Transporte público en Suiza: todo lo que necesitas saber

Para la apertura de este artículo, nos atreveremos a presentar una tesis propia. Afirmamos que se puede medir la calidad del transporte público de un país por la reacción de la población cuando un tren llega con un ligero retraso.

¿O te enojarías en un país fuera de Suiza al escuchar el anuncio: “Actualmente estamos operando con un retraso de tres minutos. Pedimos disculpas.”?

Créelo o no, pero aquí en Suiza, este mínimo retraso ya puede causar rostros sonrojados y un aumento de la actividad cardíaca. De las reacciones que se pueden observar repetidamente en las estaciones y trenes suizos, inevitablemente concluirás que el transporte público en Suiza debe ser fenomenal.

Y hay algo de verdad en ello.

En casi ningún otro país la red de transporte público está tan densa y bien desarrollada como en Suiza. Por eso, en este artículo nos dedicaremos completamente a los medios de transporte público, mientras que en otros artículos se tratarán en detalle las tarjetas de tren de Suiza y los pases turísticos para tu viaje en tren en Suiza.

Trenes en Suiza

En cuanto a viajar en tren, Suiza es un país de superlativos.

A nivel europeo, ninguna nación recorre tantos kilómetros en tren como los suizos. En 2019, recorrieron por persona nada menos que 2400 km. Es aproximadamente la misma distancia que de Roma a Estocolmo o de Viena a Madrid.

Además, desde 2016, Suiza es la orgullosa propietaria del túnel de tren más largo del mundo: el túnel base de Gotardo. Esta obra maestra desplazó al túnel Seikan en Japón, que había mantenido su posición durante 28 años. Gracias al túnel base de Gotardo, el tiempo de viaje entre Zúrich y Lugano se ha reducido en 30 minutos, es decir, un 20%.

Sin duda, la mayor jugadora en el universo ferroviario suizo es la SBB, abreviatura de Ferrocarriles Federales Suizos. De la totalidad de la red ferroviaria suiza, que supera los 5300 km, la SBB opera un total de 3236 km. Pero la SBB no está sola en el camino. En 2015, 73 compañías ferroviarias más transportaron a sus pasajeros de Ginebra a San Galo, de Lugano a Basilea y en todas las demás rutas intermedias.

Consejo de Swiss Activities: Suiza no solo es famosa por sus muchos trenes, sino también por sus hermosos paisajes. Afortunadamente, se pueden combinar perfectamente estos dos a través de trenes panorámicos. Lee aquí más sobre los 5 trenes panorámicos más hermosos de Suiza.

Viajar en el sistema de dos clases

Cualquiera que viaje en tren en Suiza tiene la opción de viajar en 1ª o 2ª clase. Las dos clases difieren principalmente en los siguientes aspectos:

• En términos de precio, las dos clases difieren bastante. La diferencia es considerable, un 75%. Un viaje de Basilea a Zúrich cuesta 34 CHF en 2ª clase sin descuento, mientras que el precio en 1ª clase es de 60 CHF
• El espacio en 1ª clase es bastante más cómodo. Aparte de en horas pico, hay significativamente menos gente viajando que en 2ª clase. Y aquellos que aprecian una cierta cantidad de espacio para las piernas, un asiento más cómodo o más tranquilidad en general preferirán un viaje en 1ª clase.

Sugerencia de Actividades en Suiza: Una buena oportunidad para viajar en tren a un precio reducido son los Spartickets de SBB, que están disponibles en cantidades limitadas. A veces, la tarifa de primera clase puede ser más baja que la de segunda clase. Aunque es raro, al reservar un Sparticket puede valer la pena comparar el precio de primera clase.

Los diferentes trenes en Suiza

En Suiza se distinguen tres tipos de trenes: Intercity, Interregio y regionales. En la SBB puedes consultar un mapa de referencia que muestra el transporte público de Suiza.

El medio más rápido de viajar es con los trenes Intercity, que solo paran en pocas estaciones. Así es posible llegar de San Galo a Lausana con solo 10 paradas intermedias. En comparación: El Interregio se detiene ya seis veces entre San Galo y Zúrich.

Los trenes Interregio circulan entre las ciudades más grandes, pero hacen paradas en estaciones importantes en el camino.

Los trenes regionales son los que circulan más despacio y hacen una parada en (casi) cada estación. A veces operan con paradas bajo demanda. Esto se menciona ya sea en una pantalla digital en el tren o durante el anuncio. Así que, si viajas en un tren regional, también conocido como "Bummler", tendrás que pulsar un botón dependiendo de si deseas bajarte en la estación elegida.

La puntualidad del ferrocarril suizo

Sobre la puntualidad del transporte público en Suiza se podrían escribir tesis completas, mantener acaloradas discusiones y elaborar estudios complejos. Para simplificar, por el momento nos limitaremos a una afirmación algo informal, que te interesará especialmente si andas corto de tiempo.

Fundamentalmente, los trenes en Suiza son muy puntuales.

A grandes rasgos, la puntualidad de los SBB se sitúa en torno al 90%. Apostar por un retraso y esperar que el tren te espere solo resulta en un resultado satisfactorio en el 10% de los casos.

Tranvías en Suiza

En Suiza, solo cuatro ciudades cuentan con redes de tranvías significativas: Zúrich, Ginebra, Berna y Basilea. Los tranvías son responsables, por un lado, de la conexión detallada en las ciudades y, por otro, de la conexión con las aglomeraciones circundantes. Circulan a menudo con frecuencia muy alta – a veces cada dos minutos – y en el caso de Basilea incluso llegan hasta más allá de la frontera nacional.

A veces parecen aparecer de la nada, lo que puede ser peligroso, especialmente para los que no están acostumbrados. En particular, cerca de la estación central, vale la pena echar un segundo vistazo hacia atrás antes de cruzar la calle. Los tranvías tienen preferencia sobre los peatones y, por lo tanto, prefieren hacer sonar el timbre en lugar de frenar. Eso me ha llevado en el pasado a más de un susto.

Si eres consciente de ello, deberías poder convivir pacíficamente con los tranvías.

Autobuses urbanos en Suiza

Las 125 empresas de autobuses de Suiza son responsables de la conexión regional. Los autobuses suelen tener uno o varios puntos de contacto con el tráfico ferroviario o con otras líneas de autobuses. Estos puntos de contacto suelen estar coordinados con el horario, lo que facilita relativamente moverse de un lugar a otro en Suiza sin coche.

En cuanto a la frecuencia, los horarios varían considerablemente. En los centros urbanos, ciertas líneas operan con frecuencia de dos minutos, mientras que en áreas menos densamente pobladas circulan cada 15, 30 o incluso solo cada 60 minutos.

Autobuses postales en Suiza

Uno de los medios de transporte más típicos en Suiza es el autobús postal. De color amarillo chillón y en versiones simples o de dos pisos, llegan hasta los rincones más remotos del país. Cuanto más apartado estés, mayor será la posibilidad de que te encuentres con un autobús postal.

Particularmente en zonas de senderismo, se pueden ver con frecuencia, pero también en los centros urbanos o en las aglomeraciones se abren paso a través del tráfico. La red de autobuses postales abarca más de 1600 km, lo que equivale a la distancia de Anchorage en Alaska a La Paz en Bolivia.

Como su nombre indica, los autobuses postales solían ser responsables del transporte de correo. Adicionalmente, los autobuses postales también transportaban personas, pero en algún momento se volvió complicado conciliar las diferentes necesidades. Por eso, a finales del siglo XX se tomó la decisión de separar completamente el transporte de personas del transporte postal. En áreas remotas, puede ocurrir que el “Posti”, como se conoce popularmente, aún transporte mercancías ocasionalmente. Sin embargo, por lo general, eres la única razón por la que el autobús postal sale del garaje.

Sugerencia de Swiss Activities: Los autobuses postales son perfectos si planeas una caminata con diferentes puntos de inicio y de destino. A menudo puedes llegar a tu punto de partida con el transporte público y al final de tu caminata subirte a otra línea de autobús postal. Así no tienes que elegir una ruta circular ni recorrer el mismo camino dos veces. Lo mejor es consultar el horario con antelación, ya que los autobuses postales en regiones remotas no siempre circulan regularmente.

Autobuses de larga distancia en Suiza

Dado que la mayoría de los suizos viajan en tren, los autobuses de larga distancia dentro del país son una ocurrencia secundaria con una oferta muy limitada. Aunque hay varias compañías de autobuses grandes como Flixbus, Eurobus y Eurolines, que circulan sin restricciones a través de la frontera. Pero dentro de Suiza no es tan sencillo recorrer una ruta en autobús de larga distancia.

Por ejemplo, en las rutas internacionales no se permite transportar pasajeros que no tengan su punto de partida o destino final en el extranjero. Y también dentro de las fronteras del país, las ofertas solo son permitidas si no compiten significativamente con el transporte público existente. Con qué criterios se determine eso…

Las compañías de autobuses deben cumplir con algunas reglas adicionales que a menudo las disuaden de ofrecer conexiones dentro de Suiza. Sin embargo, estas reglas no son relevantes para ti. A menos que estés interesado en los requisitos laborales para los conductores de autobuses.

A veces se pueden encontrar ciertas ofertas en Eurobus entre las ciudades suizas más grandes, pero incluso entonces solo circulan unos pocos veces al día.

Teleféricos en Suiza

En realidad, muy pocos teleféricos pertenecen al transporte público y no son cofinanciados por el estado como lo son los trenes, autobuses y postautos. No obstante, representan un elemento importante para el transporte. Especialmente en las zonas montañosas turísticas, a menudo los encontrarás, ya que ofrecen una buena oportunidad para cubrir ciertos ascensos o descensos cansados durante tus caminatas en Suiza con mucho menos esfuerzo físico.

La mayoría de los teleféricos aceptan los pases turísticos y billetes de tren, como el Swiss Travel Pass, el Interrail, el Halbtax o el abono general (GA), hasta cierto punto.

Existen teleféricos que están completamente asignados al transporte público. Estos son los que conectan zonas que no son accesibles de otra manera, como por ejemplo, mediante una línea de postauto o en tren. Una lista de todos los teleféricos suizos que forman parte del sistema de transporte público y están dentro del ámbito de validez del GA y del Halbtax se puede encontrar en esta visión general.

Barcos de pasajeros en Suiza

No solo es posible moverse por tierra, sino también por agua en Suiza. La mayoría de los lagos suizos y ríos cuentan con barcos de pasajeros, lo que significa que puedes realizar un viaje en barco. Estos barcos se usan con frecuencia para actividades recreativas, ya que van significativamente más despacio que un tren o un autobús.

Sin embargo, hay excepciones, como por ejemplo el ferry entre Meilen y Horgen. Este es bastante interesante para el transporte laboral, ya que la conexión a través del lago es mucho más rápida que un viaje en tren o en coche alrededor del lago. Por lo general, se puede decir: Usa el barco cuando tengas tiempo, quieras disfrutar de una hermosa vista o siempre hayas querido viajar en un histórico barco de ruedas.

Consejo de Swiss Activities: Aunque navegar en el barco con buen tiempo es maravilloso, un día lluvioso y nublado también tiene su encanto. En primer lugar, en condiciones mala generalmente hay menos personas, y en segundo lugar, la atmósfera mística que traen las nubes bajas y las oscuras laderas montañosas puede ser muy impresionante.