Paralayang Interlaken - 6 Penawaran dan harga terbaik 2025

Semua penyedia layanan terbang tandem menawarkan layanan foto dan video. Dengan begitu, kamu bisa terbang dengan tenang dan mendapatkan kenangan unik setelahnya. Kamu sebaiknya mengeluarkan biaya sekitar 40 hingga 45 CHF untuk layanan ini.

Sebuah kamera kompak kecil atau GoPro biasanya dapat dibawa jika dapat diikat dengan baik pada harness. Membawa ponsel dan tongkat selfie tidak diperbolehkan.

Jika kamu memesan penerbangan tandem paragliding melalui Swiss Activities, kami akan memberitahumu lokasi pertemuan. Namun, tergantung pada penerbangan, kamu harus menghubungi penyedia untuk membahas detailnya setelah melakukan pemesanan, karena lokasi pertemuan bisa sedikit berbeda. Jika ini terjadi, kami telah menguraikannya dalam teks penerbangan agar kamu tahu kapan harus bertindak.

Walaupun lokasi pertemuan sudah jelas, perubahan mendadak dapat terjadi saat paragliding karena cuaca. Cuaca tidak dapat dikendalikan, dan kadang-kadang pilot harus memilih lokasi lepas landas yang berbeda agar kalian dapat menjalankan penerbangan. Oleh karena itu, penting bagi kamu untuk dapat dihubungi melalui telepon dan email pada hari aktivitas (dan juga sehari sebelumnya). Penyedia akan menerima alamat email dan nomor teleponmu saat kamu melakukan pemesanan. Jadi, dia akan menghubungimu jika ada perubahan.

Pilot duduk dengan aman terikat di harness di bawah parasut, yang terhubung dengan harness melalui tali. Ia mengendalikan penerbangan dengan menggunakan tali kontrol. Dalam penerbangan tandem, penumpang duduk di harness kedua yang terhubung langsung di depan pilot. Seluruh peralatan muat dalam sebuah ransel dan beratnya antara lima belas hingga dua puluh kilogram. Di pegunungan, penerbangan biasanya dimulai dengan lari ke depan. Parasut ada di belakangmu dan kamu mulai berlari perlahan sampai parasut terisi udara dan berada di atasmu. Jika tidak ada yang tersangkut, kamu berlari beberapa langkah lebih cepat menuruni bukit dan dengan kecepatan 20 km/jam parasut mengangkatmu ke udara.

Paragliding telah ada sejak lebih dari tujuh puluh tahun. Insinyur NASA Francis Melvin Rogallo menerima paten pertama untuk parasut pendahulu pada tahun 1948. Sedikit kemudian, David Barish juga mengembangkan dan menguji parasut yang sangat mirip.

Di Swiss, saudara Jerman yang tinggal di sini, Strasilla, bersama dengan Andrea Kuhn dari Swiss, mengembangkan parasut pertama di dunia dari parasut tarik pada tahun 1973. Mereka mendaftarkan paten parasut mereka sendiri dengan nama Skywing. Parasut mereka sudah dilengkapi dengan sistem tali penangkap dan pengontrol yang canggih. Dieter dan Udo Strasilla terbang bersama sebagai orang pertama yang terbang dari Jungfraujoch setinggi 3466 meter ke Lauterbrunnen yang berjarak sekitar enam kilometer, mengatasi ketinggian 2676 meter. Itu adalah saat kelahiran paragliding di Swiss.

Sampai hari ini, parasut pertama di dunia, yaitu parasut 11-sel dari kain spinnaker, masih dapat dilihat. Parasut tersebut berada di Flugwerft Schleissheim dekat Munich, yang merupakan bagian dari Museum Jerman. Pegunungan Alpen Bernese di selatan Interlaken terkenal dengan tiga puncaknya yaitu Eiger, Mönch, dan Jungfrau, dan menawarkan kondisi ideal untuk terbang dengan parasut atau paragliding dengan puncak lebih dari 4000 meter.

Dalam paralayang, profesionalisme dan keselamatan dijamin. Semua pilot telah diuji secara menyeluruh oleh Asosiasi Paralayang Swiss SHV dan memiliki brevet, yaitu sertifikat paralayang. Pilot yang melakukan penerbangan tandem menjalani pemeriksaan ketat tambahan. Untuk paralayang juga terdapat peraturan yang sangat ketat. Semua bagian dari parasut harus mampu menahan beban setidaknya delapan kali lipat. Saat ini, paralayang adalah olahraga terbang yang paling aman. Antara 2000-2017, rata-rata 8 orang meninggal dunia saat paralayang menurut BFU. Dengan 16.000 pilot paralayang yang terdaftar dan berlisensi, angka ini tergolong sangat rendah, terutama jika mempertimbangkan bahwa setiap pilot terbang beberapa kali dalam setahun.

Sebagai penumpang terbang tandem, kamu tidak memerlukan pengetahuan sebelumnya. Kamu akan diberi penjelasan oleh pilot sebelum penerbangan layang tentang apa yang perlu diperhatikan saat lepas landas, mendarat, dan selama penerbangan. Untuk usia tidak ada batasan mulai dari 16 tahun, dan berat badan harus antara tiga puluh dan seratus kilogram. Berat yang tepat tergantung pada penawaran dan lokasi lepas landas dan akan dinyatakan secara terpisah saat pemesanan. Kebugaran khusus tidak diperlukan, tetapi jika ada penyakit serius kamu harus berkonsultasi dengan dokter dan juga menyatakannya saat pemesanan. Sepatu yang kokoh, celana panjang, dan jaket angin adalah kewajiban. Untuk anak-anak mulai dari sekitar tujuh tahun, penerbangan tandem biasanya dimungkinkan, tetapi harus ada izin dari orang tua atau wali.

Siapa pun yang ingin berolahraga ini sebagai pilot di Swiss harus terlebih dahulu lulus dua ujian untuk glider tempat duduk tunggal. Salah satu ujian berkenaan dengan pendidikan teori yang dibagi menjadi lima bagian. Ujian praktik dilakukan dalam maksimal tiga penerbangan parasut. Ini dilakukan untuk menguji penguasaan perangkat terbang. Ini dilakukan dalam tiga bagian saat lepas landas, selama penerbangan, dan saat mendarat dalam lingkaran berdiameter tiga puluh meter yang telah ditentukan sebelumnya. Untuk diakui sebagai pelatihan, tempat lepas landas dan pendaratan harus memiliki perbedaan ketinggian minimal 300 meter. Untuk mengoperasikan parasut tandem (juga disebut Biplace), Anda memerlukan ujian ketat lainnya. Lisensi ini disebut dalam bahasa Jerman sebagai Hängegleiter Ausweis (Licence de vol libre, Licenza per aliante da pendio, hang gliding licence) dan diberikan oleh Konfederasi Swiss. Siapa pun yang telah lulus ujian ini diperbolehkan terbang sebagai pilot parasut.

Untuk dapat lepas landas dengan parasut, di Swiss hanya diperlukan izin dari pemilik tanah. Tempat lepas landas dan pendaratan biasanya dikelola oleh sekolah penerbangan, klub lokal, atau bahkan operator lift gunung. Namun, kepemilikan asuransi tanggung jawab hukum adalah syarat. Sebagai pilot tamu asing, Anda harus meminta konfirmasi dari asuransi Anda bahwa asuransi Anda juga melindungi penerbangan Anda di ruang udara Swiss. Jaminan dan kontribusi untuk kerusakan pada pihak ketiga harus cukup tertutup. Asuransi 30 hari dapat Anda ambil sebagai pilot juga di Asosiasi Glider Swiss.