4 Zajímavosti parní dráhy Furka-Bergstrecke
- Nostalgická jízda probíhá s autenticky restaurovanými parními lokomotivami a historickými osobními vozy.
- Cesta vede nedotčenou horskou krajinou švýcarských Alp, včetně alpských růží a svišťů v létě.
- K technickým skvostům trasy patří sklopný Steffenbachův most, tunel Furka a strmé zubačky.
- Jízdu parní dráhou si můžeš kombinovat s dalšími dopravními prostředky, jako je Treno Gottardo a poštovní autobus, pro pestrou cestu.
Trasa parní dráhy Furka-Bergstrecke
Parní dráha Furka-Bergstrecke spojuje na své přibližně 18 km dlouhé úzkokolejné trati Realp (Uri) a Oberwald (Wallis) přes Furka. Dráha začíná na nádraží Realp (1538 m n. m.) a následuje řeku Reuss vzhůru.
Důležité úseky trati
- Strmé ozubnicové úseky s velkým sklonem až 118 promile vedou k zastávce Tiefenbach (1846 m n. m.) a dále na nejvyšší bod trati (2160 m n. m.).
- Tunel Furka (1874 metrů dlouhý): Tento tunel protíná hory ve výšce 2163 m n. m. a spojuje kantony Uri a Wallis. V tunelu dráha jede bez ozubnice, ale se sklonem 35 promile.
- Sjezd do Rýnského údolí: Přes ozubnicové úseky se dráha dostane do Gletsch (1757 m n. m.). Zde byl dříve zastávkový bod Glacier Expressu. Cesta končí v Oberwald (1366 m n. m.) s napojením na Matterhorn-Gotthard-Bahn.
Technické zvláštnosti
Trasa kombinuje adhezní (max. 35 ‰) a ozubnicové úseky, přičemž překonává úzké serpentiny a klikatí se alpskými roklemi. Jízda parním vlakem trvá asi 2:10 hodin.
Obsluha během jízdy s parní dráhou Furka-Bergstrecke
Počas jízdy s parní dráhou Furka-Bergstrecke tě obsluhuje tým složený z dobrovolníků. Ti se starají o hladký průběh a jsou ti k dispozici pro dotazy.
Provoz zajišťuje více než 600 dobrovolníků a spolky se svými celkem 6000 členy. Dráha je v provozu od konce června do poloviny/konce září a jezdí zpravidla od čtvrtka do neděle.
Jízda trvá zhruba dvě hodiny, přičemž jsou naplánovány různé zastávky, abys mohl vychutnat krajinu nebo si dát něco dobrého. Jedním z vrcholů je 25minutová zastávka na stanici Furka. Zde si můžeš pochutnat na čerstvých klobásách a popovídat si s personálem vlaku. Při chladném počasí je k dispozici vyhřívaný stan. Kromě toho jsou k dispozici toalety a informační místo s brožurami.