임대
툰에서 베른까지 아레보틀 대여
기간: 6 시간
1 활동
필터
4.5 별보다 좋음
4 별보다 좋음
3.5 별보다 좋음
3 별보다 좋음
신규 / 평가 없음
보틀링은 여름에 가족과 친구들이 즐겨 하는 활동입니다. 보틀링은 스위스 독일어로 튜브 보트, 에어 매트리스, 팽창식 보트 또는 수영 링을 타고 스위스의 강들을 따라 떠내려가는 것을 의미합니다.
보틀링을 할 때 무엇을 하나요? 보틀링을 할 때는 당신의 수영 기구를 가지고 강의 한 곳에 탑승하여 떠내려갑니다. 원할 때 언제든지 하차할 수 있으며, 기차나 버스를 이용하여 출발 지점으로 돌아갈 수 있습니다. 돌아갈 때 필요한 물, 건조한 옷, 신발 및 기타 용품이 들어 있는 방수 가방을 잊지 마세요.
여름에 많은 친구, 가족 및 커플들이 작은 에어 보트, 분홍색 플라밍고 또는 수영 링을 타고 리마트 강을 따라 떠내려가는 취리히와 같은 곳에서 매우 인기가 있습니다.
적절한 경로와 올바른 강을 선택하는 데 선택의 폭이 넓습니다. 페이지 하단의 FAQ에서 장비, 안전 및 보트 타기에서의 구체적인 위험에 대한 중요한 정보를 확인할 수 있습니다. 중요한 점은 위험 지점, 발전소 및 수문에서 미리 하차를 시작하는 것입니다.
적절한 경로와 올바른 강을 선택하는 것은 매우 어렵습니다. 이에 대한 중요한 정보는 장비, 안전 및 보트 이용 시 발생할 수 있는 실제 위험에 대해 FAQ의 맨 아래에 정리해 두었습니다. 무엇보다도, 위험 지역, 발전소 및 댐 앞에서 이탈을 시작하는 것을 제때 하는 것이 중요합니다.
스위스에는 많은 인기 있는 강 투어가 있습니다. 여기에서 10개의 가장 아름다운 보트 투어를 간단히 정리했습니다:
Aare: 툰에서 베른까지 (3-4시간): 스위스에서 가장 알려진 인기 있는 Aare 래프팅 경로로, 툰의 슈비비스를 지나 전설적인 우티겐 급류를 거쳐 베른으로 이어집니다. 이 구간은 단축될 수 있습니다 (우티겐 캠핑 아이흐홀츠)
Ticino (티치노): 크레시야노에서 아르베도까지 (1.5-2시간): 처음에는 다소 거칠었던 강이 숲과 모래톱을 지나가며 티치노 알프스의 경치를 제공합니다.
Reuss: 브렘가르텐에서 게벤스토르프/빈디쉬까지 (4시간): 경치가 매우 아름다운 코스이지만 급류와 바위, 브렘가르텐 뒤에 있는 댐 때문에 많은 주의가 필요합니다; 멜링겐에서 단축할 수 있습니다.
라인: 슈타인 암 라인에서 샤프하우젠까지 (3.5-4.5시간): 숲, 모래톱 및 로맨틱한 마을을 따라 샤프하우젠의 거대한 라인폭포로 여유롭게 갑니다.
Linth: 웨젠에서 슈메리콘까지 (3-4시간): 투어는 발렌 호수와 오버 호수를 연결합니다.
Limmat: 취리히에서 디에티콘까지 (2-2.5시간): 이 구간은 매우 많이 운행되며 안전을 위해 헝거 댐 다음에서 시작될 수 있습니다.
Saane/Aare: 뀜멘넨에서 아르베르크까지 (3-4시간): 여정은 사안에서 아레로 이어지며 구간 일부는 자연 보호 구역(수영 금지)입니다.
Reuss: 진스에서 로텐슈빌까지 (3-4시간): 상부 레우스에서의 여정은 이미 기시콘에서 시작할 수 있으며, 위험 요소가 거의 없습니다.
라인: 뇌우하우젠 암 라인폭포에서 라인오까지 (3-4시간): 인상적인 라인폭포가 로맨틱한 클로스터 라인아를 향한 여정의 시작을 장식합니다.
로네: 제네바, 폰 수스테레 – 제네바, 르 리뇽 (2-3시간): 보트를 타고 제네바 지역의 잘 알려지지 않은 부분을 지나 멋진 다리를 감상할 수 있습니다.
모든 사람이 이 레저 스포츠를 즐기기 위해 개인 고무 보트를 구입하고 싶어하는 것은 아닙니다. 좋은 대안은 종종 보트를 가져다 주고 가져가는 보트 대여 서비스입니다. 그리고 아무것도 신경 쓰고 싶지 않은 사람들을 위해 가이드 보트 투어도 있습니다.
운영자들은 안전 인증서와 사업자 보험을 보유하고 있습니다. 그들은 특정 경로를 제공하고, 고무 보트를 운영하며, 장애물과 위험을 주시합니다. 아래는 각 강마다 보트를 대여하는 곳과 가이드 투어 제공업체 목록이 나와 있습니다.
가이드 투어는 날씨 상황에 따라 5월부터 10월 말까지 제공됩니다.
툰과 베른 사이의 27km 길이 코스에서는 여름마다 많은 고무 보트들이 떠다닙니다. 이 구간은 스위스에서 가장 인기 있는 구간 중 하나로 알려져 있기 때문에 이는 놀라운 일이 아닙니다. 2011년에는 598개의 보트와 1214명의 참가자가 함께 했습니다. 이로써 세계 기록과 기네스북에 오르는 성과를 달성했습니다.
하지만 칼날흐 및 하그넥운하에서도 약간의 위험이 없는 구간에서 고무 보트로 떠다닐 수 있습니다.
슐벤메텔리와 스토우에어 펠센아우 사이의 구간도 보틀레를 즐기기에 좋은 조용한 구간입니다.
볼렌제와 아르가우 사이에는 스포츠적인 대안으로 여겨지는 보틀레 구간이 있습니다. 이 코스는 라프팅 코스로, 게으른 사람들에게는 적합하지 않습니다. 여러분은 함께 전속력으로 노 젓지 않으면 이곳에서 아레가 매우 느리게 흐르기 때문에 앞으로 나아갈 수 없습니다.
총 288km 길이 아레 강에서 보틀레를 위한 추가적인 여덟 개의 적합한 구간은 빌 (니다우)와 풀/로이텐탈 사이에 있습니다:
아레 수위: 추천되는 유량은 브룩에서: <400 m3/s입니다.
보팅을 할 때는 일반적인 출발 지점을 고려해야 합니다. 이 장소들은 특히 적합하며 검증되었습니다.
쓰운(Thun)의 수상 지점은 오른쪽 강변의 알문트-슈배비스에 있으며, 벨뷰 레스토랑 옆의 레지브리히다리 뒤에 위치해 있습니다. 슈배비스 기차역(스테피스부르크)이 바로 옆에 있습니다.
기센, 탈구트 비흐트라흐, 뮌징겐 및 루비겐(Uttigen, Kiesen, Thalgut Wichtrach, Münsingen, Rubigen)에 더 많은 출발 지점이 있습니다. 펠젠아우 댐 이후에는 와일러구트에 또 다른 출발 지점이 있습니다.
베른(Bern)에서는 슈벨렌매텔리, 달마지쿠아이 11에 있는 식당 바로 옆에 출발 지점이 있습니다.
볼렌제(Wohlensee)에서는 기본적으로 어디에서나 출발할 수 있습니다. 출발하기에 매우 적합한 장소는 볼라이브루크입니다.
툰에서 진입한 지 약 5킬로미터 지점에 유명한 우티겐 물결이 있는 우티겐 철도 다리에 도달합니다. 이곳에서는 보트의 무게를 고르게 분산시키고 물결에 맞춰 중앙에서 접근해야 합니다.
정기 여객선과 가끔 등장하는 작은 배들을 피해야 하며, 나루터에서는 중앙에서 항해해야 합니다.
뮌징겐에서는 고목과 수심 얕은 지역을 주의해야 합니다.
‘베른 주위’ 구간에서는 스태우베르 크로스를 우회해야 합니다.
뷔센 근처에서 아레강의 측면 지류 “해프트리”는 봄부터 가을까지 접근할 수 없습니다.
왕겐 a.A.와 무르겐탈 사이에서는 두 개의 자연 보호 구역을 지나게 되며 이곳에서는 진입과 출수를 금지합니다. 윈아우 수력 발전소 앞에 있는 아레강의 윈아우 댐과 오래된 모래잡이 광산인 슈바르츠하이저는 그런 지역 중 하나입니다. 통과할 수는 있으나, 강가에서 10미터 이상의 간격을 유지해야 합니다. 베르켄과 반빌 사이의 ‘버걸라우프이’도 마찬가지입니다. 해당 섬은 최소 50미터의 간격을 두고 남쪽에서 우회해야 합니다.
왕겐 지나면 수력 발전소와 각 댐 앞에서는 반드시 출수해야 합니다. 아르완겐에 도착하기 직전에는 반빌 수력 발전소에 도착하며, 왼쪽에서 우회해야 하고, 아르완겐 이후에는 윈아우/슈바르츠하이저 수력 발전소를 통과하며 (이곳도 왼쪽에서 우회해야 함), 울프빌 이후에 아레-체어에 도착합니다. 이곳의 물결에 유의해야 합니다! 솔로투른을 지나면 다음 수력 발전소 룹폴딩겐에 도달하며 여기서 오른쪽으로 우회해야 합니다.
기타 위험 지점은 아르부르크의 킥하우자 아레와 올텐의 나무 다리 앞에 있는 체시로흐 바위입니다. 아르부르크에서 아레강은 바위의 돌출부 때문에 갑자기 왼쪽으로 꺾이게 됩니다. 이로 인해 큰 회오리 바람이 발생하며 – 이를 “우고”라고 부릅니다. 물은 소용돌이를 통해 되돌아갑니다. 우고는 왼쪽에서 우회하는 것이 가장 좋습니다.
올텐 이후 트림바흐와 빈츠나우 사이에서 **발전소 운하 (올텐-괴스겐 발전소)**로 진입하게 됩니다. 댐 쪽으로 흐르는 전류 때문에 완전히 왼쪽 강가를 따라 항해해야 합니다.
**아라우의 댐 시설 (루흐리그 발전소)**는 조심스럽게 접근해야 하며, 출수할 때 특별한 주의가 필요합니다. 최선으로는 완전히 오른쪽으로 항해해야 하며, 댐 쪽으로의 전류를 고려해야 합니다. 여러 배는 순차적으로 개별적으로 하역해야 합니다.
브러그에서 고무 보트를 약 1,200미터 거리까지 운반해야 합니다. 안전상의 이유로 깊고 거친 협곡은 항해하지 않는 것이 좋습니다.
아레-레우스-림마트의 합류 지역은 물의 성이라고 불리며, 이곳에 속한 모든 섬은 들어갈 수 없습니다.
클링나우어 댐에 있는 국제적으로 중요한 수생 및 철새 보호 구역이 있습니다. 모든 자연 보호 지역은 50미터 간격으로 우회해야 하며, 출수 장소로의 사전 설정 경로를 반드시 따라야 합니다. 일반적으로 보호 구역에서는 통과는 가능하지만 멈추거나 하역할 수는 없습니다.
다음의 하선 지점은 검증되었으며, 안전상의 이유로 반드시 준수해야 합니다.
리마트 보트 타기의 가장 인기 있는 코스는 취리히와 디티콘 사이의 구간입니다. 대중교통과의 연결이 좋으며, 대도시와의 가까움 덕분에 항상 많은 사람들이 방문합니다. 도시와 아름다운 자연의 흥미로운 조화는 높은 휴식 가치를 제공합니다.
리마트는 취리히와 디티콘 사이의 10km 구간에서 많이 이용됩니다. 하지만, 헌거 제방에서 탑승할 수 있어 제방에서 보트를 옮기는 수고를 덜 수 있습니다. 비버가 자연스럽게 조성한 강둑은 제방 뒤의 베르드섬 이후에 시작됩니다. 바덴을 넘어가는 구간은 최종적으로 카펠러호프에서 종료됩니다.
인기 있는 탑승 장소는 취리히의 비프킹거 공원 오른쪽에 있는 계단입니다. 13번 트램으로 직접 갈 수 있습니다.
버스와 트램으로 접근할 수 있습니다. 헌거 제방 바로 뒤에 또 다른 탑승 장소가 있습니다. 이곳은 보트를 옮긴 후 왼쪽에서 도달할 수 있는 장소입니다.
헌거 제방은 매우 위험합니다. 이곳에서 하차를 놓친 사람들이 자주 사고를 당합니다. 헌거 제방 전의 하차 장소는 왼쪽에 위치해 있습니다.
미퓰리 제방에서 왼쪽으로 지나갑니다. 아우 샤프트의 제방도 돌아가야 하며, 카펠러호프 샤프트 앞에서는 반드시 하차해야 합니다.
비프킹거 공원에서 헌거 제방까지 (하류 리마트 구간) 취리히 시의 안전 정보에 따르면 유량이 100m³/s를 초과할 경우 리마트를 고무 보트로 이용하면 안됩니다.
헌거 제방 시설 앞의 하차 장소는 왼쪽 강둑에 신호가 표시되어 있습니다. 여기서는 콘크리트 경사로에서 하차합니다. 보트를 60미터 걸어서 옮겨야 합니다.
글란젠베르크 공원는 넓은 공간, 화장실 및 글란젠베르크 S-반역으로의 직접적인 접근성을 가지고 있어 매우 유리한 하차 장소입니다.
고무보트로 하천을 타기에 가벼운 곡선을 이루는 레우스는 인기 있는 선택입니다. 레우스는 많은 곳에서 자연 그대로의 수역을 유지하고 있습니다. 많은 평온함을 제공하지만 모험적인 구간도 존재합니다.
여행하는 동안 아름다운 나무로 된 징세리 다리와 같은 볼만한 다리들을 지나게 됩니다. 인공 장애물과 일부 댐을 주의해야 하며, 그렇지 않으면 레우스를 쉽게 고무보트로 탐험할 수 있습니다. 여유로운 구간 외에도 강한 흐름이 있는 구간도 있습니다.
특히 아랫 레우스는 완전한 주의를 요구합니다. 경고 신호는 항상 주의 깊게 확인하고, 가능한 탑승 및 하선 장소를 미리 확인하세요. 거의 모든 구간에서 조기 하선할 수 있는 기회가 있습니다.
브렘가르텐과 게벤스토르프 사이의 구간은 레우스에서 인기 있는 보트 코스입니다. 이 구간은 24km 길이로 아랫 레우스에 해당합니다. 신스에서 로텐슈빌 그리고 기시콘에서 로텐슈빌 사이에는 또 다른 두 가지 코스가 있습니다.
레우스는 스위스에서 네 번째로 큰 강입니다. 빙하 강으로, 6월과 7월에는 특히 추가적인 비가 내린 후에 높은 수위가 자주 발생합니다. 이러한 기상 조건에서는 고무보트 탑승이 위험할 수 있습니다.
아랫 레우스는 가장 아름다운 하천 구간 중 하나입니다.
상부 레우스는 기시콘, 신스에서 로텐슈빌까지의 지역과 연결됩니다.
코스에는 특별한 위험 구간이 없습니다. 오텐바흐의 스트레히 댐에서는 왼쪽으로 있어야 합니다. 그러나 코스가 맞은편에서 오는 배와 마주칠 때는 특별히 주의해야 합니다.
가장 인기 있는 하선 지점은 로텐슈빌로, 레우스 다리 왼쪽에 위치합니다. 주차장과 버스 정류장 로텐슈빌/헤히트가 하선 지점 바로 옆에 있습니다. 그러나 사전에 오텐바흐에서 하선할 수도 있습니다. 브렘가르텐 수력발전소 바로 앞에서는 댐으로 인해 하선해야 합니다.
라인에서 보트를 타기 가장 좋은 장소는 슈타인 암 라인과 샤프하우젠 사이의 구간입니다. 이 구간은 약 18km 길이입니다. 디센호펜은 이 중간에 위치해 있으며 하선 지점으로도 사용할 수 있습니다. 고라인은 특히 낭만적인 경치 때문에 많이 탐험됩니다.
샤프하우젠의 라인폭포는 특별한 하이라이트입니다. 23미터 높이와 150미터 폭의 라인폭포는 유럽에서 가장 크고 물이 풍부한 폭포 중 하나입니다. (샤프하우젠 발전소 뒤쪽의) 뉴하우젠은 보트 타기의 출발 점으로, **라인아우 (10km)와 뤼들링겐 (20km)**으로 향하며 라인폭포 바로 옆에서 시작됩니다.
라인아우와 에글리자우 사이의 보트 타기는 약 16킬로미터입니다. 양쪽에 울창한 숲이 있는 협곡에서는 비버와 얼룩매를 관찰할 수 있습니다. 에글리자우 발전소에서 보트를 옮긴 후에는 호헨텐겐/카이저슈툴까지 문제없이 이동할 수 있습니다. 그러나 이 구간에서는 패들을 사용해야 합니다.
코블렌츠/발트슈톡까지의 추가 구간에서는 카델부르크에 있는 코블렌츠의 급류가 위험한 난류입니다. 그러므로 스스로 계획한 보트 타기에는 적합하지 않습니다. 그러나 코블렌츠의 급류를 통해 가이드 투어의 보트 타기가 제공됩니다.
보트 투어를 위해서는 적절한 출발 지점을 미리 아는 것이 중요합니다.
티치노 강은 라고 마조레에 합류하기 전 마지막 몇 킬로미터에서 수로화되어 있으며, 특히 조용하게 흐릅니다. 강변은 방파제로 보호되어 있고, 호수 쪽에는 갈대숲이 강을 감싸고 있습니다. 여기서는 흐름도 약해집니다. 보트를 내린 후 해변 바에서 아름다운 일몰을 감상할 수 있습니다.
투어는 크레시아노와 벨린초나 또는 벨린초나와 마가디노 사이에서 진행되며, 각각 10과 16킬로미터에 대해 1.5시간 또는 2.5시간이 소요됩니다. 티치노 강은 테신이라고도 불립니다. 티치노 산맥이 보트 투어하는 동안 당신을 감싸고 있습니다.
벨린초나에서의 수위는 15-100 m3/s로 뗏목 투어에 적합합니다.
크레시아노를 출발하는 거친 티치노 강은 바위 언덕과 숲이 우거진 경치가 있어 바비큐를 즐기기에 좋습니다. 수위가 낮을 때는 타는 것을 추천하지 않습니다.
크레시아노에서는 운동장 아래에 있는 길로 강가로 내려가 보트 탑승 지점에 도착할 수 있습니다. 벨린초나에서 카스티오네를 지나 크레시아노, 파에세 정류장까지 버스를 타고 이동한 후 도보로 진행합니다.
출발 지점 **벨린초나**에 도착하려면 "벨린초나, 비아 레포리" 버스 정류장에서 다리로 가야 하며, 거기서 물가에 직접 갈 수 있습니다.
크레시아노에 탑승한 후 곧바로 몇 개의 소용돌이가 있습니다. 바위 사이에는 독성 비파석재 강둑이 있습니다.
벨린초나와 마가디노 사이의 경로에는 물속에 있는 몇 개의 큰 바위 외에는 위험 구역이 없습니다.
하차 지점 벨린초나는 버스 정류장에서 가까운 곳에 위치해 있습니다. 아르베도에서도 하차할 수 있습니다. 아르베도에서는 모에사 강이 고속도로 다리 뒤에서 티치노 강에 합류하며, 어귀 오른쪽에서 하차할 수 있습니다. 하차 지점에서 아르베도, 몰리나조 정류장까지는 도보로 약 10분 거리에 있습니다.
마가디노는 이미 라고 마조레에 위치하고 있습니다. 티치노 강을 지나 라고 마조레에 도착하면 마가디노의 흰색 교회를 목표로 하십시오. 그 아래에는 보트를 내릴 수 있는 작은 육지가 있습니다. "마가디노, 카사 코무날레" 버스 정류장은 몇 걸음 올라가면 찾을 수 있습니다.
글라트는 38.5 km 길이로, 자연 속에서의 즐거운 보트 타기에 충분한 거리입니다. 이 강은 그라이펜제에서 라인으로 흘러갑니다. 고무 보트를 타기 적합한 약 8킬로미터 구간은 뤼믈랑과 오버회리 사이이며, 오버글라트에서도 중간에 이미 하차할 수 있는 곳이 있습니다. 전체적으로 보트 타기는 약 3시간이 소요됩니다. 이에 대한 흥미로운 기사와 함께 작은 지도를 활용하여 준비할 수 있습니다.
탑승하는 동안 취리히 공항을 따라가며 다양한 비행기가 이착륙하는 독특한 경관을 즐길 수 있습니다. 자연 보호 구역과 공항의 동서 활주로는 좋은 대조를 이룹니다. 특히 오버글라트에서 니더글라트까지는 아름다운 하천의 굴곡을 감상할 수 있습니다.
뤼믈랑에서는 기차역에서 가르바 다리로 가며, 길 안내 표지가 글라트 강변으로의 길을 안내합니다. 그 다음, 가르바 다리 오른쪽에 있는 계단을 통해 클로텐 거리에서 물에 띄울 수 있습니다.
니더글라트의 철도 다리 아래에서는 강한 흐름이 있을 것으로 예상됩니다.
오버글라트에서 공항 구역을 나가자마자, 나무 다리인 히르셴브륵을 지나 오른쪽으로 나갑니다. 그 전에 하늘 개울이 합류합니다. 피쉬바흐-글라트의 슬러지 저장소 이후에 마지막 하차 지점이 있습니다. 도로 다리 아래 왼쪽에서 자전거 도로를 따라 글라트를 떠납니다. 여러 개의 댐과 돌 블록으로 이루어진 구조물 때문에 오버회리 이후로는 계속 진행할 수 없습니다.
잔잔한 웨젠과 슈머리콘 사이의 재자연화된 수로에서 고무 보트를 타는 것은 완벽한 휴식입니다. 린트는 두 호수 발렌제와 오버제/취리히 제를 연결하며, 부분적으로는 위험 요소가 전혀 없는 린트 수로를 통해 이어져 있습니다.
웨젠 또는 지겔브뤼크에서 베켄-기센 섬(15km) 또는 베켄-기센에서 슈머리콘(7.2km)까지의 여행은 자유롭게 조합할 수 있습니다. 그리나우(Uznach)도 적절한 탑승 및 하차 지점입니다. 그리나우와 슈머리콘 사이에서는 약 35분 동안 제대로 패들링해야 합니다.
위험 요소가 없습니다.
론 강을 **제네바**에서 소떼르 다리와 레 리뇽 사이에서 보트를 즐길 수 있습니다. 아름답고 로맨틱한 다리 외에도 거대한 아파트 단지의 특별한 배경을 감상할 수 있어 색다른 대조를 이룹니다.
여행은 마르주 정점에 위치한 조인트 반도에서 시작하여, 그곳에서 론 강과 몽블랑 산맥으로부터 흐르는 아르브 강이 합류합니다. 오른쪽에는 거대한 바위 벽이 지나고 결국 시떼 뒤 리뇽에 도착합니다.
이는 980미터 길이의 주요 구역이 스위스에서 가장 긴 주거 건물인 거대한 복합 단지입니다. 보트를 타는 데 걸리는 시간은 5.5km의 거리에서 약 2~3시간입니다.
콘크리트 경사로를 통해 소떼르 다리에서 승선합니다. 제네바에서 출발하여 제네바 기차역에서 7번 버스를 타고(“베르니에르, 리뇽 투어” 방향) “데리세스” 정류장에서 내립니다. 여기서 소떼르 다리까지 직진하여 내려갑니다.
주중에는 주 3회 큰 쓰레기 배가 이 경로를 운항하므로 이 경우에는 강가 가까이에 머무르는 것이 좋습니다.
하차는 보행자 교량인 패서렐 뒤 리뇽 오른편에 위치합니다. 여기서 리뇽 마을까지 가는 보행로를 따라 “베르니에르, 리뇽 시떼” 버스 정류장까지 약 10분이 걸립니다. 7번 버스는 제네바까지 15분 간격으로 운행합니다.
라인탈 내수로에서 생갈렌의 몬틀리헨에서 아우까지 약 12km의 얕은 수로를 따라 위험 요소 없이 항해할 수 있습니다. 약 3~4시간의 항해로 베르겐스키 숲을 즐길 수 있습니다.
이곳에서는 예전의 토탄습지를 지나 현재의 반리테 자연 보호구역을 만납니다. 왼쪽 강변의 계단에는 정박할 수 있는 장소가 있어 그늘이 드리워진 나무와 바베큐 시설이 마련되어 있습니다. 아우까지는 흐름이 적당해 paddling을 거의 하지 않아도 됩니다.
원하는 사람은 보틀레를 2km 더 연장하여 생마트레텐까지 가거나, 마리나 알텐라인에서 보덴호수로 흘러드는 지점까지 추가로 6km를 갈 수 있습니다. 그러나 마지막 몇 km는 매우 얕으며 종종 나무로 막혀 있습니다. 이를 위해 몬틀리헨의 슈타이그마트 호프에서 대여하는 얕은 군용 고무 보트가 필요합니다.
툴은 야생 하천으로 여려 지역에서 보트를 타기에 적합합니다. 툴은 호크라인으로 가는 길에 경관이 특히 매력적입니다. 구티가우젠에서 안델핑겐까지는 매우 아름다운 구간입니다. 거의 10km를 가는데 약 3시간이 소요됩니다. 만약 그게 부족하다면, 여행을 계속할 수 있습니다. 플라흐에는 라인 합류 전 마지막 하차 장소가 있습니다. 이후에는 툴 아우엔 자연 보호 구역으로 인해 호크라인으로의 합류 전에 추가 하차 장소가 없습니다. 이곳에서의 수영도 금지됩니다. 다음 하차는 총 17km와 4.5시간 후 루들링겐에서 가능합니다.
상류 지역에서 큰 비가 내린 후 물의 수위가 마지막 하천 구간에서 빠르게 상승할 수 있습니다. 권장되는 수량은 10에서 100 m3/s 사이입니다.
사진 출처: