ik veel andere uitstapjes en wandelingen, die ik hopelijk snel van mijn To Do-lijst kan schrappen.

Ik hoop dat ik je heb kunnen enthousiasmeren met mijn tekst over de Bernina Express. Een reis is absoluut de moeite waard, want op de meeste treinreizen in Zwitserland heb je niet zo'n gevarieerd en prachtig landschap.